Увага! Ступиця та її підшипник є нерозбірним вузлом, тому вони змінюються на нові після кожного демонтажу. Для зняття маточини та внутрішнього кільця підшипника необхідний універсальний дво- або трикулачковий знімач.
Для подальшої установки маточини знадобиться відповідна оправка та завзятий вкладиш (див. ілюстрацію 9.0). За їх відсутності можна скористатися відрізком труби відповідного діаметра та диском досить великого діаметра.
9.0. Пристрої для зняття задньої маточини 1 - знімач; 2 - оправлення; 3 - завзятий вкладиш
Зняття
1. Встановіть задню частину автомобіля на козли. Підвіска задніх коліс має бути розвантаженою, асами колеса повинні провисати вільно. Під передні колеса поставте упори, щоб уникнути кочення автомобіля вперед і зісковзування з козел.
2. Зніміть заднє колесо для доступу до потрібної маточини.
3. Збийте невеликим зубилом захисний ковпачок із гайки маточини. Ступицю при цьому провертайте, щоб ковпачок можна було збивати поступово по колу. Під час зняття ковпачка дійте обережно, щоб не пошкодити сам ковпачок.
4. Зніміть гальмівний диск, від'єднавши супорт і датчик ABS, див. розділ. Від'єднаний супорт закріпіть його на кузові за допомогою дроту. Не підвішуйте супорт на гальмівному шлангу.
5. Відкрутіть гайку маточини заднього колеса за допомогою змінної торцевої головки.
6. Зніміть маточку 1 за допомогою знімка. Кулачки знімача встановлюються по колу маточини. Шпиндель знімач повинен упиратися у вісь маточини, щоб не пошкодити різьблення. Рекомендується укладати під торець шпинделя 2 (див. ілюстрацію).
9.6. Зніміть маточину 1 за допомогою зйомника, уклавши під торець його шпинделя вкладиш 2
7. Зніміть сальник з осі маточини. Для цього можна скористатися викруткою, віджимаючи нею сальник. Позначте монтажне положення сальника.
8. Зніміть внутрішнє кільце 1 підшипника, що сидить на осі маточини, захопивши його кулачками знімка (див. ілюстрацію).
9.8. Зніміть внутрішнє кільце 1 підшипника, що сидить на осі маточини, захопивши його кулачками знімка
Установка маточини виконується в послідовності, зворотній її зняттю.
9. Почистіть вісь маточини та встановіть на осі нову маточину. Ступицю набийте гумовим або пластмасовим молотком, щоб вона добре сіла.
10. Напресуйте маточину 1 за допомогою оправки 2, нагвинтивши її на вісь маточини (див. ілюстрацію). Замість знімника можна скористатися відрізком труби, який надягають на вісь маточини. Потім на вісь, щоб підібгати трубу і маточину, надягають диск приблизно такого ж діаметра, що і маточина. На вісь нагвинчують колишню гайку, яка замінює шпиндель оправки. Гайку затягують доти, доки маточина повністю не зайде на своє місце.
9.10. Напресуйте маточину 1 за допомогою оправки 2
11. Зніміть усі пристрої після встановлення маточини на місце.
12. Нагвинтіть нову гайку маточини, попередньо змастивши поверхню її прилягання та різьблення, і затягніть гайку з моментом 380 Нм.
13. Встановіть новий ковпачок гайки маточини та набийте його пластмасовим молотком. Тепер можна встановити місце гальмівний диск.
Увага! Перед затягуванням переконайтеся, що автомобіль надійно закріплений.
14. Встановіть колесо на місце і опустіть автомобіль.
15. Затягніть болти колеса з 100 Нм.