Провере обављене са возачевог седишта (Peugeot Partner I)

Паркирна кочница

• Проверите рад ручне кочнице. Прекомерни ход полуге (број кликова зупчаника) указује на неправилно подешавање кочнице или њених сајли.
• Уверите се да се ручна кочница не отпушта када се ручица лагано додирне са стране. Проверите поузданост причвршћивања полуге.

Ножна кочница

• Притисните педалу кочнице и уверите се да педала не "пузи" до пода, што би указивало на неисправан главни кочни цилиндар. Отпустите педалу, сачекајте неколико секунди, а затим поново притисните педалу. Ако је педала већ пала скоро до пода пре него што се појави јак отпор, онда је потребно подесити или поправити кочнице. Ако је педала "мекана", у хидрауличном систему има ваздуха који треба уклонити.
• Уверите се да је педала безбедно причвршћена и у добром стању. Такође проверите да ли има знакова цурења на педали, поду или теписима, који би, ако су присутни, указивали на неисправне заптивке у главном цилиндру.
• Проверите појачивач кочница (ако је опремљен) тако што ћете неколико пута притиснути педалу, а затим је држати притиснуту док палите мотор. Када се мотор покрене, педала треба мало да се помери надоле. Ако то није случај, може доћи до квара у вакуумском цреву или у самом појачалу.

Волан и стуб управљача

• Прегледајте волан да ли има пукотина и лабавих причвршћивања главчине. жбице или обод.
• Окрећите волан са стране на страну, а затим горе-доле. Уверите се да се не помера лабаво на звучнику. што би указивало на хабање или отпуштање затезне навртке њеног причвршћивања. Наставите да пумпате точак на исти начин као и раније, али га благо окрећите удесно и улево.
• Уверите се да се волан не клати на стубу управљача или да не показује било какво необично кретање које би указивало на хабање лежајева или зглобова стуба.

Ветробранско стакло, ретровизори и штитник од сунца

• Не сме бити пукотина или других видљивих оштећења на ветробранском стаклу у видном пољу возача. Дозвољено је присуство ситних крхотина насталих ударцима камењем. Ретровизори морају бити безбедно причвршћени, неоштећени и морају се лако подешавати.
• Штитник за сунце са стране возача мора бити безбедно причвршћен у подигнутом положају.

Сигурносни појасеви и седишта

Напомена: Провере описане у наставку односе се на све сигурносне појасеве, и напред и позади. □ Прегледајте траке свих сигурносних појасева (укључујући и задње појасеве, ако су уграђени) да ли имају посекотине, озбиљно хабање или оштећења. Закопчајте и откопчајте сваки каиш неколико пута да бисте тестирали копче. Проверите уређај за увлачење, ако је опремљен. Проверите безбедност свих сидришта сигурносних појасева којима се може приступити из унутрашњости возила.

• Сигурносни појасеви чији су затезачи већ активирани имају посебан индикатор на сајли копче сигурносног појаса. Само по себи, ово није разлог да се возило призна као непрошло технички преглед.
• Сама предња седишта такође морају бити безбедно причвршћена, а наслони морају бити безбедно закључани у усправном положају.

Врата

• Оба улазна врата морају се отварати и затварати споља и изнутра и, када су затворена, морају бити безбедно закључана.