1. Odstráňte zapaľovacie sviečky, ak ste tak ešte neurobili.
2. Vyskrutkujte skrutku upevnenia ozubeného kolesa ozubeného kolesa na vačkovom hriadeli. Odstráňte hnacie ozubené koleso vačkového hriadeľa a pomocou bočných nožov vyberte kľúč ozubeného kolesa. Aby ste zabránili otáčaniu ozubeného remeňa, vložte vrták alebo vhodný razník do otvoru ozubeného kolesa a pripevnite ho na hlavu valca (pozri obrázok 4.9).
3. Odstráňte olejové vedenie zo stredu hlavy valcov.
4. Uvoľnite všetkých 10 matíc zaisťujúcich uzávery ložísk vačkového hriadeľa, postupujte smerom od koncov k stredu.
5. Označte montážnu polohu uzáverov ložísk a potom ich jeden po druhom odstráňte.
6. Odstráňte zdviháky ventilov z otvorov v poradí. Podľa toho označte montážnu polohu zdvihátok (pozri ilustráciu).
6.6 Označte montážnu polohu posúvačov.
Odstráňte podložky tlačných tyčí a zložte ich spolu s tlačnými tyčami.
Na odstránenie ventilov z hlavy valca potrebujete špeciálny nástroj, ktorý vám umožní stlačiť ventilové pružiny (pozri obrázok 6.0).
6.0 Odstránenie ventilov
1 - špeciálny nástroj na odstránenie ventilov
2 - pečiatka na stlačenie ventilovej pružiny
Tvar špeciálneho nástroja sa môže líšiť od tvaru zobrazeného na obrázku.
Pri absencii špeciálneho nástroja je možné ventily odstrániť nasledovne.
7. Vložte blok dreva do spaľovacej komory tak, aby sa opieral o ventil, ktorý bude odstránený.
8. Na hornú stranu misky ventilovej pružiny pripevnite kus rúrky s rovnakým priemerom ako miska pružiny a udrite do nej kladivom. Tým sa stlačí pružina ventilu a uvoľnia sa obe závlačky ventilu. Tento spôsob odstraňovania ventilov je komplikovaný šikmým usporiadaním ventilov.
9. Odstráňte časti ventilu a vyberte ventil z opačnej strany hlavy valca. Ihneď príslušne označte montážnu polohu ventilov a zložte ventily a ich časti dohromady. Každé vedenie ventilu má otočný uzáver. Odstráňte uzávery pomocou vhodných klieští alebo skrutkovača. Olejové tesnenia musia byť vymenené za nové (pozri ilustráciu).
6.9 Odstráňte tesnenia drieku ventilu
Motor XU10 (s dvoma vačkovými hriadeľmi a 16 ventilmi)
10. Vložte dorazové skrutky «A» do otvorov ozubených kolies ozubeného remeňa a odskrutkujte skrutky ozubených kolies. Potom odstráňte dorazové skrutky a vyberte obe puzdrá z vačkových hriadeľov (pozri ilustráciu).
6.10 Demontáž motora XU10 (s dvoma vačkovými hriadeľmi a 16 ventilmi).
1 a 2 - skrutky upevnenia zátok ozubených kolies ozubeného remeňa
a - prítlačné skrutky
3 a 4 - puzdrá ozubeného remeňa
5 - skrutky upevnenia ochranného puzdra ozubeného remeňa
6 - chránič ozubeného remeňa
7 - olejové vedenia
11. Vyskrutkujte skrutky upevnenia ochranného puzdra ozubeného remeňa.
12. Odstráňte kryt ozubeného remeňa
13. Odstráňte olejové vedenie.
14. Odstráňte kryt termostatu na opačnej strane hlavy valcov.
15. Vyskrutkujte na niekoľko prechodov 12 skrutiek upevnenia puzdier ložísk vačkových hriadeľov a odstráňte puzdrá.
Ak chcete odstrániť vačkové hriadele a hlavy valcov, zatlačte na vačkový hriadeľ zo strany zotrvačníka motora. Tým sa uvoľní opačný koniec vačkového hriadeľa od centrovacieho ložiska.
16 Odstráňte olejové tesnenia z vačkových hriadeľov (pozri ilustráciu).
6.16 Poloha vačkových hriadeľov po demontáži puzdier ložísk.
1 - vačkové hriadele
2 - tesnenia vačkového hriadeľa
17. Odstráňte zdviháky ventilov z otvorov v poradí. Podľa toho označte montážnu polohu zdvihátok (pozri obrázok 6.6). Odstráňte podložky tlačných tyčí a zložte ich spolu s tlačnými tyčami.
18. Odstráňte ventily a olejové tesnenia. Postup nájdete vyššie.