- ak sa pri zapnutí zapaľovania nerozsvieti kontrolka nabitia batérie, skontrolujte spoľahlivosť pripojenia vodiča ku generátoru, prevádzkyschopnosť kontrolky a integritu jej obvodu. Ak lampa stále nesvieti, skontrolujte elektrický obvod od generátora k lampe. Ak všetky elektrické obvody fungujú, potom je generátor chybný a mal by byť vymenený alebo opravený;
- Ak sa pri bežiacom motore rozsvieti výstražná kontrolka nabitia batérie, zastavte motor a skontrolujte stav a napnutie hnacieho remeňa alternátora a kabeláže k alternátoru.
Regulátor napätia možno testovať nasledovne:
- pripojte voltmeter k batérii a naštartujte motor;
- zvyšujte rýchlosť, kým sa hodnoty voltmetra nestabilizujú, čo by malo ukazovať 12-13 V, ale nie viac ako 14 V;
- zapnite maximálny počet spotrebiteľov elektriny (predné svetlá, odmrazovač zadného skla, ventilátor kúrenia). V tomto prípade by napätie generované generátorom s regulátorom napätia malo byť 13-14 V;
- ak napätie nezodpovedá týmto hodnotám, príčinou poruchy môžu byť opotrebované kefy alternátora, slabé pružiny kefiek, chybný regulátor napätia alebo diódy, zlomené vinutie statora alebo chybné zberné krúžky rotora.