Паветраны фільтр (Peugeot 306)

На малюнку 431 прадстаўлена тыповае размяшчэнне паветранага фільтра на дызельным рухавіку без турбанагнетальніка. На рухавіку, які працуе з каталізатарам, падлучэнне некалькі адрозніваецца, бо шланг падлучаны з задняга боку рухавіка. На звычайным дызельным маецца размеркавальная паветраная скрынка ў сярэдзіне галоўкі цыліндраў. Сістэма падсмоктвання паветра на турбадызельным рухавіку паказана на малюнку 429.



Замена які фільтруе элемента можа выконвацца з выкарыстаннем гэтых двух малюнкаў. Замена элемента праводзіцца праз кожныя 30000 км.

Папяровы які фільтруе элемент нельга падвяргаць чыстцы і ён павінен замяняцца ў адпаведнасці з указаннямі інструкцыі па эксплуатацыі. Пры эксплуатацыі аўтамабіля ва ўмовах падвышанай запыленасці які фільтруе элемент замяняецца гушчару.

Інфармацыя скапіявана з рэсурсу: www.peugeotbook.ru