- ако лампица упозорења за пуњење батерије не светли када је паљење укључено, проверите поузданост жичне везе са генератором, исправност лампице упозорења и интегритет њеног кола. Ако лампа и даље не светли, проверите електрични круг од генератора до лампе. Ако сва електрична кола раде, онда је генератор неисправан и треба га заменити или поправити;
- Ако се лампица упозорења за пуњење батерије упали док мотор ради, зауставите мотор и проверите стање и затегнутост погонског ремена алтернатора и ожичења до алтернатора.
Регулатор напона се може тестирати на следећи начин:
- прикључите волтметар на батерију и покрените мотор;
- повећати брзину док се очитавања волтметра не стабилизују, што би требало да покаже 12-13 В, али не више од 14 В;
- укључити максималан број потрошача електричне енергије (фарови, одмрзивач задњег стакла, вентилатор грејача). У овом случају, напон који генерише генератор са регулатором напона треба да буде 13-14 В;
- ако напон не одговара овим вредностима, узрок квара могу бити истрошене четке алтернатора, слабе опруге четкице, неисправан регулатор напона или диоде, покварени намотај статора или неисправни клизни прстенови ротора.