Notă: Înainte de a începe lucrul, consultați nota de la începutul Secțiunea 2 privind pericolele fluidului hidraulic și la avertismentul de la începutul Secțiunea 5 cu privire la pericolele prafului de azbest.
Demontarea
1. Blocați roțile din față, apoi ridicați partea din spate a vehiculului și sprijiniți-le pe suporturile de osie (vezi "Cric și suport pentru vehicule"). Scoateți roata din spate relevantă.
2. Scoateți plăcuțele de frână (vezi Secțiunea 5).
3. Asigurați-vă că frâna de mână este eliberată complet, apoi eliberați cablul interior al frânei de mână de pe maneta de acţionare a frânei de mână a etrierului. Atingeți cablul exterior din suportul său de pe corpul etrierului (vezi ilustrațiile).
11.3a. Deconectați cablul interior al frânei de mână de la maneta etrierului...
Textul original se află la: peugeotbook.ru
11.3b.... apoi scoateți cablul exterior din corpul etrierului
4. Minimizați pierderea de lichid prin îndepărtarea mai întâi a capacului rezervorului cilindrului principal și apoi strângerea. Puneți-o pe o bucată de polietilenă, pentru a obține o etanșare etanșă. Alternativ, utilizați o clemă de furtun de frână, o clemă G sau un instrument similar pentru a prinde furtunul flexibil în cel mai apropiat punct convenabil de etrierul de frână.
5. Ștergeți toate urmele de murdărie din jurul racordului conductei de frână de pe etrier și slăbiți piulița de îmbinare
6. Slăbiți cele două șuruburi care fixează ansamblul etrierului de brațul de remorcare și scoateți-le împreună cu placa de montare, notând direcția în care este montată placa. Ridicați ansamblul etrierului departe de discul de frână și deșurubați-l de la capătul furtunului de frână.
Revizuire
7. Etrierul poate fi revizuit după obținerea trusei de reparații relevante de la un dealer Peugeot. Asigurați-vă că se obține trusa de reparații corectă pentru etrierul la care se lucrează. Observați locațiile tuturor componentelor (acest lucru se aplică în special dacă mecanismul frânei de mână este demontat) pentru a asigura remontarea corectă și lubrifiați noile garnituri cu lichid de frână (vezi ilustrația). Urmați instrucțiunile de asamblare furnizate împreună cu trusa de reparații.
11.7. Vedere explodata a etrierului de frana spate 1. Etanșare împotriva prafului; 2. Piston; 3. Clip de fixare; 4. Capac de praf mecanism frana de mana; 5. Circlip; 6. Saibe elastice; 7. Maneta de actionare a franei de mana; 8. Camă piston; 9. Arc de întoarcere; 10. Surub de reglare; 11. Spălătorie.
Remontare
8. Înșurubați complet etrierul pe furtunul de frână, apoi poziționați etrierul peste discul de frână. Dacă filetele noilor șuruburi de fixare a etrierului nu sunt deja acoperite în prealabil cu compus de blocare, aplicați un compus de blocare adecvat. Instalați noile șuruburi de montare a etrierului și placa de montare, reținând că placa de montare trebuie să fie montată astfel încât curba sa se curbe departe de corpul etrierului. Cu placa poziționată corect, strângeți șuruburile etrierului la cuplul specificat.
9. Strângeți bine îmbinarea furtunului de frână, apoi scoateți clema de la furtunul flexibil de frână sau polietilena din rezervorul cilindrului principal (după caz).
10. Introduceți cablul frânei de mână prin suportul său de pe etrier și bateți cablul exterior în poziție folosind un ciocan și un știft adecvat. Reconectați cablul interior la pârghia de acționare a etrierului.
11. Remontați plăcuțele de frână (vezi Secțiunea 5).
12. Aerisiți sistemul hidraulic așa cum este descris în Secțiunea 2. Rețineți că, cu condiția ca măsurile de precauție descrise să fie luate pentru a minimiza pierderile de lichid de frână, ar trebui să fie necesară doar purjarea frânei spate relevante.
13. Apăsați în mod repetat pedala de frână până când presiunea normală (neasistată) a pedalei revine. Verificați și, dacă este necesar, reglați cablul frânei de mână așa cum este descris în capitolul 1A or 1B.
14. Remontați roata de drum, apoi coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roții la cuplul specificat. În cele din urmă, verificați nivelul lichidului așa cum este descris în "Verificări săptămânale".