Увага! Ступіца і яе падшыпнік з'яўляюцца неразборным вузлом, таму яны мяняюцца на новыя пасля кожнага дэмантажу. Для зняцця калодкі і ўнутранага кольца падшыпніка неабходны ўніверсальны двух- або трехкулачковый здымнік.
Для наступнай усталёўкі ступіцы спатрэбіцца адпаведная апраўка і ўпарты ўкладыш (гл. ілюстрацыю 9.0). Пры іх адсутнасці можна скарыстацца адрэзкам трубы які адпавядае дыяметра і кружэлкай досыць вялікага дыяметра.
9.0. Прынады для зняцця задняй ступіцы 1 - здымнік; 2 - апраўка; 3 - упарты ўкладыш
Зняцце
1. Усталюйце заднюю частку аўтамабіля на казлы. Падвеска задніх колаў павінна быць разгружанай, асамі кола павінны правісаць вольна. Пад пярэднія колы пастаўце ўпоры, каб пазбегнуць качэння аўтамабіля наперад і саслізвання з казёл.
2. Зніміце задняе кола для доступу да патрэбнай ступіцах.
3. Збіце невялікім зубілам ахоўны каўпачок з гайкі ступіцах. Ступіцу пры гэтым пракручвайце, каб каўпачок можна было збіваць паступова па ім акружнасці. Пры зняцці каўпачка дзейнічайце асцярожна, каб не пашкодзіць сам каўпачок.
4. Зніміце тармазную кружэлку, адлучыўшы суппорт і датчык ABS, гл. адпаведны раздзел. Адлучаны суппорт замацуеце яго на кузаве з дапамогай дрота. Не падвешвайце суппорт на тармазным шлангу.
5. Адкруціце гайку ступицы задняга кола з дапамогай зменнай тарцовай галоўкі.
6. Зніміце ступіцу 1 з дапамогай здымніка. Кулачкі здымніка ўсталёўваюцца па акружнасці ступіцах. Шпіндзель здымніка павінен упірацца ў вось ступицы, каб не пашкодзіць разьбярства. Рэкамендуецца ўкладваць пад тарэц шпіндзеля ўкладыш 2 (гл. ілюстрацыю).
9.6. Зніміце калодку 1 з дапамогай здымніка, абклаўшы пад тарэц яго шпіндзеля ўкладыш 2
7. Зніміце сальнік з восі ступіцах. Для гэтага можна скарыстацца адвёрткай, адціскаючы ёю сальнік. Абазначце мантажнае становішча сальніка.
8. Зніміце якое сядзіць на восі ступіцы ўнутранае кольца 1 падшыпніка, захапіўшы яго кулачкамі здымніка (гл. ілюстрацыю).
9.8. Зніміце якое сядзіць на восі ступицы ўнутранае кольца 1 падшыпніка, захапіўшы яго кулачкамі здымніка
Ўстаноўка калодкі выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай яе зняццю.
9. Пачысціце вось ступіцах і ўсталюеце на восі новую ступіцу. Ступіцу набіце гумовым або пластмасавым малатком, каб яна добра села.
10. Напрасуйце ступіцу 1 з дапамогай апраўкі 2, навінціўшы яе на вось ступіцы (гл. ілюстрацыю). Замест здымніка можна скарыстацца адрэзкамтрубы, які апранаюць на вось ступіцы. Затым на вось, каб падціснуць трубу і ступіцу, апранаюць дыск прыкладна такога ж дыяметра, што і ступіцах. На вось накручваюць ранейшую гайку, якая замяняе шпіндзель апраўкі. Гайку зацягваюць датуль, пакуль ступіца цалкам не зойдзе на сваё месца.
9.10. Напрасуйце ступіцу 1 з дапамогай апраўкі 2
(Крыніцу можна ўбачыць на: PeugeotBook.ru)
11. Зніміце ўсе прыстасаванні пасля ўсталёўкі калодкі на месца.
12. Накруціце новую гайку калодкі, папярэдне вышмараваўшы паверхню яе прылягання і разьбярства, і зацягніце гайку з момантам 380 Нм.
13. Усталюйце новы каўпачок гайкі ступицы і набіце яго пластмасавым малатком. Цяпер можна ўсталяваць на месца тармазная кружэлка.
Увага! Перад выкананнем зацяжак упэўніцеся, што аўтамабіль надзейна замацаваны.
14. Усталюйце на месца кола і апусціце аўтамабіль.
15. Зацягніце балты кола з момантам 100 Нм.