Wygląd samochodu przypomina minivana, z krótką maską, która płynnie przechodzi w stromo opadającą, ogromną przednią szybę, a jego wysokość jest o 5-7 cm większa niż w przypadku innych samochodów osobowych. Nawet wycieraczki otwierają się w sposób nietypowy dla samochodów osobowych - w różnych kierunkach.
Wygląd samochodu przyciąga uwagę innych. Peugeota 307 charakteryzują wycięte reflektory, a także wypukłe łączenia przednich błotników i maski. Wersje XR i XS standardowo wyposażone są w czarne listwy drzwiowe i zderzakowe. Listwy pomalowane w kolorze samochodu prezentują się bardzo elegancko i wcale nie psują wyglądu auta, a wręcz go zdobią. Po nieuniknionych "kontaktach" w trakcie eksploatacji samochodu, nie będzie konieczności ich ponownego lakierowania.
Wagę samochodu zmniejszono poprzez zamontowanie aluminiowej maski i plastikowych przednich błotników. Błotniki plastikowe są bardzo przydatne podczas jazdy samochodem w mieście o dużym natężeniu ruchu. Przecież nawet w przypadku drobnych kolizji plastik może samoistnie powrócić do pierwotnego kształtu, bez konieczności prostowania.
Aby ułatwić obsługę, samochody zostały wyposażone w czujniki deszczu i widoczności, które automatycznie włączają wycieraczki przedniej szyby przy złej pogodzie, a światła mijania o zmierzchu lub podczas wjazdu do tunelu.
Choć wygląd samochodu budzi emocje, jego wysokie nadwozie zapewnia mu pewne praktyczne zalety. Wysokie i szerokie otwory drzwiowe sprawiają, że wsiadanie do samochodu jest dużo łatwiejsze. Bardziej pionowe ułożenie siedzeń w porównaniu z samochodami osobowymi sprawiło, że wnętrze stało się bardziej przestronne, przy zachowaniu tej samej długości pojazdu. Tylne siedzenie może wygodnie pomieścić pasażera o wzroście do 190 cm, tak aby jego kolana nie uderzały w oparcie przedniego siedzenia, a głowa nie uderzała w sufit. Szerokość samochodu pozwala na wygodne przewożenie na tylnym siedzeniu trzech pasażerów o przeciętnej budowie ciała.
Samochody Peugeot 307 produkowane są w różnych wersjach nadwozia: hatchback z trzema i pięcioma drzwiami; kombi (Break), które ma standardową składaną sofę z tyłu; SW z panoramicznym szklanym dachem i trzema indywidualnymi siedzeniami z tyłu.
Kombi oferują znacznie więcej miejsca i komfortu z tyłu, ponieważ ich rozstaw osi został wydłużony o 10 cm. Dzięki temu uzyskano większą przestrzeń na nogi między przednimi a tylnymi siedzeniami.
W pojazdach SW wszystkie tylne siedzenia posiadają regulację wzdłużną i kąta nachylenia oparcia, składają się kompaktowo i można je dowolnie konfigurować. Można je również szybko wyjąć i przechowywać poza pojazdem. Oparcia przednich siedzeń wyposażone są w składane stoliki z uchwytami na kubki. Co więcej, samochody te można wyposażyć w dwa dodatkowe siedzenia, zmieniając w ten sposób samochód w siedmiomiejscowy.
Poniżej przedstawiamy zalecenia dotyczące wyboru nadwozia samochodowego. Jeśli planujesz używać pojazdu do przewozu ładunku i czterech osób w kabinie, powinieneś wybrać nadwozie kombi, ponieważ dwóm pasażerom z tyłu wygodniej będzie na solidnej kanapie. Jeśli auto będzie wykorzystywane do wyjazdów poza miasto i zachodzi potrzeba przebudowy wnętrza, to odpowiedni będzie typ nadwozia SW.
Ze względu na oryginalny kształt nadwozia, w przednich drzwiach zamontowano trójkątne otwory wentylacyjne, za którymi znajdują się lusterka boczne. Rozwiązanie to pozwoliło wyeliminować hałas generowany przez lustra. Lusterka znajdują się jednak blisko kierowcy i żeby w nie spojrzeć, trzeba obrócić głowę.
Peugeot 307 CC jest obecnie w produkcji. To coupé z twardym dachem. Technologia napędu elektrycznego, która obsługuje mechanizm przekształcania stalowego dachu i pakowania go do bagażnika, doskonale sprawdziła się w samochodach Peugeot 206 CC.
Teksturowane linie wykończenia drzwi płynnie przechodzą w deskę rozdzielczą, a całość pokryta jest miękkim materiałem o szorstkim wykończeniu. Przednie fotele są bardzo wygodne i mają duży zakres ruchu wzdłużnego, a fotel kierowcy dodatkowo wyposażono w regulację pionową.
Wnętrze samochodu charakteryzuje się charakterystycznymi łopatkami zmiany biegów na kolumnie kierownicy z owalnymi głowicami, panelem sterowania systemem audio po prawej stronie kierownicy oraz sprawdzoną klimatyzacją. Pilot zdalnego sterowania systemem audio, a zwłaszcza jednostka klimatyzacji, z dużymi, łatwymi w obsłudze przyciskami i czytelnym wyświetlaczem, są doskonale zaprojektowane.
Schowek jest chłodzony zimnym powietrzem z układu klimatyzacji i pełni funkcję pewnego rodzaju lodówki.
Samochody wyposażone są w zaawansowane systemy bezpieczeństwa biernego i czynnego. Układ zapobiegający blokowaniu kół ma funkcję rozdziału siły hamowania. Ponadto, po gwałtownym naciśnięciu pedału hamulca, uruchamia się dodatkowy system wspomagania hamowania awaryjnego i automatycznie włączają się światła awaryjne, ostrzegając innych kierowców o niebezpiecznej sytuacji na drodze. Samochody z manualną skrzynią biegów mogą być opcjonalnie wyposażone w układ dynamicznej stabilizacji toru jazdy i układ kontroli trakcji.
Przednie i tylne pasy bezpieczeństwa wyposażone są w ograniczniki siły naciągu.
Podstawowa wersja samochodu wyposażona jest w dwie poduszki powietrzne, a droższe wersje mają ich sześć, w tym poduszki okienne od przednich do tylnych słupków nadwozia. Stopień napełnienia przednich poduszek powietrznych zależy od siły uderzenia.
Bezpieczeństwo samochodu gwarantuje kompletny system blokowania, który uniemożliwia otwarcie drzwi od wewnątrz, nawet w przypadku stłuczenia szyby.
Zawieszenie samochodu jest dość sztywne i ma krótki skok, co ogranicza przechyły podczas pokonywania zakrętów. Jednak w efekcie samochód odczuwa nawet drobne nierówności, a te duże są dość mocno przenoszone na nadwozie. Przy dużych prędkościach samochód nie kołysze się i precyzyjnie utrzymuje tor jazdy zarówno na prostych odcinkach drogi, jak i w zakrętach. Jednocześnie nie należy zapominać o dość delikatnym układzie kierowniczym; przy większych prędkościach kierownicę należy trzymać obiema rękami.
Samochód charakteryzuje się doskonałą dynamiką i płynnym pokonywaniem zakrętów, a jednocześnie porusza się płynnie i oszczędnie, zużywając przy tym mało paliwa. Samochód ma "długie" biegi, dzięki czemu możesz poruszać się po mieście bez konieczności ciągłej zmiany biegów.
Samochód wyposażony jest w elektryczny układ wspomagania kierownicy. W przeciwieństwie do napędu hydraulicznego, ten układ włącza się dopiero po przekręceniu kierownicy z pozycji jazdy na wprost. W pozostałych przypadkach jest nieaktywny, nie pobiera mocy z silnika i tym samym oszczędza paliwo.
Pod samochodem nie ma żadnych wystających części ani podzespołów, co w połączeniu z prześwitem wynoszącym 167 mm przy pustym samochodzie zapewnia cichą jazdę po drogach gruntowych. Należy jednak pamiętać, że przy pełnym obciążeniu pojazdu prześwit zmniejsza się do 132 mm. Chociaż standardowe wyposażenie obejmuje stalową podłużną płytę pod silnikiem, zaleca się montaż osłony pod silnikiem.
Na sukces Peugeota 307 wpływa szeroka gama wersji wyposażenia oraz doskonały wybór jednostek napędowych: trzy silniki diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa i trzy silniki benzynowe.
Samochody z silnikami o pojemności 1,6 i 2,0 litra wyposażone są w automatyczną skrzynię biegów z manualnym trybem zmiany biegów "Tiptronic".
Jako wyposażenie standardowe pojazdów XR z silnikami 1.4 i 1.6 - ustalam:
- układ zapobiegający blokowaniu kół;
- układ rozdziału siły hamowania;
- wspomaganie hamowania awaryjnego;
- dwie przednie poduszki powietrzne;
- aktywne zagłówki przednie;
- immobilizer;
- wspomaganie kierownicy;
- regulowana kolumna kierownicy;
- fotel kierowcy z regulacją wysokości;
- dzielone i składane tylne siedzenie;
- przednie elektryczne szyby;
- centralny zamek z pilotem;
- elementy systemu audio (zamontowano dwa głośniki i antenę);
- tkaniny salon z obróbką "pod aluminium";
- 15-calowe felgi stalowe.
Do samochodów XS z silnikami 1.4, 1.6 i 2.0 l dodatkowo zainstaluj:
- poduszki powietrzne boczne i okienne;
- światła przeciwmgielne;
- lusterka sterowane elektrycznie i podgrzewane;
- radio (sześciu mówców);
- 16-calowe felgi aluminiowe (silnik 2.0 l).
Do samochodów XT z silnikami 1.6 i 2.0 l dodatkowo zainstaluj:
- czujnik deszczu i automatyczne reflektory;
- podłokietniki przednie;
- tylny środkowy podłokietnik;
- podświetlane lustra do makijażu;
- Odtwarzacz CD (zamiast radia);
- welurowa się z obróbką "pod drzewo";
- listwy w kolorze nadwozia.
Do samochodów Pakiet XT z silnikami 1.6 i 2.0 l dodatkowo zainstaluj:
- alarm;
- klimatyzator;
- komputer pokładowy.
Do samochodów XSi z silnikami 1.6 i 2.0 l dodatkowo zainstaluj:
- kontrola klimatu;
- elektrycznie składane lusterka;
- tylne elektryczne szyby;
- podgrzewane siedzenia i spryskiwacze reflektorów;
- łączny (skóra/tkanina) wnętrze ze sportowymi fotelami i aluminiowymi wykończeniami.