Парушэнні працы турбанагнетальніка (Peugeot 306)

Матор можа развіваць сваю поўную магутнасць толькі пры нармальнай працы турбанагнетальніка. Калі што-то ў рухавіку не да ладу, можна вызначыць па "дымавым" сігналах рухавіка. У шматлікіх выпадках ухіліць парушэнне працы можна самастойна, не наведваючы адразу ж станцыю абслугоўвання. Ніжэй наступныя ўказанні па ўхіленні няспраўнасцяў выконваць у зададзенай паслядоўнасці. Варта паказаць на тое, што прыводныя рэкамендацыі даюцца на падставе досведу працы аўтара з дызельнымі і турбадызельнымі рухавікамі і не абавязкова могуць супадаць з дырэктывамі фірмы Peugeot. Указанні ставяцца і да звычайных дызельных рухавікоў.

Сіні дым у рэжыме халастога ходу і пры адпушчэнні педалі газу пры тармажэнні рухавіком:

Праверыць узровень алею ў рухавіку, праверыць рэгуляванне рэжыму халастога ходу і рэгуляванне рэшткавага аб'ёму, праверыць канал звароту паліва ў паліўны бак, праверыць момант упырску паліўнай помпы высокага ціску, праверыць канал падачы паліва, праверыць зазоры клапанаў, праверыць фарсункі, праверыць ком праверку на станцыю абслугоўвання. Ухіліць няспраўнасць.

Чорны дым пад нагрузкай: Праверыць сістэму падсмоктвання паветра, праверыць канал падачы паліва, праверыць момант упырску паліўнай помпы высокага ціску, праверыць зазоры клапанаў, праверыць фарсункі, праверыць кампрэсію ў цыліндрах, аддаць паліўную помпу высокага ціску ў праверку на станцыю абслугоўвання.

Рухавік не запускаецца і выпускае чорны дым: Праверыць, што абарачэнні стартара не меней 150 аб/мін, сістэму падсмоктвання паветра, праверыць момант упырску паліўнай помпы высокага ціску, праверыць зазоры клапанаў, праверыць фарсункі, аддаць паліўную помпу высокага ціску ў праверку на станцыю абслугоўвання.



Рухавік не запускаецца і выпускае лёгкі дым: Праверыць сістэму папярэдняга разагравання, можа быць прабіта пракладка галоўкі цыліндраў, праверыць момант упырску паліўнай помпы высокага ціску, аддаць паліўную помпу высокага ціску ў праверку на станцыю абслугоўвання.

Сіні дым пры запуску гарачага рухавіка: Праверыць момант упырску паліўнай помпы высокага ціску, праверыць рэгуляванне ўпырску паліва пад нагрузкай, праверыць выдатак алею (падвышаны выдатак алею можа вывесці з ладу турбонагнетатель), аддаць паліўную помпу высокага ціску ў праверку на станцыю абслугоўвання.

Дымленне пры запуску халоднага рухавіка: Праверыць працу прылады павелічэння колькасці абарачэнняў халастога ходу, момант упырску паліўнай помпы высокага ціску, праверыць зазоры клапанаў, праверыць фарсункі, праверыць кампрэсію ў цыліндрах, аддаць паліўную помпу высокага ціску ў праверку на станцыю абслугоўвання.

Артыкул рэпублікаваны з сайта (PEUGEOTBOOK)