Садржај: Сајла за гас 🠇 Подешавање брзине гашења мотора…🠇 Подешавање брзине празног хода 🠇 Подешавање брзине гашења мотора 🠇
Ове пумпе су постављене од маја 1987. године у дизел моторима са природним пуњењем и на турбодизельных моторима са унутрашњим сагоревањем. На најновијим моделима, пумпа је два пута модификована током производње, али њена инсталација није промењена.
Све пумпе се подешавају на исти начин.
Повећана брзина празног хода - мотор је хладан (видети слику 372)
Слика 372. За подешавање повећања броја обртаја у празном ходу на хладном мотору (референце на дигиталне ознаке дате су у тексту).
- На хладном мотору проверите да ли је сајла (1) затегнута и да ли полуга (2) належе на граничник када је притиснете у смеру стрелице. Ако је потребно, подесите затегнутост кабла (1) помоћу навртке (3). Затегните омотач кабла у складу са тим.
Повећана брзина празног хода - мотор је врућ (видети слику 373)
Слика 373. За подешавање повећања броја обртаја у празном ходу на топлом мотору (референце на дигиталне ознаке дате су у тексту).
- Загревање мотора на радну температуру и проверите да жице ужета регулатора повећање обртаја празног хода (1) на слици 372 слаб (То уже, управља од термостат уређаја за повећање обртаја празног хода.). Полуга (1) на слици 373) би требало да упираться у предмет (2) пумпе.,
- Ако нешто није у реду, потребно је да проверите термалну капсулу. Када је мотор хладан и топао, и када је сајла одвојена, требало би да постоји разлика у затегнутости сајле од најмање 6 мм. Ако то није случај, термална капсула у глави цилиндра може бити неисправна.
Сајла за гас
Искључите мотор. Нека помоћник потпуно притисне папучицу гаса и провери да ли полуга (1) належе на граничник (2). Ако не належе, подесите сајлу гаса на месту (А) померањем стезаљке на крају сајле.
Проверите да ли је полуга за празан ход (1) на граничнику (3) и да ли је сајла затегнута. У супротном, подесите граничник педале гаса.
Подешавање брзине гашења мотора (преостала запремина горива)
Приликом подешавања, мотор мора бити загрејан.
- Померајте полугу (6) у различитим смеровима док не пронађете положај у коме можете да убаците бургију пречника 3,0 мм у отвор на полузи, као што је приказано на слици 371.
- Покрените мотор и уметните мерни пип или подлошку дебљине 1,5 мм између полуге (1) и граничног завртња (3).
- Отпустите запорну навртку (7) на слици 374.
Слика 374. За подешавање повећања пумпе за гориво високог притиска. (Референце на дигиталне ознаке дате су у тексту).
Слика 375.
- Окрените завртањ (3), подешавајући брзину на 800 ±50 о/мин. Затегните контранавртку (7). Уклоните бургију и подлошку или мерни мерни инструмент.
Подешавање брзине празног хода
- Подесите празан ход помоћу завртња (5) на слици 374 након отпуштања контранавртке (4). Мотор треба да ради на 775–825 обртаја у минути. Приликом подешавања, циљајте на 800 обртаја у минути. Затегните контранавртку.
- Проверите да ли је након подешавања полуга на граничнику.
Подешавање брзине гашења мотора
- Повећајте број обртаја мотора на 3000 о/мин и отпустите ручицу гаса.
- Ако мотор пребрзо пређе у празан ход (мотор се скоро угаси), олабавите завртањ (3) полуге (1) за четвртину окрета.
- Ако мотор преспоро достиже празан ход, затегните гранични вијак (3) за четвртину окрета.
- У оба случаја, поново проверите и, ако је потребно, подесите празан ход, јер је дефинитивно могао бити обрнут током подешавања.