Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Регулювання механізму вибору передач (Peugeot 305)

  • Головна
  • 30X
  • Пежо 305 (1977-1989)
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка ZF4
  • Регулювання механізму вибору передач
0
21. Зняти очищувач повітря.

22. За допомогою ріжкового ключа від'єднати шаровий шарнір троса вибору передач від перемикаючого важеля на коробці.

22. За допомогою ріжкового ключа від'єднати шаровий шарнір троса вибору передач від перемикаючого…


23. Встановити перемикаючий важіль на коробці у положення "Р" (до кінця вперед). Встановити важіль вибору передач (у салоні) також положення "Р". Перевірити, що важелі встановлені правильно, спробувавши зрушити машину при вимкненому ручному гальмі (паркувальний песик повинен бути включений). Після перевірки включити ручне гальмо.

23. Встановити перемикаючий важіль на коробці у положення «Р» (до кінця вперед). Встановити важіль…


24. Не пересуваючи важеля, що перемикає, натягнути трос вибору передач так, щоб прибрати слабину і ввернути кульовий шарнір вище по тросу (або стягнути його нижче тросом) так, щоб шарнір вставав на важіль, що перемикає, без натягу троса. Запресуйте шарнір назад на важіль.

25. Завести двигун і перевірити увімкнення всіх передач. За потреби можна ще й відрегулювати трос.

26. Встановити на місце очищувач повітря.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Островський Федір
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 305: Автоматична коробка ZF4
Наступні

Заміна троса зниження передачі
Регулювання тросу зниження передачі (kickdown)
Заміна фільтра трансмісійної рідини
Поточне технічне обслуговування
Загальний опис автоматичної коробки ZF4 HP14
Регулювання гальмівної стрічки
Радіатор трансмісійної рідини — зняття та встановлення
Автоматична коробка передач — зняття та встановлення
Заміна сальника гідротрансформатора
Блокатор стартера/вимикач вогнів заднього ходу (загальна…
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Перевірка регулювання зчеплення та змащування механізму керування Пежо 106 (1991-2003)
➨ Регулювання механізму керування коробкою передач Пежо 207 (2006-2014)
➨ Регулювання тяги перемикання передач Пежо 405 (1987-1997)
➨ Механізм перемикання передач — регулювання Пежо 605 (1989-2000)
➨ Використання спеціальних інструментів для регулювання… Пежо 806 (1994-2002)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 32 + 14

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкція з експлуатації
  • Ключі, двері та сигналізація
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни TU3 та TU5
  • Бензинові двигуни EW10
  • Двигуни дизельні DV10
  • Двигуни дизельні DW10
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Подушки безпеки
  • Електричні схеми
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система охолодження (бензин)
  • Система охолодження (дизель)
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка BB8
  • Механічна коробка BE1
  • Автоматична коробка ZF4
  • Вали, маточини та колеса
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
  • Електричні схеми (дизель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.