Întrucât alimentarea cu gaze de eșapament înapoi în galeria de admisie este necesară doar din momentul în care motorul începe să funcționeze sub sarcină, procesul de recirculare este reglat de o întreagă legătură de elemente de control. Supapa principală este supapa electromagnetică de recirculare a gazelor de eșapament, care funcționează la presiune redusă și este controlată de un microprocesor. O pompă de vid generează presiune redusă pentru supapa mecanică de recirculare.
Semnalul de referință pentru unitatea de control a motorului pe benzină pentru a devia o parte din gazele de eșapament în camerele de ardere este informația de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire. Când motorul este rece, când temperatura lichidului de răcire nu depășește 60°C, evacuarea gazelor de eșapament nu este necesară. La vehiculele cu motor diesel, semnalele de la senzorul de debit masic de aer și senzorul de turație al arborelui cotit sunt utilizate ca semnale de referință (vezi ilustrațiile 6.0, 6.0a). La pornirea și oprirea sistemului de recirculare a gazelor de eșapament, unitatea de control a motorului utilizează și datele parametrice stocate în memoria sa, pe baza sarcinii motorului, care, la rândul său, este determinată de poziția pedalei de accelerație.
6.0. Schema funcțională a sistemului de recirculare a gazelor de eșapament al unui vehicul cu motor pe benzină 1 - galeria de admisie; 2 - supapă electromagnetică de recirculare a gazelor de eșapament; 3 - carcasă termostat cu senzor de temperatură a lichidului de răcire; 4 - conductă de gaze de eșapament cu supapă mecanică; 5 - supapă pe conducta de admisie a galeriei de admisie; 6 - galeria de admisie; 7 - chiulasă
6.0a. Componentele principale ale sistemului de recirculare a gazelor de eșapament ale unui vehicul diesel 1 - senzor de debit de aer masic; 2 - senzor de viteză/poziție a arborelui cotit; 3 - unitate de control a motorului; 4 - Supapă EGR; 5 - clapeta galeriei de admisie; 6 - supapă electromagnetică a clapetei galeriei de admisie; 7 - supapă electromagnetică a sistemului de recirculare a gazelor de eșapament
Săgețile arată direcția de mișcare a gazelor de eșapament deviate pentru postcombustie.
Electrovalva este alcătuită dintr-o înfășurare și un miez magnetic care atrage valva, precum și un potențiometru care înregistrează poziția valvei (vezi ilustrația 6.0b).
6.0b Supapă electromagnetică a sistemului de recirculare a gazelor de evacuare (EGR)
Publicația originală pe site-ul web (PEUGEOTBOOK)