Довод ваздуха до ветробрана и бочних прозора (за уклањање кондензације и мраза).
Да бисте брзо уклонили мраз и кондензацију са ветробранског и бочних прозора, урадите следеће:
Цртање. 1.51. Контролна табла грејача: 1 - ручка за дистрибуцију ваздуха за кабину; 2 - дугме за рециркулацију ваздуха; 3 - прекидач грејача задњег стакла; 4 - ручка за контролу температуре ваздуха; 5 - ручка за подешавање брзине протока ваздуха
- подесите дугме за рециркулацију ваздуха 2 (слика 1.51) у путничкој кабини у положај "Спољни ваздух" (када је дугме 2 отпуштено, сигнална лампица не светли);
- поставите контролу температуре и протока ваздуха на максималан положај;
- затворите централне и бочне вентилационе решетке.
Притиском на дугме 2 укључује се режим рециркулације ваздуха у путничком простору, а индикаторска лампица се пали. Режим рециркулације вам омогућава да изолујете унутрашњост од непријатних спољашњих мириса и дима.
У најранијој прилици, да спречите замагљивање прозора и погоршање атмосфере у аутомобилу, поставите дугме 2 у положај за довод спољашњег ваздуха. Када је рециркулација искључена, индикаторска лампица се гаси.
Командно дугме 4 вам омогућава да подесите жељену температуру ваздуха у кабини.
Температура се лагано повећава када окренете дугме у смеру казаљке на сату.
Окрените командно дугме 5 из положаја "1" у положај "4" како бисте осигурали да у путничку кабину уђе довољно ваздуха да обезбеди потребну удобност.
Грејачи задњег стакла и спољашњих ретровизора се активирају притиском на једно дугме и раде само када мотор ради.
Електрични грејачи су дизајнирани да се аутоматски искључе након отприлике 12 минута. Поновним притиском на дугме укључују се електрични грејачи на 12 минута.
Електричне грејаче можете насилно искључити пре него што прође 12 минута поновним притиском на дугме.
