Повітряний фільтр (Peugeot 306)

На малюнку 431 представлено типове розташування повітряного фільтра на дизельному двигуні без турбонагнітача. На двигуні, що працює з каталізатором, підключення дещо відрізняється, тому що шланг підключений із задньої сторони двигуна. На звичайному дизельному є розподільна повітряна коробка у середині головки циліндрів. Система підсмоктування повітря на турбодизельному двигуні представлена малюнку 429.



Заміна елемента, що фільтрує, може виконуватися з використанням цих двох малюнків. Заміна елемента провадиться через кожні 30000 км.

Паперовий фільтруючий елемент не можна чистити і він повинен замінюватися відповідно до вказівок інструкції з експлуатації. При експлуатації автомобіля в умовах підвищеної запиленості елемент, що фільтрує, замінюється частіше.

[Джерело доступне тут peugeotbook.ru]