Зменны элемент алейнага фільтра размешчаны асобна ад блока цыліндраў.
Праходзячы праз алейны фільтр, вычышчанае масла паступае ў галоўную алейную магістраль. У ёй усталяваны датчык аварыйнага падзення ціску алею, які, уключаючы кантрольную лямпу ў камбінацыі прыбораў, сігналізуе аб нізкім ціску алею. У алейным фільтры ёсць перепускной клапан, праз які ў выпадку моцнага забруджвання фільтра неабчышчанае масла паступае адразу ў алейную магістраль.
З галоўнай магістралі па каналах алей пад ціскам падаецца для змазкі карэнных падшыпнікаў каленчатага вала і далей праз каналы ў каленчатым вале да шатун падшыпнікаў. Для астуджэння поршняў алей праз фарсункі распырскваецца на ніжнюю частку поршняў.
Па каналах алей падаецца да галоўкі блока цыліндраў для змазкі падшыпнікаў размеркавальных валаў і ў гідраўлічныя штурхачы.
Мал. 3.90. Алейная помпа: 1 - алейная помпа; 2 - каленчаты вал; 3 - унутраны ротар алейнай помпы; 4 - вонкавы ротар алейнай помпы; А - лыскі на вале прывада алейнай помпы
Алейная помпа з унутраным зачапленнем усталяваны ў перадпакоі вечку і прыводзіцца з дапамогай двух лысак (мал. 3.90).