2. Уклоните батерију, лежиште батерије и заштитну плочу као што је описано у поглавље 5А. У зависности од модела и радног простора, да бисте олакшали приступ електричним инсталацијама на врху мењача, уклоните ваздушни филтер и преостале компоненте канала за усис ваздуха као што је описано у одговарајућем одељку поглавље 4.
3. У моторном простору, отпустите крај сајле са виљушке/полуге за отпуштање, затим притисните елементе за закључавање и отпустите крај омотача сајле са носача на мењачу (слика 2.3, а-ц).
Слика 2.3.а. Код мењача MA5 и VEZ/5, отпустите крај сајле квачила са виљушке/полуге за отпуштање квачила...
Слика 2.3, б....затим притисните елементе за закључавање и отпустите омотач кабла са носача на мењачу
Слика 2.3, ц. Код мењача BE4/5, отпустите крај сајле (А) са виљушке за отпуштање и омотач сајле (Б) са носача
4. Унутар возила, скините поклопац кутије са осигурачима и доњи део инструмент табле са стране возача. Имајте на уму да је приступ педали квачила унутар аутомобила и даље прилично ограничен и препоручује се да прво уклоните предњу плочу, иако је то прилично радно интензивно.
5. Дохватите држач, отпустите га и одспојите сајлу са врха педале квачила.
6. Вратите се у моторни простор. отпустите водилицу кабла са преграде и повуците кабл напред, ослобађајући га од одговарајућих стезаљки и водилица.
7. Потпуно повуците ручну кочницу. Подигните предњи део возила и чврсто га подуприте (видети "Подизање и постављање аутомобила на носаче"). Ако је потребно, уклоните заштитник мотора.
8. Отпустите сајлу из стезаљки на подраму и извадите је из аутомобила, водећи рачуна о томе како је постављена.
9. Прегледајте сајлу да ли има хабања на крајевима или оштећења омотача, као и знакова абразије на унутрашњој сајли. Проверите рад кабла; кабл мора да се креће у плашту равномерно и без заглављивања. Имајте на уму да се сајла која изгледа исправно када се тестира ван возила може заглавити док је у сервисном положају. Замените кабл ако показује знаке прекомерног хабања или оштећења.
Инсталација
10. Нанесите малу количину масти за општу намену на крајеве сајле, а затим провуците сајлу кроз преграду моторног простора.
11. Држите педалу квачила у подигнутом положају постављањем одговарајућег алата испод ње.
12. Усмерите крај сајле према педали и причврстите га стезаљком.
13. Вратите се у моторни простор, подмажите водилицу сајле и поставите је у нормалан положај на прегради.
14. Правилно провуците кабл, причврстите га за стезаљке подоквира и моторног простора, а затим провуците кабл дуж врха мењача.
[Информације објављене на веб-сајту: PEUGEOTBOOK]
15. Спојите кућиште сајле на носач мењача и спојите унутрашњу сајлу на виљушку/ручицу за отпуштање квачила. Уверите се да су одстојници и подлошке за сајле правилно постављени на полугу/носачу.
16. Притисните педалу квачила два или три пута док се сајла не стабилизује и аутоматски регулатор се не активира.
17. Инсталирајте носач батерије, лежиште батерије и батерију (видети Поглавље 5А).
18. Инсталирајте компоненте ваздушног филтера и канала за усис ваздуха као што је описано у одговарајућем одељку поглавља 4.
19. Монтирајте поклопац кутије са осигурачима и доњи део облоге инструменталне табле. Ако је потребно, инсталирајте заштиту мотора. Спустите ауто.