На външен вид колата прилича на миниван, в който късият капак плавно се превръща в силно наклонено огромно предно стъкло, а височината му е с 5-7 см по-висока от другите леки автомобили. Дори чистачките на предното стъкло на него се отварят по необичаен за леките автомобили начин - в различни посоки.
Външният вид на автомобила привлича вниманието на другите. Peugeot 307 се характеризира с изрезите на фаровете, както и с релефните фуги на предните калници и капака. Вариантите XR и XS се предлагат стандартно с черни лайстни на вратите и бронята. Корнизите, боядисани в същия цвят като колата, изглеждат много елегантни и изобщо не развалят външния вид на колата и може би дори я украсяват. След неизбежните "контакти" по време на експлоатацията на автомобила, те няма да се налага да бъдат пребоядисани.
Намаляването на теглото на автомобила е постигнато чрез монтиране на алуминиев капак и пластмасови предни калници. Пластмасовите калници са много подходящи при използване на автомобил в град с висок трафик. В крайна сметка, в случай на леки сблъсъци, пластмасата може самостоятелно да се върне в първоначалната си форма, без да се изправя.
За да се улесни работата, на автомобилите са монтирани сензори за дъжд и видимост, които автоматично включват чистачките при лошо време и късите светлини на здрач или при влизане в тунел.
Ако външният вид на автомобила принадлежи към емоционалната категория, тогава високото тяло му дава някои практически предимства. Високите и широки отвори на вратите значително улесняват влизането в колата. А по-вертикалното разположение на седалките по отношение на леките автомобили направи салона просторен при същата дължина на автомобила. Задната седалка може лесно да побере пътник с височина до 190 см, без коленете му да се удрят в облегалката на предната седалка или главата им да се удря в тавана. Широчината на автомобила позволява на задната седалка да се настанят удобно трима пътници със среден ръст.
Автомобилите Peugeot 307 се предлагат с различни каросерии: хечбек с три и пет врати; комби (Break), което има обикновен сгъваем диван отзад; SW с панорамен стъклен покрив и три отделни задни седалки.
Много по-просторно и удобно е да се седи отзад на комбитата, при които междуосието е увеличено с 10 см. Това е позволило да се увеличи разстоянието между предните и задните седалки.
В автомобилите SW всички задни седалки имат надлъжно регулиране и регулиране на ъгъла на облегалката, компактно се сгъват и могат да се пренареждат във всяка комбинация. Освен това могат бързо да се свалят и съхраняват в кабината. Облегалките на предните седалки имат сгъваеми масички с поставки за чаши. Освен това тези автомобили са проектирани да бъдат оборудвани с две допълнителни седалки, превръщайки колата в седемместна.
Като препоръки за избор на каросерия на автомобила може да се отбележи следното. Ако възнамерявате да използвате колата за превоз на товари и четирима души в кабината, трябва да дадете предпочитание на каросерията на комбито, тъй като солиден диван е по-удобен за двама пътници отзад. Ако колата ще се използва за селски разходки с необходимост от трансформиране на интериора, тялото SW.
Поради оригиналната форма на каросерията, в предните врати са монтирани триъгълни отвори, зад които са разположени страничните огледала. Това решение елиминира шума, генериран от огледалата. Огледалата обаче са разположени близо до водача и за да ги погледнете, трябва да обърнете главата си.
Peugeot 307 CC в момента се подготвя за пускане на пазара. Това е автомобил с каросерия купе и твърд кабриолет. Технологията за електрическо задвижване, която управлява механизма за трансформиране на стоманения покрив и опаковането му в багажника, се е доказала добре в автомобилите Peugeot 206 CC.
Повдигнатите линии на облицовката на вратите плавно преминават в арматурното табло и са покрити с мек материал с грубо покритие. Предните седалки са много удобни и имат голям надлъжен ход, а седалката на водача е допълнително оборудвана с вертикално регулиране.
Интериорът на автомобила разполага с характерни превключватели на кормилната колона с овални глави, аудио контролен панел вдясно под волана и доказана климатична система. Дистанционното управление на аудиосистемата и особено устройството за управление на климатика с големи, лесни за използване бутони и лесен за четене дисплей са изпълнени превъзходно.
Жабката се охлажда със студен въздух от климатичната система и играе ролята на своеобразен хладилник.
Автомобилите са оборудвани с модерни системи за пасивна и активна безопасност. Антиблокиращата система има функция за разпределение на спирачното усилие. Освен това, ако натиснете рязко педала на спирачката, допълнителният усилвател на аварийното спиране се включва и автоматично се включват аварийните светлини, предупреждавайки другите водачи за извънредна ситуация на пътя. Като опции автомобилите с ръчна скоростна кутия са оборудвани със система за динамична стабилизация и система против поднасяне.
Предните и задните странични колани са оборудвани с ограничители на силата.
Базовата версия на автомобила е оборудвана с две въздушни възглавници, докато по-скъпите версии имат шест, включително въздушни възглавници за прозорци от предните до задните колони на купето. Степента на задействане на предните въздушни възглавници зависи от силата на удара.
Сигурността на автомобила се осигурява от цялостна заключваща система, която не позволява вратата да бъде отключена отвътре, дори ако стъклото е счупено.
Окачването на автомобила е доста твърдо и с къс ход, което намалява ролката при завиване. В резултат обаче колата усеща дори малки неравности, а големите се предават доста силно на каросерията. При високи скорости колата не се люлее и ясно поддържа траекторията си на прави участъци от пътя и на завои. В същото време не трябва да забравяме за доста чувствителното управление при високи скорости, воланът трябва да се държи с две ръце.
С отлична динамика и гладко завиване, колата все пак е в състояние да се движи гладко и премерено, като същевременно консумира гориво икономично. Колата има "дълги" предавки, което ви позволява да се движите из града, без да се занимавате с постоянно превключване на предавките.
Автомобилът е оборудван с електрическо сервоуправление. За разлика от своя хидравличен аналог, това задвижване влиза в действие само когато воланът се завърти от позиция право напред. В други случаи е неактивен, не взема мощност от двигателя и съответно пести гориво.
Под автомобила няма изпъкнали части или компоненти, което в съчетание с клиренс от 167 мм за ненатоварен автомобил осигурява тихо каране по черни пътища. Не бива обаче да се забравя, че при пълно натоварване на автомобила просветът намалява до 132 мм. Въпреки че стандартното оборудване включва стоманена надлъжна плоча под двигателя, препоръчително е да се монтира предпазител на картера под двигателя.
Успехът на Peugeot 307 се подкрепя от широка гама от нива на оборудване и отличен избор на мощности: три дизелови двигателя с директно впръскване на гориво и три бензинови двигателя.
Автомобилите с двигатели 1.6 и 2.0 l са оборудвани с автоматична скоростна кутия с ръчен режим на превключване "Tiptronik".
Като стандартно оборудване на превозните средства XR с двигатели 1.4 и 1.6 - установявам:
- антиблокираща спирачна система;
- система за разпределение на спирачното усилие;
- асистент за аварийно спиране;
- две предни въздушни възглавници;
- активни предни подглавници;
- имобилайзер;
- серво управление;
- регулируема кормилна колона;
- регулируема по височина шофьорска седалка;
- разделена сгъваема задна седалка;
- размерът / видът на предните стъкла електрически;
- централно заключване с дистанционно;
- елементи на аудио системата (монтирани са два високоговорителя и антена);
- текстилен салон с тапицерия "под алуминий";
- 15-инчови стоманени джанти.
За автомобили XS с двигатели 1.4, 1.6 и 2.0 l допълнително инсталирайте:
- странични и прозоречни въздушни възглавници;
- фарове за мъгла;
- огледала с електрическо задвижване и отопление;
- радиомагнетофон (шест високоговорителя);
- алуминиеви джанти 16 инча (2.0L двигател).
За автомобили XT с двигатели 1.6 и 2.0 L допълнително инсталирайте:
- сензор за дъжд и автоматични фарове;
- предни подлакътници;
- заден централен подлакътник;
- огледала за грим със светлини;
- CD плейър (вместо радио);
- велюровый салон с тапицерия "дърво";
- лайсни в цвят на корпуса.
За автомобили Пакет XT с двигатели 1.6 и 2.0 L допълнително инсталирайте:
- аларма;
- климатик;
- бордови компютър.
За автомобили XSi с двигатели 1.6 и 2.0 l допълнително инсталирайте:
- климатроник;
- електрически сгъваеми огледала;
- типът / размерът на задните стеклоподьемники с електрически;
- подгряване на седалки и миене на фарове;
- комбинирани (кожа/плат) интериор със спортни седалки и алуминиеви облицовки.