Оттегляне
1. Извадете батерията от кутията за монтаж на батерията.
2. Свалете корпуса на въздушния филтър и всмукателната тръба.
3. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки. Отстранете защитата на предното колело и калника. Отстранете калника изпод двигателя.
4. Източете маслото от скоростната кутия и сменете пробката за източване.
5. Отстранете снопа на предупредителната лампа за износване на спирачната накладка от скобите и я преместете настрани.
6. С помощта на лост отстранете сферичната връзка на кабела от скоростния лост на многофункционалния превключвател на трансмисията. Отстранете скобата за закрепване на кабела към монтажното окачване на скоростната кутия.
7. Проследете обратно окабеляването от многофункционалния превключвател до конектора, разкачете конектора и отстранете окабеляването от опорната скоба на трансмисията.
8. Изключете големия конектор на кабелния сноп до охладителя на трансмисията.
9. С помощта на скоби захванете двата маркуча за подаване на охлаждаща течност към охладителя.
10. Свалете двата маркуча за подаване на охлаждаща течност към охладителя.
11. Разкачете конектора от опорната закачалка над охладителя и отстранете опорната закачалка.
12. Разкачете заземяващата лента от скоростната кутия.
13. Отстранете закачалката на кабелния сноп и закачалката за опора на маркуча от трансмисията.
14. Изключете окабеляването от сензора за задвижване на скоростомера и сензора за обороти, след което отстранете сензора за обороти от скоростната кутия.
15. Отстранете болтовете за закрепване на стартера и преместете стартера настрани, без да изключвате кабелите.
16. Изключете всички останали конектори на електрическите кабели.
17. Отстранете двата задвижващи вала.
18. Изпод автомобила развийте болтовете, закрепващи опората към корпуса на междинния лагер на задвижващия вал и долната рамка.
19. Отстранете болтовете, закрепващи тръбата на кормилното управление към трансмисията.
20. Отстранете долната рамка на предното окачване.
21. Използвайте лебедката, за да повдигнете двигателя от лявата страна, докато тежестта на двигателя лежи върху лебедката.
22. Използвайки втората лебедка, повдигнете скоростната кутия за ухото до охладителя. Автоматичната скоростна кутия тежи над 90 кг.
23. Завъртете двигателя, докато един от монтажните болтове на преобразувателя на въртящия момент се вижда през отвора за монтаж на стартера.
24. Отстранете достъпния болт на преобразувателя на въртящия момент, завъртете коляновия вал според нуждите и отстранете останалите два болта.
25. Отстранете централната гайка на лявата стойка на силовото предаване. Развийте двата болта и отстранете гумената подложка от окачването на модула.
26. Отстранете болтовете, закрепващи корпуса на скоростната кутия към двигателя.
27. Преместете скоростната кутия наляво и отстранете нейните задвижващи щифтове. След като се постигне достатъчна хлабина, завинтете преобразувателя на въртящия момент към скоростната кутия през отвора на сензора за RPM.
28. Свалете двигателя и трансмисията и извадете трансмисията изпод автомобила.
Подготовка за инсталиране
1. Преди повторно инсталиране трябва да се направи прост инструмент за подравняване на преобразувателя на въртящия момент със задвижващата плоча. Инструментът е болт, същият като монтажния болт на преобразувателя на въртящия момент, но с удължена глава, която трябва да стърчи от монтажния отвор на стартера, след като трансмисията е на място.
2. Завъртете двигателя, докато един от отворите за болтовете на преобразувателя на въртящия момент в задвижващата плоча застане срещу монтажния отвор на стартера. Закрепете преобразувателя на въртящия момент с предварително направения болт с дълга глава, който ще се развие през отвора на стартера, след като скоростната кутия бъде монтирана на двигателя.
3. Проверете дали опорната втулка на преобразувателя на въртящия момент, разположена в центъра на коляновия вал, е в добро състояние.
4. Уверете се, че задвижващите щифтове са на мястото си.
Инсталиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се вземат предвид следните точки:
- поставете скоростната кутия в положение, което позволява на специалния монтажен болт на преобразувателя на въртящия момент да премине през отвора за монтиране на стартера;
- след като фиксирате скоростната кутия към цилиндровия блок, развийте специалния монтажен болт на преобразувателя на въртящия момент и завийте стандартния монтажен болт на преобразувателя на въртящия момент на мястото му. Завъртете коляновия вал и завийте останалите два монтажни болта на преобразувателя на въртящия момент;
- монтирайте долната рамка на предното окачване;
- инсталирайте задвижващи валове;
- затегнете гайките и болтовете до необходимия въртящ момент;
- добавете масло към скоростната кутия;
- Добавете охлаждаща течност към охладителната система.