- Vložte ventily do ich vodiacich puzdier. Ak boli sedlá ventilov opracované, musia byť namontované do príslušných puzdier. To isté platí pre použité ventily, ktoré musia byť nainštalované na pôvodných miestach.
- Dôkladne vyčistite závitové otvory pre skrutky hlavy valcov. Otvory musia byť suché a bez mastnoty. V prípade potreby narežte závit závitníkom M12 x 150. Potom závit dôkladne očistite.
- Nainštalujte nové tesnenia drieku ventilu na každé vodiace puzdro (Obrázok 257).
Obrázok 257. Inštalácia ventilov. 1. Rúrka na montáž krúžkov odrážajúcich olej ventilu; 2. Krúžok na odvádzanie oleja; 3. Miska ventilovej pružiny; 4. Pružina ventilu; 5. Podložka
- Vložte ventily (dobre namazané motorovým olejom) do hlavy valcov zo spodnej strany a umiestnite diely zobrazené na obrázku 257 na vrch každého ventilu. Stlačte pružiny špeciálnym stlačovačom pružín. S koncom drieku ventilu vyčnievajúcim z hornej strany pomocou pinzety vložte praskačky ventilu. Pomaly uvoľnite stlačovač pružín a skontrolujte, či sú ventilové pružiny správne usadené vo ventiloch.
- Udrite plastovým kladivom na vrch drieku ventilu. Zároveň vyskočia zle usadené krekry. Z bezpečnostných dôvodov položte na konce pružín handru, aby ste zabránili rozleteniu častí.
- Zdviháky ventilov a nastavovacie podložky dôkladne namažte motorovým olejom a vložte diely do pôvodných otvorov. Pri vyberaní tlačnej tyče ju treba úplne vytiahnuť, aby sa skontrolovala poloha nastavovacej podložky, ktorá sa pri vyťahovaní tlačnej tyče môže posunúť.
- Namažte čapy vačkového hriadeľa motorovým olejom a vložte hriadeľ do hlavy valcov. Namontujte tri kryty ložísk vačkového hriadeľa. Viečka sú očíslované. Kryt č. 3 sa nachádza na strane ozubenej remenice. Utiahnite matice rovnomerne krútiacim momentom 18 Nm.
- Obe tesnenia oleja vačkového hriadeľa zatlačte vhodným kusom rúry do hlavy valcov a po nastavení vôlí ventilov do vačkového hriadeľa.