Главата е изработена от алуминиева сплав. Главата на цилиндъра е прикрепена към блока с 10 болта на главата Tox. Изпускателният колектор е закрепен с 10 шпилки и 10 медни гайки с шайби.
Допустима неплоскост на МКЦ: 0,05 mm.
Пробиване в "а": глух отвор - Ø 0,6 мм (максимален толеранс - 4,5 мм).
Максимално допустимата стойност на смилане е 0,4 mm.
Корпус на лагера на разпределителния вал
Изработен от алуминиева сплав.
Всмукателната система е прикрепена с 8 болта към картера (1).
Картерът е закрепен с 16 болта (M6 x 100) и 8 водещи болта. Стегнатостта на всмукателния разпределителен вал се осигурява от странично монтиран семеринг! шайба на разпределителния вал.
 |  |
Капачки на лагерите на разпределителния вал
 |  |
Цилиндрова глава (1.6L дизелови двигатели):
1 - капак на клапана;
2 - блокова глава.
Уплътнение на главата на цилиндъра
Гарнитура на цилиндровата глава - метална многослойна (5 класа на дебелина).
Внимание. Изберете уплътнението на главата на цилиндъра според изпъкналостта на буталата.
Уплътнение на главата:
a - маркировка за дебелина;
b - етикет на двигателя.
 |  |
Болт на главата на цилиндъра
Внимание. Проверете дължината на болтовете на главата на цилиндъра, преди да ги използвате повторно.
Дължина X на болтовете за многократна употреба: 149 мм.
Внимание. Не използвайте повторно болтове на цилиндровата глава, по-дълги от (X).
Затягане на болтовете на цилиндровата глава
- Затегнете предварително до 20±2 Nm.
- Момент на затягане 40±5 Nm.
- Ъглово затягане 230±5°.