Tartalomjegyzék: Gázbowden 🠇 A motor leállítási sebességének…🠇 Alapjárati fordulatszám-állítás 🠇 A motor leállítási sebességének…🠇
Ezeket a szivattyúkat 1987 májusa óta telepítik szívó- és turbódízel motorokra. A legújabb modelleknél a szivattyút kétszer módosították a gyártás során, de a telepítését nem változtatták meg.
Minden szivattyú beállítása ugyanúgy történik.
Megnövelt alapjárati fordulatszám - hideg motor (lásd a 372. ábrát)
372. ábra. Az alapjárati fordulatszám növekedésének beállítása hideg motoron (A digitális megnevezésekre való hivatkozások a szövegben találhatók).
- Hideg motornál ellenőrizze, hogy a kábel (1) feszes-e, és hogy a kar (2) ütközőnek ütközik-e, amikor a kart a nyíl irányába nyomjuk. Szükség esetén állítsa be a kábel (1) feszességét az csavar (3) segítségével. Húzza meg ennek megfelelően a kábelköpenyt.
Megnövelt alapjárati fordulatszám - a motor forró (lásd a 373. ábrát)
373. ábra. Meleg motor alapjárati fordulatszámának növelésének beállítása (A digitális megnevezésekre való hivatkozások a szövegben találhatók).
- Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre, és ellenőrizze, hogy a 372. ábrán látható alapjárati fordulatszám-növelő vezérlőkábel (1) laza-e (Ez egy kábel, amelyet az alapjárati fordulatszám-növelő eszköz termosztátja vezérel.). A kart (1) az Ábra 373) kell a többi ellen a szivattyú rész (2).,
- Ha valami nincs rendben, ellenőrizni kell a hőkapszulát. Hideg és meleg motor esetén, valamint leválasztott bowdenkábel esetén legalább 6 mm-es feszességkülönbségnek kell lennie a bowdenek között. Ha ez nem így van, akkor a hengerfejben lévő hővédő kapszula hibás lehet.
Gázbowden
Kapcsolja ki a motort. Kérjen meg egy segítőt, hogy nyomja le teljesen a gázpedált, és ellenőrizze, hogy a kar (1) az ütközőnek (2) támaszkodik-e. Ha nem, akkor állítsa be a gázbowdent az (A) helyen a bowden végén található bilincs mozgatásával.
Ellenőrizd, hogy az alapjárati kar (1) az ütközőn (3) van-e, és hogy a bowden nincs-e feszülve. Egyébként állítsa be a gázpedál ütközőjét.
A motor leállítási sebességének beállítása (maradék üzemanyag-mennyiség)
Beállításkor a motornak melegnek kell lennie.
- Mozgassa a kart (6) különböző irányokba, amíg olyan helyzetet nem talál, amelyben egy 3,0 mm átmérőjű fúrót be tud helyezni a kar furatába, a 371. ábrán látható módon.
- Indítsa be a motort, és helyezzen be egy 1,5 mm vastag hézagmérőt vagy alátétet a kar (1) és az ütközőcsavar (3) közé.
- Lazítsa meg a rögzítőanyát (7) a 374. ábrán.
374. ábra. A nagynyomású üzemanyag-szivattyú nyomásnövekedésének beállítása. (A digitális megnevezésekre való hivatkozások a szövegben találhatók).
375. ábra.
- Forgassa el a csavart (3), a fordulatszámot 800 ±50 ford/perc értékre állítva. Húzza meg a rögzítőanyát (7). Vegye ki a fúrót és az alátétet vagy a hézagmérőt.
Alapjárati fordulatszám-állítás
- Állítsa be az alapjárati fordulatszámot a 374. ábrán látható csavarral (5), miután meglazította a rögzítőanyát (4). A motornak 775–825 fordulat/perc fordulatszámon kell járnia. Beállításkor törekedjen a 800 fordulat/perc értékre. Húzza meg a rögzítőanyát.
- Ellenőrizze, hogy a beállítás után a kar ütközőn van-e.
A motor leállítási sebességének beállítása
- Növelje a motor fordulatszámát 3000 fordulat/percre, és engedje el a gázkart.
- Ha a motor túl gyorsan alapjáratra kapcsol (a motor majdnem leáll), lazítsa meg a kar (1) ütközőcsavarját (3) negyed fordulattal.
- Ha a motor túl lassan éri el az alapjárati fordulatszámot, húzza meg a rögzítőcsavart (3) negyed fordulattal.
- Mindkét esetben ellenőrizze újra, és ha szükséges, állítsa be az alapjárati fordulatszámot, mivel az a beállítások során mindenképpen lekophatott.
A forrás a weboldalon található [www.peugeotbook.ru]