Увага! Будзьце асцярожныя, каб бруд не патрапіла ў паліўную помпу ці трубаправод высокага ціску пры працы на паліўнай помпе. Таксама заўсёды варта выкарыстоўваць новае ўшчыльненне.
Зняцце
1. Адлучыце адмоўную клему акумулятара.
2. Зніміце электроннае кантрольнае прылада сістэмы ўпырску паліва (ECU) і скрынку блока ECU.
3. Зніміце сістэму впускных труб і верхнюю частку впускного калектара.
4. Зніміце дапаможны прывадны рамень.
5. Зніміце генератар пераменнага току.
6. Адкруціце балты і зніміце прамежкавы кранштэйн (помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання і генератара) узбоч блока цыліндраў.
7. Адкруціце балты мацавання джгута правадоў да рухавіка і перамесціце крапежны элемент у бок ад паліўнай помпы. Магчыма, прыйдзецца адключыць некаторыя электрычныя раздымы, каб перасунуць паляць правадоў на дастатковую адлегласць. Прамаркіруйце ўсе адключаныя раздымы.
8. Зніміце кажух зубчастага рамяня прывада, які зачыняе шкіў паліўнай помпы.
9. Адкруціце якія падаюць і зваротныя паліўныя шлангі ад помпы. Закрыйце адкрытыя канцы шлангаў адпаведнымі коркамі.
10. Адключыце электрычныя правады ад помпы і хамуты мацавання шлангаў.
11. Адкруціце гайкі мацавання труб фарсунак да паліўнай помпы.
12. За шкіў коленвала правярніце коленвал у кірунку кручэння рухавіка, пакуль дзве адтуліны пад ніт у шківе паліўнай помпы высокага ціску не сумяшчаюцца з адпаведнымі адтулінам у рухавіку. Рухавік будзе лягчэй пракручваць, калі выкруціць свечкі напальвання.
13. Устаўце два ніта M8 праз адтуліны ў шківе паліўнай помпы. Гэтыя балты ўтрымаюць шкіў у той час, калі паліўная помпа высокага ціску будзе зняты, такім чынам, не прыйдзецца здымаць зубчасты рамень прывада.
14. Адзначце становішча паліўнай помпы высокага ціску адносна падвескі ўстаноўкі, выкарыстоўваючы чарцілку або фламастар (пазна паказана стрэлкай). Гэта будзе гарантаваць, што момант упырску паліва будзе захаваны пры ўстаноўцы на ранейшае месца.
15. Адкруціце тры пярэднія гайкі (стрэлка) мацавання помпы.
16. Адкруціце і зніміце заднюю гайку і ніт (паказаны стрэлкай), адзначаючы размяшчэнне шайбаў, і падтрымаеце паліўную помпу на брусе.
17. Адлучыце шкіў паліўнай помпы ад вала помпы.
18. Выконваючы асцярожнасць, зніміце помпу.
Усталяванне
1. Усталюйце на месца сегментную шпонку на вале помпы.
2. Усталюйце помпа на месца і падтрымаеце на брусе, як у працэсе зняцця.
3. Усталюйце шкіў на вал паліўнай помпы.
4. Сумясціце пазнакі, зробленыя на помпе і падвесцы ўстаноўкі перад здыманнем. Усталюеце і злёгку зацягніце гайкі і ніт мацавання помпы.
5. Усталюйце момант упырску паліўнай помпы.
6. Усталюйце і паўторна зацягніце трубаправоды, якія злучаюць паліўную помпу з фарсункамі.
7. Падлучыце якія падаюць і зваротныя паліўныя шлангі.
8. Падлучыце трос павялічаных абарачэнняў халастога ходу да рычага помпы.
9. Усталюйце кажух зубчастага рамяня прывада.
10. Усталюйце крапежны элемент джгута правадоў да рухавіка і паўторна злучыце раней адключаныя раздымы.
11. Усталюйце прамежкавы кранштэйны да блоку цыліндраў.
12. Усталюйце генератар пераменнага току, помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання і дапаможны прывадны рамень.
13. Усталюйце верхнюю частку впускного калектара.
14. Усталюйце скрынку блока ECU і блок ECU.
15. Злучыце адмоўную клему акумулятара.
16. Выдаліце паветра з паліўнай сістэмы.