Filtru de aer (Peugeot 306)

Figura 431 prezintă o locație tipică a filtrului de aer la un motor diesel neturbo. La un motor care funcționează cu un convertor catalitic, conexiunea este ușor diferită, deoarece furtunul este conectat în spatele motorului. La un motor diesel obișnuit există o cutie de distribuție a aerului în mijlocul chiulasei. Sistemul de admisie a aerului la un motor turbodiesel este prezentat în Figura 429.



Înlocuirea elementului filtrant se poate face folosind aceste două desene. Elementul se înlocuiește la fiecare 30.000 km.

Elementul filtrant din hârtie nu poate fi curățat și trebuie înlocuit conform instrucțiunilor de utilizare. Când conduceți un vehicul în condiții de praf, elementul filtrant trebuie înlocuit mai frecvent.

(Sursa este disponibilă pe site-ul web: PeugeotBook)