Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Poklopci zupčastog remena — uklanjanje i ugradnja (Peugeot Partner I)

  • Glavna
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motori «DW»
  • Poklopci zupčastog remena — uklanjanje i ugradnja
0
Sadržaj: 1.9L motori 🠇 2.0L motori 🠇

1.9L motori



Uklanjanje gornjeg poklopca



1. Odspojite kabel za uzemljenje s akumulatora (pogledajte "Odspajanje baterije").

2. Otpustite stezaljku u sredini poklopca motora i odvrnite vijak s desne strane. Skinite poklopac motora (slika 4.1, a-c).

3. Potpuno zategnite ručnu kočnicu. Podignite prednji dio vozila i sigurno ga poduprite (pogledajte "Podizanje i postavljanje automobila na nosače"). Skinite desni prednji kotač.

4. Za pristup desnom kraju motora, uklonite plastičnu oblogu blatobrana. Ormarić je pričvršćen raznim vijcima i pričvršćivačima. Otpustite sve pričvršćivače i uklonite blatobran ispod prednjeg blatobrana. Ako je potrebno, otpustite crijeva rashladne tekućine ispod blatobrana kako biste im kasnije olakšali pristup.

5. Odvojite brzootpuštajuće spojnice crijeva za dovod i povrat goriva na priključcima u blizini pumpe za gorivo pomoću malog odvijača kako biste otpustili pričvrsnu kopču. Zatvorite otvorene otvore kako biste spriječili ulazak prljavštine pomoću malih plastičnih vrećica ili "prsta" izrezanih od čistih gumenih rukavica.

6. Otpustite dva crijeva iz kopči na gornjem poklopcu zupčastog remena i pomaknite ih u stranu (slika 6.6).

Slika 6.6. Otpustite vodove za gorivo iz stezaljki na gornjem poklopcu razvodnog remena…

Slika 6.6. Otpustite vodove za gorivo iz stezaljki na gornjem poklopcu razvodnog remena (1,9-litreni motori)




7. Spojite uređaj za podizanje motora na dva nosača za podizanje na glavi cilindra. Podignite uređaj za podizanje dovoljno da biste rasteretili nosače motora.

8. Za dodatnu stabilnost, postavite dizalicu ispod desne strane motora, stavljajući drveni blok na glavu dizalice. Podignite dizalicu tek toliko da dodirne korito ulja.

9. Odvijte tri vijka koji pričvršćuju gornji nosač desnog nosača motora/mjenjača na donji nosač (na motoru). Odvijte jednu maticu koja pričvršćuje gornji nosač na gumeni nosač. Skinite gornji nosač s gumenog nosača i spustite nosač (na motoru).

10. Odvrnite dvije matice i vijke koji pričvršćuju sponu stražnjeg nosača motora/mjenjača na nosač na podokviru i na stražnji dio bloka cilindra. Otpustite vezicu i uklonite je s nosača.

11. Nakon uklanjanja dvaju nosača motora, naizmjenično podižite i spuštajte uređaj za podizanje i dizalicu ispod motora koliko je potrebno kako biste pristupili vijcima za pričvršćivanje poklopca razvodnog remena.

12. Odvrnite vijak koji pričvršćuje gornji poklopac na poklopac glave cilindra (slika 6.12)

Slika 6.12. Položaj vijaka za montažu poklopca razvodnog remena (označeno strelicama) (1,6-litarski…

Slika 6.12. Položaj vijaka za montažu poklopca razvodnog remena (označeno strelicama) (1,6-litarski motori)




13. Odvrnite dva vijka na spoju između gornjeg i donjeg poklopca: jedan u sredini odmah ispod nosača motora i jedan na vanjskom rubu. Imajte na umu da vijak na vanjskom rubu služi i za pričvršćivanje pumpe rashladne tekućine. Kako biste spriječili curenje rashladne tekućine nakon skidanja poklopca, uvrnite vijak s odstojnikom od 5,0 mm i čvrsto ga zategnite.

14. Odvrnite preostali vijak neposredno iznad lančanika visokotlačne pumpe za gorivo.

15. Otpustite jezičke za montažu, otpustite gornji dio iza srednjeg poklopca i uklonite gornji poklopac.

Uklanjanje međupoklopca



16. Skinite gornji poklopac kao što je gore opisano.

17. Odvrnite preostali vijak na dnu poklopca odmah ispod nosača motora.

18. Otpustite montažne jezičke i uklonite međupoklopac.

Uklanjanje donjeg poklopca



19. Uklonite gornji i srednji poklopac kao što je gore opisano.

20. Skinite remenicu radilice kako je opisano u stavak 5.

21. Odvrnite dva preostala vijka na rubu poklopca, po jedan sa svake strane područja montaže remenice radilice.

22. Skinite poklopac s prednje strane motora.

Montaža



23. Ugradnja svih poklopaca vrši se obrnutim redoslijedom od uklanjanja, pravilno pričvrstite svaki dio poklopca i čvrsto zategnite vijke za pričvršćivanje poklopca. Spojite sva oštećena crijeva i pričvrstite ih odgovarajućim stezaljkama. Zategnite sve matice/vijke navedenim momentom pritezanja (ako je naveden). Na kraju, napunite i odzračite sustav goriva kako je opisano poglavlje 4B.

2.0L motori



Oprez: Prije početka postupka, molimo pročitajte sigurnosne mjere opreza sadržane u stavak 1.




Uklanjanje gornjeg poklopca



24. Odspojite kabel za uzemljenje s akumulatora (pogledajte "Odspajanje baterije").

25. Okrenite četiri plastične kopče za 90° i skinite poklopac motora (slika 6.25, a, b).

Sl. 6.25, a. Okrenite svaki zasun za zaključavanje za četvrtinu okreta da biste ga otpustili...

Sl. 6.25, a. Okrenite svaki zasun za zaključavanje za četvrtinu okreta da biste ga otpustili...


Slika 6.25, b....a zatim uklonite poklopac motora (2.0-litreni motori)

Slika 6.25, b....a zatim uklonite poklopac motora (2.0-litreni motori)


26. Potpuno zategnite ručnu kočnicu. Podignite prednji dio vozila i sigurno ga poduprite (pogledajte "Podizanje i postavljanje automobila na nosače"). Skinite desni prednji kotač.

27. Za pristup desnom kraju motora, uklonite plastičnu oblogu blatobrana. Ormarić je pričvršćen raznim vijcima i pričvršćivačima. Otpustite sve pričvršćivače i uklonite blatobran ispod prednjeg blatobrana. Ako je potrebno, otpustite crijeva rashladne tekućine ispod blatobrana kako biste im kasnije olakšali pristup.



28. Odvojite brzootpuštajuće spojnice crijeva za dovod i povrat goriva na spojevima u blizini pumpe za gorivo pomoću malog odvijača kako biste otpustili pričvrsnu kopču (6.28). Zatvorite otvorene otvore kako biste spriječili ulazak prljavštine pomoću malih plastičnih vrećica ili "prsta" izrezanih od čistih gumenih rukavica.

Slika 6.28. Odvojite brzootpuštajuće spojnice crijeva za dovod i povrat goriva (2,6-litreni motori)

Slika 6.28. Odvojite brzootpuštajuće spojnice crijeva za dovod i povrat goriva (2,6-litreni motori)


29. Otpustite dva crijeva iz kopči na gornjem poklopcu zupčastog remena i pomaknite ih u stranu (slika 6.29).

Slika 6.29. Otpustite dva crijeva iz stezaljki na gornjem poklopcu razvodnog remena (2.0-litreni…

Slika 6.29. Otpustite dva crijeva iz stezaljki na gornjem poklopcu razvodnog remena (2.0-litreni motori)


30. Na starijim motorima, uklonite vijak za montažu nosača EGR solenoida i pomaknite ventil u stranu.



31. Odvijte dva vijka koji pričvršćuju ojačavajući nosač desnog nosača na karoseriju i uklonite nosač zajedno sa senzorom položaja papučice gasa (na kasnijim motorima) (slika 6.31).

Slika 6.31. Uklonite dva vijka (označeno strelicama) i uklonite nosač ojačanja i senzor položaja…

Slika 6.31. Uklonite dva vijka (označeno strelicama) i uklonite nosač ojačanja i senzor položaja papučice (kasniji 2.0L motori)


32. Pričvrstite uređaj za podizanje motora na dva nosača za podizanje na glavi cilindra. Podignite uređaj za podizanje dovoljno da biste rasteretili nosače motora. Za dodatnu stabilnost, postavite dizalicu ispod desne strane motora, stavljajući drveni blok na glavu dizalice. Podignite dizalicu tek toliko da dodirne korito ulja.

33. Odvijte tri vijka koji pričvršćuju gornji nosač desnog nosača motora/mjenjača na donji nosač (na motoru).

34. Uklonite zakrivljenu maticu odbojnika, a zatim uklonite jednu maticu koja pričvršćuje gornji nosač na gumeni nosač. Skinite gornji nosač s gumenog nosača i donjeg nosača (na motoru).

35. Otpustite dvije matice i uklonite vijke spone koji pričvršćuju stražnji nosač motora/mjenjača na nosač na podokviru i na stražnji dio bloka cilindra. Otpustite vezicu i uklonite je s nosača.



36. Nakon uklanjanja dvaju nosača motora, naizmjenično podižite i spuštajte uređaj za podizanje i dizalicu ispod motora koliko je potrebno kako biste pristupili vijcima za pričvršćivanje poklopca razvodnog remena.

37. Odvrnite vijak koji pričvršćuje gornji poklopac na poklopac glave cilindra (slika 6.37).

Slika 6.37. Položaj vijaka za montažu poklopca razvodnog remena (označeno strelicama) (2.0-litreni…

Slika 6.37. Položaj vijaka za montažu poklopca razvodnog remena (označeno strelicama) (2.0-litreni motori)


38. Odvrnite gornji vijak na rubu poklopca, najbliži pregradi motornog prostora.

39. Odvrnite donji vijak na poklopcu na strani pregrade, na spoju između gornjeg i donjeg poklopca. Imajte na umu da ovaj vijak također drži pumpu rashladnog sustava. Kako biste spriječili curenje rashladne tekućine nakon skidanja gornjeg poklopca, ugradite vijak s odstojnikom duljine 17,0 mm i čvrsto ga zategnite.

40. Odvrnite preostali vijak u sredini poklopca, odmah iznad nosača motora.

41. Odvojite gornji poklopac od srednjeg poklopca i uklonite gornji poklopac.

Uklanjanje međupoklopca



42. Skinite gornji poklopac kao što je gore opisano.

43. Odvrnite gornji vijak na gornjem rubu međupoklopca.

44. Odvrnite dva preostala vijka u spoju između srednjeg poklopca i donjeg poklopca, a zatim uklonite srednji poklopac.



Uklanjanje donjeg poklopca



45. Skinite remenicu radilice kako je opisano u stavak 5.

46. Uklonite gornji i srednji poklopac kao što je gore opisano.

47. Odvrnite dva preostala vijka na rubu poklopca, po jedan sa svake strane remenice radilice.

48. Skinite poklopac s prednje strane motora i uklonite ga.

Montaža



49. Ugradnja svih poklopaca vrši se obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Ispravno pričvrstite svaki dio poklopca i čvrsto zategnite vijke za pričvršćivanje poklopca. Spojite sva oštećena crijeva i pričvrstite ih odgovarajućim stezaljkama. Zategnite sve matice/vijke navedenim momentom (ako je naveden). Na kraju, napunite i odzračite sustav goriva kako je opisano u poglavlje 4B.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Nikonova Veronika
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Partner I: Dizel motori «DW»
Sljedeći

Remenica radilice — demontaža i ugradnja
Poklopac glave cilindra — skidanje i ugradnja
Rupe za montažu sklopa motora/bregastog vratila — opće…
Ispitivanje kompresije i ispitivanje curenja — opis postupka i…
Opće informacije o DW dizelskim motorima
Zupčasti remen (1.9L motori) — opće informacije, uklanjanje i…
Zupčasti remen (2.0L motori) — opće informacije, uklanjanje i…
Remenice zupčastog remena, zatezna remenica i remenica zatezača
Zamjena uljnog semeringa bregastog vratila
Bregasto vratilo, podizači ventila i ventili — demontaža,…
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Zatezač razvodnog remena i lančanici — uklanjanje, pregled i… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Uklanjanje i ugradnja razvodnog remena motora EW10J4 Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Zatezni valjak zupčastog remena — uklanjanje i ugradnja Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Vodeći valjak zupčastog remena — skidanje i ugradnja Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Ventilator grijača — uklanjanje i ugradnja Peugeot 605 (1989-2000)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 12 + 19

       



Partner I (1996-2008) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Kvarovi na putu
  • Tjedne provjere
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori «XUD»
  • Dizel motori «DW»
  • Remont benzinskih motora
  • Remont dizel motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Napajanje i ispuh (benzin)
  • Napajanje i ispuh (XUD dizeli)
  • Napajanje i ispuh (DW dizeli)
  • Smanjenje emisije
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Hlađenje i grijanje
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija, podvozje
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustavi paljenja i ispušni sustavi
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora (DB9)
  • Sustav podmazivanja (DB9)
  • Sustav hlađenja (DB9)
  • Ubrizgavanje goriva (DB9)
  • Popravak motora (U25)
  • Sustav podmazivanja (U25)
  • Sustav hlađenja (U25)
  • Ubrizgavanje goriva (U25)
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Kardanska vratila
  • Šasija, podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.