Az autó megjelenése egy kisbuszra hasonlít, rövid motorháztetővel, amely simán folyik bele egy meredek lejtős, hatalmas szélvédőbe, magassága pedig 5-7 cm-rel magasabb, mint más személygépkocsiké. Még az ablaktörlők is a személygépkocsiknál szokatlan módon nyílnak - különböző irányokba.
Az autó megjelenése vonzza mások figyelmét. A Peugeot 307-et a kivágott fényszórók, valamint az első sárvédők és a motorháztető dombornyomott illesztései jellemzik. Az XR és XS változatok alapfelszereltségként fekete ajtó- és lökhárító díszlécekkel rendelkeznek. Az autó színével megegyező színűre festett díszlécek nagyon elegánsak, és egyáltalán nem rontják az autó megjelenését, sőt talán még díszítik is. Az autó üzemeltetése során elkerülhetetlen "érintkezések" után nem kell újrafesteni őket.
Az autó súlyát alumínium motorháztető és műanyag első sárvédők beszerelésével csökkentették. A műanyag sárvédők nagyon alkalmasak, ha nagy forgalmú városban vezetünk autóval. Végül is, még kisebb ütközések esetén is, a műanyag magától visszanyerheti eredeti alakját kiegyenesítés nélkül.
A könnyebb kezelhetőség érdekében az autók eső- és látási érzékelőkkel vannak felszerelve, amelyek rossz időben automatikusan bekapcsolják az ablaktörlőket, szürkületkor vagy alagútba való behajtáskor pedig a tompított fényszórókat.
Bár az autó megjelenése az érzelmeket felkeltő kategóriába tartozik, magas karosszériája bizonyos gyakorlati előnyöket biztosít. A magas és széles ajtónyílások sokkal könnyebbé teszik az autóba való beszállást. Az ülések függőlegesebb elrendezése a személygépkocsikhoz képest tágasabbá tette a belső teret, miközben a jármű hossza változatlan maradt. A hátsó ülésen kényelmesen elfér egy akár 190 cm magas utas anélkül, hogy a térde az első ülés támlájának, a feje pedig a mennyezetnek érne. Az autó szélessége lehetővé teszi, hogy három átlagos testalkatú utas kényelmesen elférjen a hátsó ülésen.
A Peugeot 307 autók különböző karosszériákkal készülnek: három- és ötajtós ferdehátúval; egy kombi (Break), aminek hátul egy hagyományos összecsukható kanapéja van; Kombi panoráma üvegtetővel és három különálló hátsó üléssel.
A kombik jelentősen nagyobb helyet és kényelmet kínálnak hátul, mivel tengelytávjukat 10 cm-rel meghosszabbították. Ez nagyobb lábteret eredményez az első és a hátsó ülések között.
Az SW modellekben minden hátsó ülés hosszirányban állítható és háttámla-szögeléssel rendelkezik, kompakt módon lehajthatók, és bármilyen kombinációban átrendezhetők. Gyorsan eltávolíthatók és a járművön kívül is tárolhatók. Az első ülések háttámláján összecsukható asztalok találhatók pohártartókkal. Ráadásul ezek az autók két további üléssel is felszerelhetők, így hétszemélyessé alakíthatók.
A következőket ajánlhatjuk a karosszéria kiválasztásához. Ha rakomány szállítására és négy ember elhelyezésére tervezi a járművet a kabinban, akkor a kombi karosszériát kell előnyben részesítenie, mivel egy tömör kanapé kényelmesebb két hátsó utas számára. Ha az autót városon kívüli utakra használják, és a belső tér átalakítására van szükség, akkor az SW karosszéria típus megfelelő.
A karosszéria eredeti alakjának köszönhetően háromszög alakú szellőzőnyílások vannak az első ajtókban, amelyek mögött az oldalsó tükrök találhatók. Ez a megoldás kiküszöbölte a tükrök által keltett zajt. A tükrök azonban a vezető közelében helyezkednek el, és ahhoz, hogy belenézzen, el kell fordítania a fejét.
A Peugeot 307 CC jelenleg gyártás alatt áll. Ez egy kupé keménytetővel. Az acéltető átalakítását és a csomagtartóba való behelyezését végző mechanizmust működtető elektromos hajtástechnológia jól bizonyított a Peugeot 206 CC járművekben.
Az ajtókárpitok texturált vonalai simán olvadnak bele a műszerfalba, és puha, érdes felületű csavarggal vannak bevonva. Az első ülések nagyon kényelmesek és nagy hosszirányú mozgással rendelkeznek, a vezetőülés pedig függőleges beállítással is fel van szerelve.
Az autó belső terét jellegzetes, ovális fejű kormányoszlop-váltófülek, a kormánykerék jobb oldalán található audiovezérlő panel és egy bevált klímaberendezés jellemzi. A távirányítós audiovezérlő és különösen a klímaberendezés egység, amely nagyméretű, könnyen használható gombokkal és könnyen leolvasható kijelzővel rendelkezik, kiválóan megtervezett.
A kesztyűtartót a légkondicionáló rendszer hideg levegője hűti, és egyfajta hűtőszekrényként funkcionál.
Az autók fejlett passzív és aktív biztonsági rendszerekkel vannak felszerelve. A blokkolásgátló fékrendszer fékerő-elosztó funkcióval rendelkezik. Ezenkívül, ha erősen lenyomja a fékpedált, a kiegészítő vészfékrásegítő működésbe lép, és a vészvillogó automatikusan bekapcsol, figyelmeztetve a többi sofőrt a közúti vészhelyzetre. Opcionálisan a kézi sebességváltóval felszerelt járművek dinamikus stabilizáló rendszerrel és kipörgésgátló rendszerrel vannak felszerelve.
Az első és hátsó oldalsó övek erőhatárolókkal vannak felszerelve.
Az autó alapváltozata két légzsákkal van felszerelve, a drágább változatok pedig hattal, beleértve az ablaklégzsákokat az első és a hátsó oszlopoktól a karosszéria oszlopaiig. Az első légzsákok kinyílásának mértéke az ütközés súlyosságától függ.
Az autó biztonságát egy komplett zárrendszer garantálja, amely megakadályozza, hogy az ajtót belülről ki lehessen nyitni, még akkor sem, ha az üveg betört.
Az autó felfüggesztése meglehetősen merev és rövid rugóútú, ami csökkenti a dőlést kanyarodáskor. Ennek eredményeként azonban az autó még apró ütéseket is érez, a nagyok pedig meglehetősen erősen átjutnak a karosszériára. Nagy sebességnél az autó nem ringatózik, és pontosan tartja a pályáját az út egyenes szakaszain és kanyarokban. Ugyanakkor nem szabad megfeledkezni a meglehetősen érzékeny kormányzásról sem; nagy sebességnél a kormánykereket mindkét kézzel kell tartani.
A kiváló dinamika és a sima kanyarvétel mellett az autó képes simán és kimérten mozogni, miközben gazdaságosan fogyasztja az üzemanyagot. Az autó "hosszú" sebességfokozatokkal rendelkezik, amelyek lehetővé teszik, hogy a városban mozogjon anélkül, hogy állandó sebességváltással kellene bajlódnia.
Az autó elektromos szervokormányrendszerrel van felszerelve. Hidraulikus megfelelőjével ellentétben ez a hajtás csak akkor lép működésbe, ha a kormánykereket egyenes menethelyzetből elfordítják. Más esetekben inaktív, nem vesz fel energiát a motorból, és ennek megfelelően üzemanyagot takarít meg.
Az autó alatt nincsenek kiálló alkatrészek vagy alkatrészek, ami a terheletlen autó esetében 167 mm-es hasmagassággal kombinálva csendes utazást biztosít földutakon. Fontos azonban megjegyezni, hogy teljesen megrakott jármű esetén a hasmagasság 132 mm-re csökken. Bár az alapfelszereltség része egy acél hosszanti lemez a motor alatt, ajánlott egy haspáncélt is beszerelni a motor alá.
A Peugeot 307 sikerét a széles felszereltségi szintválaszték és a kiváló erőforrás-választék támogatja: három közvetlen üzemanyag-befecskendezéses dízelmotor és három benzinmotor.
Az 1,6 és 2,0 literes motorral felszerelt autók automata sebességváltóval vannak felszerelve, "Tiptronic" kézi váltási móddal.
Alapfelszereltségként a járművekben XR 1.4 és 1.6 motorokkal - Megállapítom:
- blokkolásgátló fékrendszer;
- fékerőelosztó rendszer;
- vészfék-asszisztens;
- két első légzsák;
- aktív első fejtámlák;
- indításgátló;
- szervokormány;
- állítható kormányoszlop;
- állítható magasságú vezetőülés;
- osztottan lehajtható hátsó ülés;
- első elektromos ablakok;
- központi zár távirányítóval;
- audiorendszer elemei (két hangszóró és egy antenna van beépítve);
- szövet belső tér "alumíniumhatású" díszítéssel;
- 15 colos acél kerekek.
Autókhoz XS 1,4, 1,6 és 2,0 literes motorokkal továbbá telepíteni:
- oldalsó és ablaklégzsákok;
- ködlámpák;
- elektromosan állítható és fűthető tükrök;
- rádió (hat hangszóró);
- 16 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák (2,0 literes motor).
Autókhoz XT 1,6 és 2,0 literes motorokkal továbbá telepíteni:
- esőérzékelő és automatikus fényszórók;
- első kartámaszok;
- hátsó középső kartámasz;
- megvilágított sminktükrök;
- CD lejátszó (rádió helyett);
- velúr belső tér "fahatású" díszítéssel;
- karosszéria színű díszlécek.
Autókhoz XT csomag 1,6 és 2,0 literes motorokkal továbbá telepíteni:
- riasztás;
- légkondicionáló;
- fedélzeti számítógép.
Autókhoz XSi 1,6 és 2,0 literes motorokkal továbbá telepíteni:
- klímaszabályozás;
- elektromos behajtható tükrök;
- hátsó elektromos ablakemelők;
- fűthető ülések és fényszórómosók;
- kombinált (bőr/szövet) belső tér sportülésekkel és alumínium díszítéssel.