A hűtőrendszer két lefolyónyílással rendelkezik, amelyek menetes dugókkal vannak lezárva. A folyadék rendszerből való leeresztésekor ezeknek a lyukaknak nyitva kell lenniük.
1. Távolítsa el a kupakot a tágulási tartályról, majd csavarja ki a hűtő alján található leeresztő csavart. Általános szabály, hogy a motortérben egy kupakkal ellátott tágulási tartály található, a 2.1. ábrán látható módon.
2.1 Távolítsa el az 1. fedelet a tágulási tartályról, amikor leengedi a folyadékot a hűtőrendszerből. 2 - légszűrő
És csak az XU motorral és légkondicionálóval felszerelt autóknál van más hely a tágulási tartály számára. Egyes járműveknél a lefolyónyílás melletti lefolyócső lehetőséget ad tömlő csatlakoztatására, amely biztosítja a folyadék pontosabb elvezetését közvetlenül a helyettesített tartályba (lásd a 2.1a ábrát).
2.1a Leeresztő csonk a hűtőfolyadék rendszerből való leeresztéséhez szükséges tömlő csatlakoztatásához
Figyelem! Ne távolítsa el a kupakot a tágulási tartályról, ha a motor forró.
Ha a hűtőfolyadékot cseréhez leengedik, ajánlatos az alsó hűtőtömlőt leválasztani.
2. Távolítsa el a motor sárvédőjét
3. Távolítsa el a leeresztő csavart a lendkerék melletti hengerblokkon (lásd az illusztrációt).
2.3 Távolítsa el a leeresztő csavart a lendkerék melletti hengerblokkon. Ez a leeresztő nyílás más motorokon máshol is elhelyezhető. Az ábrán egy 1,9 literes dízelmotor látható
4. Csavarja ki a szellőzőnyílások dugóit a vonatkozó diagramok alapján (lásd fent). XU motoroknál az egyik szellőzőnyílás a hengerblokk jobb oldalán, a légszűrő mellett, a második pedig a légszűrő jobb oldalán található (lásd a 2.4. ábrát).
2.4 Az XU motor hűtőrendszerének 1. és 2. szellőzőnyílása.
A2 0,0 literes, légkondicionáló nélküli motorral szerelt járműveken magán a tömlőn van egy szellőzőnyílás, ahol azt csatlakoztatják.
A 16 szelepes motoroknál a megfelelő szellőzőnyílások a tömlők jobb oldalán találhatók. Ezen kívül van egy szellőző a hűtőn A dízelmotoroknál csak egy szellőző található az 1. pontban (lásd a 2.4. ábrát).
5. Öblítse át a hűtőfolyadék keringtető rendszerét, ha hosszabb ideig nem ürítette ki. Ehhez helyezze be a tömlőt a radiátor nyakába úgy, hogy a tömlő másik végét egy vízcsaphoz csatlakoztatja. Öblítse át a rendszert, amíg tiszta víz nem jön ki a lefolyókból és a szellőzőnyílásokból.
6. Készítsen keveréket, amelynek fagyállósága megfelel a levegő hőmérsékletének adott ideig. A 35% fagyálló és 65% víz keveréke alkalmas normál mínusz hőmérsékletre (-15°C-ig). Az 50% fagyállóból és 50% vízből álló hűtőfolyadék -35°C-ig védi a rendszert. Fagyálló vásárlásakor kövesse az erőmű gyártójának utasításait.
7. Csavarja be a dugókat a leeresztő nyílásokba, vagy csatlakoztassa az alsó hűtőtömlőt. Húzza meg a hengerblokk csavarjait 25 Nm nyomatékkal. A dugaszok tömítésekkel rendelkeznek, amelyek biztosítják a rendszer tömítettségét Amint már említettük, a hűtőfolyadék feltöltésére egy speciális tartály szolgál, amelyet a kupak helyett a tágulási tartály nyakára csavarnak (lásd a 2.7. ábrát).
2.7 A hűtőfolyadék feltöltéséhez használjon speciális tartályt, amelyet a kupak helyett a tágulási tartály nyakára csavarnak
A 16 szelepes motoroknál a tartályt a tartály nyakába helyezik. Az így összekötött tartály egyetlen egységet alkot a tágulási tartállyal, és a folyadékszint ebben az esetben magasabb, mint a magasan rögzített tömlőknél. Ennek eredményeként a hűtőrendszer teljesen feltölthető anélkül, hogy félne a légzsákoktól.
8. Töltsön fel folyadékot, amíg folyamatosan ki nem folyik a szellőzőnyíláson. Csavarja be és húzza meg a légtelenítő dugót.
9. Győződjön meg arról, hogy a hűtőfolyadék-tartály tele van, és engedje le a motort. A motor beindítása után növelje a fordulatszámát 1500-2000 ford./perc között, és várja meg, amíg a hűtőventilátor be- és kikapcsol. Ezt követően állítsa le a motort.
10. Távolítsa el a hűtőfolyadék utántöltő tartályt.
Figyelem! A tartályban maradt hűtőfolyadék forró lehet. Egy kis hűtőfolyadék kifolyik, de a rendszer feltöltődik.
11. Csavarja rá az autó széles tankjának száját a benzinmotor fedelével. Győződjön meg arról, hogy a leeresztő- és légtelenítő dugók be vannak csavarva és szorosan vannak rögzítve. A motort nem szabad meglazult dugókkal beindítani.
12. Állítsa le a dízelmotort, és hagyja lehűlni a hűtőfolyadékot (körülbelül 3 órán belül). Ellenőrizze a folyadékszintet a tágulási tartályban, és zárja le kupakkal. A hűtőfolyadék szintjének a tartályban értéken kell lennie «max» (lásd az illusztrációt).
2.12 Hűtőfolyadék tartály. Ha a motor hideg, a hűtőfolyadék szintjének a szinten kell lennie «max»
Ellenkező esetben adjon hozzá hűtőfolyadékot, és húzza meg a kupakot a második foghoz.
13. Szerelje vissza a motor sárvédőjét.