Z wyglądu samochód przypomina minivana, w którym krótka maska płynnie przechodzi w ogromną przednią szybę, która jest mocno pochylona, a jej wysokość jest o 5-7 cm wyższa niż w innych samochodach. Nawet pióra wycieraczek na nim otwierają się poza pudełkiem dla samochodów - w różnych kierunkach.
Wygląd samochodu przyciąga spojrzenia innych. Charakterystyczne dla Peugeota 307 są nacięcia na reflektory, a także tłoczone połączenia przednich błotników i maski. Warianty XR i XS mają standardowo czarne listwy na drzwiach i zderzakach. Listwy pomalowane na kolor auta prezentują się bardzo elegancko i wcale nie psują wyglądu auta, a może nawet je zdobią. Po nieuniknionym «Łączność» w trakcie eksploatacji auta nie trzeba ich przemalowywać.
Zmniejszenie masy samochodu zostało osiągnięte poprzez zainstalowanie aluminiowej maski i plastikowych przednich błotników. Plastikowe błotniki są bardzo przydatne podczas prowadzenia samochodu w mieście o dużym natężeniu ruchu. W końcu przy niewielkich kolizjach plastik jest w stanie samodzielnie powrócić do swojego pierwotnego kształtu bez prostowania.
Aby ułatwić obsługę, w samochodach montowane są czujniki deszczu i pogorszenia widoczności, które samodzielnie włączają wycieraczki przy złej pogodzie i światła mijania o zmierzchu lub wjeżdżając do tunelu.
Jeśli wygląd samochodu należy do kategorii emocjonalnej, to wysokie nadwozie daje mu pewne praktyczne zalety. Wysokie i szerokie drzwi znacznie ułatwiają wsiadanie do samochodu. Bardziej pionowy układ siedzeń w stosunku do samochodów sprawiał, że wnętrze było przestronne przy tej samej długości samochodu. Na tylnym siedzeniu pasażer o wzroście do 190 cm może swobodnie podróżować, jednocześnie nie opierając kolan na oparciu przedniego siedzenia i głowy na suficie. Szerokość auta pozwala na wygodne przewożenie na tylnej kanapie trzech przeciętnej pasażerów.
Samochody Peugeot 307 produkowane są z różnymi nadwoziami: hatchback z trzema i pięcioma drzwiami; kombi (Break), posiadanie zwykłej rozkładanej sofy z tyłu; SW z panoramicznym szklanym dachem i trzema oddzielnymi tylnymi siedzeniami.
Znacznie bardziej przestronna i wygodniejsza do siedzenia z tyłu w kombi, w których rozstaw osi zwiększono o 10 cm, co zwiększyło odległość między przednimi i tylnymi siedzeniami.
W samochodach SW wszystkie tylne siedzenia mają regulację ruchu wzdłużnego i kąta oparcia, składają się kompaktowo i są przestawiane w dowolnej kombinacji. Można je również szybko zdjąć i wyjąć z kabiny. Na oparciach przednich siedzeń znajdują się składane stoliki z uchwytami na kubki. Ponadto w przypadku tych samochodów przewidziano instalację dwóch dodatkowych siedzeń, zamieniając samochód w siedmiomiejscowy.
Jako zalecenia dotyczące wyboru karoserii można zauważyć, co następuje. Jeśli zamierzasz prowadzić samochód do transportu towarów i czterech osób w kabinie, powinieneś preferować nadwozie kombi, ponieważ solidna sofa jest wygodniejsza dla dwóch pasażerów z tyłu. Jeżeli samochód będzie używany na wiejskie spacery z koniecznością przeróbki wnętrza, - karoseria SW.
W związku z oryginalnym kształtem nadwozia, w przednich drzwiach zamontowano trójkątne otwory wentylacyjne, za którymi znajdują się lusterka boczne. To rozwiązanie wyeliminowało hałas generowany przez lustra. Jednak lusterka znajdują się blisko kierowcy i aby w nie spojrzeć, trzeba odwrócić głowę.
Peugeot 307 SS jest obecnie przygotowywany do premiery. To jest coupe z twardym dachem. Technologia napędu elektrycznego, która napędza transformację stalowego dachu i jego upakowania w bagażniku, sprawdziła się w Peugeocie 206 CC.
Wytłoczone linie tapicerki drzwi płynnie przechodzą w deskę rozdzielczą i są obite miękkim materiałem o szorstkim wykończeniu. Fotele przednie są bardzo wygodne i posiadają duży przesuw wzdłużny, a fotel kierowcy dodatkowo wyposażony jest w regulację pionową.
Wnętrze samochodu wyposażone jest w charakterystyczne owalne łopatki zmiany biegów, panel sterowania systemem audio po prawej stronie pod kierownicą oraz sprawdzoną klimatyzację. Pilot zdalnego sterowania systemem audio, a zwłaszcza klimatyzacją, z dużymi, łatwymi w użyciu przyciskami i czytelnym wyświetlaczem, jest doskonały.
Schowek jest chłodzony zimnym powietrzem z układu klimatyzacji i działa jak rodzaj lodówki.
Samochody wyposażone są w doskonałe systemy bezpieczeństwa biernego i czynnego. Układ przeciwblokujący ma funkcję rozdzielania siły hamowania. Ponadto, jeśli mocno wciśniesz pedał hamulca, zadziała wspomaganie hamulca pomocniczego i automatycznie włączą się światła awaryjne, aby ostrzec innych kierowców o sytuacji awaryjnej na drodze. Jako opcje dla samochodów z manualną skrzynią biegów instalowany jest dynamiczny system stabilizacji i kontrola trakcji.
Przednie i tylne pasy boczne wyposażone są w ograniczniki siły.
W podstawowej wersji samochodu montowane są dwie poduszki powietrzne, a w droższych wersjach jest ich sześć, w tym poduszki powietrzne od przedniego do tylnego słupka. Stopień napełnienia przednich poduszek powietrznych zależy od siły uderzenia.
Bezpieczeństwo samochodu zapewnia system pełnego blokowania zamków, który nie pozwala na odblokowanie drzwi od wewnątrz, nawet w przypadku stłuczenia szyby.
Zawieszenie samochodu jest dość sztywne i ma krótki skok, co zmniejsza przechyły podczas pokonywania zakrętów. Jednak w wyniku tego samochód odczuwa nawet niewielkie nierówności, a duże są dość silnie przenoszone na nadwozie. Przy dużych prędkościach samochód nie kołysze się i wyraźnie trzyma tor jazdy na prostych odcinkach drogi oraz w zakrętach. Jednocześnie nie należy zapominać o dość czułym sterowaniu, przy dużych prędkościach kierownicę należy trzymać obiema rękami.
Dzięki doskonałej dynamice i płynnemu pokonywaniu zakrętów samochód jest w stanie poruszać się płynnie i miarowo, jednocześnie oszczędzając paliwo. w samochodzie «długi» biegi, które pozwalają poruszać się po mieście bez zawracania sobie głowy ciągłym przełączaniem.
Pojazd wyposażony jest w elektryczne wspomaganie kierownicy. W przeciwieństwie do hydraulicznego odpowiednika, ten napęd uruchamia się dopiero po obróceniu kierownicy z pozycji do jazdy na wprost. W innych przypadkach nie jest aktywny, bez pobierania mocy z silnika i odpowiednio oszczędzania paliwa.
Pod autem nie ma wystających części i podzespołów, co w połączeniu z prześwitem 167 mm nieobciążonego auta zapewnia cichą jazdę po drogach gruntowych. Nie powinniśmy jednak zapominać, że gdy samochód jest w pełni załadowany, prześwit zmniejsza się do 132 mm. Chociaż standardowo pod silnikiem znajduje się stalowa podłużnica, zaleca się zamontowanie skrzyni korbowej pod silnikiem.
Sukces Peugeota 307 opiera się na szerokiej gamie wersji wyposażenia i doskonałym doborze jednostek napędowych: trzech diesli z bezpośrednim wtryskiem paliwa i trzech benzynowych.
Pojazdy z silnikami o pojemności 1,6 i 2,0 litra są wyposażone w automatyczną skrzynię biegów z ręcznym trybem zmiany biegów «Tiptronik».
Jako standardowe wyposażenie samochodów XR z silnikami 1.4 i 1.6 - instaluję:
- system antywłamaniowy;
- układ rozdziału siły hamowania;
- wzmacniacz hamulca awaryjnego;
- dwie przednie poduszki powietrzne;
- aktywne przednie zagłówki;
- immobilizer;
- wspomaganie kierownicy;
- regulowana kolumna kierownicy;
- fotel kierowcy z regulacją wysokości;
- dzielona składana tylna kanapa;
- elektryczne szyby przednie z napędem elektrycznym;
- centralny zamek z pilotem;
- elementy systemu audio (zainstalowane dwa głośniki i antena);
- wykończenie wnętrza tkaniną «efekt aluminium»;
- Koła stalowe 15 cali.
Do samochodów XS z silnikami 1,4, 1,6 i 2,0 l dodatkowo zainstaluj:
- boczne i okienne poduszki powietrzne;
- światła przeciwmgielne;
- lusterka z napędem elektrycznym i ogrzewaniem;
- magnetofon radiowy (sześć głośników);
- 16-calowe felgi aluminiowe (silnik 2,0 l).
Do samochodów XT z silnikami 1,6 i 2,0 litra dodatkowo zainstaluj:
- czujnik deszczu i automatyczne reflektory;
- przednie podłokietniki;
- tylny środkowy podłokietnik;
- lusterka do makijażu z oświetleniem;
- odtwarzacz CD (zamiast radia);
- welurowe wykończenie wnętrza «pod drzewem»;
- listwy w kolorze nadwozia.
Do samochodów Pakiet XT z silnikami 1,6 i 2,0 l dodatkowo zainstaluj:
- alarm;
- klimatyzator;
- komputer pokładowy.
Do samochodów XSi z silnikami 1,6 i 2,0 litra dodatkowo zainstaluj:
- kontrola klimatu;
- elektrycznie składane lusterka;
- tylne szyby z napędem elektrycznym;
- ogrzewanie siedzeń i spryskiwacz reflektorów;
- łączny (skóra/tkanina) wnętrze ze sportowymi siedzeniami i wykończeniami «efekt aluminium».