Бърза настройка на празен ход
Регулирайте режима на бърз празен ход на студен двигател в следния ред:
Фиг. 4.118. Регулиране на горивната помпа за високо налягане: 1, 2, 8 - лостове; 3 - щифт; 4 - уплътнение; 5 - ограничителен винт; 6 - ограничителен винт; 7 - фиксатор на обвивката на кабела; 9 - кабел; 10 - скоба; 11 - винт за празен ход
- проверете дали лост 2 (фиг. 4.118) опира в десния ограничител;
- ако лостът не лежи, регулирайте напрежението на кабела 9 с помощта на скобата 10;
- накрая регулирайте напрежението с ключалката 7 на обвивката на кабела.
Регулирайте режима на бърз празен ход на горещ двигател в следния ред:
- уверете се, че кабел 9 не е преразтегнат;
- В сравнение със студен на горещ двигател, кабелът трябва да се движи повече от 6 mm.
Регулиране на задвижващия механизъм на газ
Регулирайте задвижващия механизъм на газта в следния ред:
Преди настройка двигателят трябва да се загрее (електрическият вентилатор трябва да работи два цикъла). Задвижването на бърз празен ход трябва да е свободно, хлабината А трябва да бъде в рамките на 0,5-1 mm.
- натиснете докрай педала на газта;
- уверете се, че лостът 8 опира в ограничителния винт 6. В противен случай променете позицията на заключващия щифт за опъване на кабела на газта;
- уверете се, че в неактивно положение лостът 8 опира в ограничителния винт 5.
Регулиране на механизма за стабилизиране на двигателя (подаване на остатъчно гориво)
Регулирайте механизма за стабилизиране на двигателя в следния ред:
- монтирайте уплътнение 4 (вижте фиг. 4.118) с дебелина 3 mm между товарния лост 8 и натягащия болт 5, предотвратявайки спирането на двигателя;
- натиснете лост 1, за да спрете двигателя;
- поставете щифт 3 с диаметър 3 mm в лост 2;
- регулирайте скоростта на двигателя (1700±100) min-1 чрез завъртане на ограничителя 5;
- премахнете щифт 3;
- премахнете сондата.
Регулиране на оборотите на празен ход на двигателя
Регулирайте скоростта на празен ход на коляновия вал с винт 11 (вижте фиг. 4.118).
При климатик скоростта на коляновия вал е (875±25) min -1.
Без климатик скоростта на коляновия вал е (800±25) min-1.
Наблюдение на работата на двигателя в режим на забавяне
Проверете работата на двигателя в режим на забавяне в следния ред:
- натиснете лоста 8 (вижте фиг. 4.118) на дроселната клапа и постигнете скорост на двигателя от 3500 min-1 ;
- освободете товарния лост 8.
Забавянето трябва да се случи в диапазона от 2,5-3,5 s.
Намаляването на скоростта трябва да бъде приблизително 50 min-1 по отношение на скоростта на празен ход. В противен случай трябва да следвате таблицата. 4.11.
Таблица 4.11. Контрол на работата на двигателя в режим на забавяне
| Отбелязани отклонения | Метод на коригиране |
| Забавянето е твърде бързо | |
| Двигателят открива тенденция да спира, спира | Завъртете винта 5 (вижте Фиг. 4.118)) на четвърт оборот |
| Забавянето е твърде бавно | |
| RPM превишава празен ход | Разхлабете винт 5 на четвърт оборот |
Внимание! Във всеки случай скоростта на празен ход трябва да се провери за евентуална корекция.