Систем рециркулације издувних гасова — опште информације (Peugeot Eurovans 807)

Висок ниво азотних оксида (NOx) у издувним гасовима смањује се системом за рециркулацију издувних гасова. Основа система су вентили кроз које се део издувних гасова враћа у усисни колектор, а одатле у коморе за сагоревање. Запремина ових гасова је регулисана и зависи од радног оптерећења мотора. Пошто ови гасови не садрже готово ништа што би могло да сагоре, они не сагоревају, али то омогућава смањење запремине свежег ваздуха који се доводи и истовремено смањује температуру у коморама за сагоревање, чиме се смањује ниво азотних оксида.

Пошто је довод издувних гасова назад у усисни колектор неопходан тек од тренутка када мотор почне да ради под оптерећењем, процес рециркулације регулише читав низ контролних елемената. Главни вентил је електромагнетни вентил за рециркулацију издувних гасова, који ради на смањеном притиску и њиме управља микропроцесор. Вакуум пумпа генерише смањени притисак за механички вентил за рециркулацију.

Референтни сигнал за управљачку јединицу бензинског мотора да преусмери део издувних гасова у коморе за сагоревање је информација са сензора температуре расхладне течности. Када је мотор хладан, када температура расхладне течности не прелази 60°C, одвод издувних гасова није потребан. Код возила са дизел мотором, сигнали са сензора масеног протока ваздуха и сензора брзине радилице користе се као референце (видети слике 6.0, 6.0а). Приликом активирања и деактивирања система рециркулације издувних гасова, управљачка јединица мотора такође користи параметарске податке сачуване у својој меморији на основу оптерећења мотора, што је заузврат одређено положајем папучице гаса.

6.0. Функционални дијаграм система за рециркулацију издувних гасова возила са бензинским мотором 1 - усисни колектор; 2 - електромагнетни вентил рециркулације издувних гасова; 3 - кућиште термостата са сензором температуре расхладне течности; 4 - издувна цев са механичким вентилом; 5 - вентил на усисној цеви усисног колектора; 6 - усисни колектор; 7 - глава цилиндра

6.0а. Главне компоненте система за рециркулацију издувних гасова дизел возила 1 - сензор масеног протока ваздуха; 2 - сензор брзине/положаја радилице; 3 - управљачка јединица мотора; 4 - EGR вентил; 5 - поклопац усисног колектора; 6 - електромагнетни вентил клапне усисног колектора; 7 - електромагнетни вентил система за рециркулацију издувних гасова

Стрелице показују смер кретања издувних гасова који се усмеравају на накнадно сагоревање.

Електромагнетни вентил се састоји од намотаја и магнетног језгра које привлачи вентил, као и потенциометра који региструје положај вентила (видети слику 6.0б).