Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Замок запалювання та запуск двигуна (Peugeot Eurovans 807)

  • Головна
  • Пежо
  • Пежо 807 (2002-2014)
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Замок запалювання та запуск двигуна
0
Зміст: Запуск автомобіля з бензиновим…🠇 Запуск автомобіля з дизельним…🠇 Автомобілі з дизельним двигуном із…🠇
Замок запалювання та запуск двигуна


Розблокуйте рульове колесо, вставивши ключ у замок запалювання і подавши колесо з боку на бік з одночасним переведенням ключа в замку запалювання.

Замок запалювання та положення ключа в ньому:



S - вимкнення двигуна та вилучення ключа із замка;

А – харчування бортової мережі. При переведенні ключа в це положення запалення залишається вимкненим, але живлення надходить до споживачів бортової мережі. На щитку приладів загоряється сигнальна лампочка заряджання акумулятора;

M – запалювання. При переведенні ключа в це положення спалахують наступні сигнальні лампочки (див. ілюстрацію):

M – запалювання. При переведенні ключа в це положення спалахують наступні сигнальні лампочки (див.…

  • - Заряджання акумулятора;
  • гальма стоянки/рівня гальмівної рідини;
  • тиску моторної олії;
  • температури охолоджувальної рідини;
  • самодіагностики двигуна;
  • ESP;
  • ASR;
  • подушок безпеки;
  • відключеної подушки безпеки переднього пасажира;
  • попереднього розігріву. Автомобілі з дизельним двигуном;
  • непристебнутого ременя безпеки;
  • резерву палива;
  • негайної зупинки (STOP);

D – запуск двигуна.



Після запуску двигуна одразу відпустіть ключ запалення. У жодному разі не намагайтеся увімкнути стартер при працюючому двигуні.

Запуск автомобіля з бензиновим двигуном



1. Переконайтеся, що важіль перемикання передач перебуває в нейтральному положенні. Якщо увімкнена передача, то вичавіть педаль зчеплення.

Увага! Педаль акселератора під час запуску двигуна не натискайте.


2. Вставте ключ у замок запалювання і переведіть його в положення D. Як тільки двигун запуститься, ключ відпустіть іон автоматично встановиться в положення М.

При запуску двигуна в холодну погоду рекомендується вичавити педаль зчеплення. Якщо з першої спроби запустити двигун не вдалося, повторіть запуск, почекаючи приблизно 10 секунд.

Увага! При утрудненому запуску стартер не працюйте тривалий час.


Запуск автомобіля з дизельним двигуном



3. Переведіть ключ у замку запалювання в положення М і дочекайтеся, щоб згасла сигнальна лампочка попереднього розігріву. Після цього запустіть двигун, перевівши ключ у замку в положення D і відпустіть ключ запалення.

Увага! При запуску холодного двигуна вичавіть педаль зчеплення і запустіть двигун після того, як згасне сигнальна лампочка попереднього розігріву.


Автомобілі з дизельним двигуном із турбонаддувом



4. Запустіть холодний двигун і почекайте деякий час, щоб дати двигуну можливість стабілізувати оберти. Це можна визначити за показанням тахометра.

Увага! Перед тим як заглушити дизельний двигун із турбонаддувом, дайте йому деякий час попрацювати на оборотах холостого ходу. Це необхідно для запобігання закоксовування турбонагнітача.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Виноградів Роберт
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 807: Інструкція з експлуатації
Наступні

Пульт дистанційного керування
Ключ запалення
Пристрій круїз-контролю
Електросклопідйомники — управління
Зовнішні дзеркала заднього виду з електроприводом
Щиток приладів із малим дисплеєм
Багатофункціональний дисплей
Бортовий комп'ютер
Опалення та вентиляція
Автоматичний кондиціонер/клімат-контроль
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Замок запалювання/замок рульової колонки — зняття та встановлення Пежо 106 (1991-2003)
➨ Запуск двигуна за допомогою додаткової акумуляторної батареї Пежо 207 (2006-2014)
➨ Замок запалювання Пежо 307 (2001-2008)
➨ Запуск двигуна, заряджання акумулятора, запалювання (тільки… Пежо 405 (1987-1997)
➨ Запуск двигуна Пежо 605 (1989-2000)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 50 + 42

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Несправності у дорозі
  • Щотижневі перевірки
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни «XUD»
  • Двигуни дизельні «DW»
  • Капремонт бензинових двигунів
  • Капремонт дизельних двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Живлення та вихлоп (бензин)
  • Живлення та вихлоп (дизелі XUD)
  • Живлення та вихлоп (дизелі DW)
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Система пуску та заряду
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Системи запалювання та вихлопу
  • ЕСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЕСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів (DB9)
  • Система мастила (DB9)
  • Система охолодження (DB9)
  • Упорскування палива (DB9)
  • Ремонт двигунів (U25)
  • Система змащення (U25)
  • Система охолодження (U25)
  • Упорскування палива (U25)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Підвіска автомобіля
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.