1. Както споменахме по-рано, самоподдръжката на CV ставите се свежда до най-ограничените операции. За техния демонтаж и монтаж е необходимо специално оборудване.
2. Препоръчваме да сведете работата с CV шарнири до тяхното демонтиране, проверка, почистване и монтаж. Всеки ремонт или преграда на CV ставите трябва да се поверява на специалист.
3. Всяко доказателство за изтичане на грес от гумения багажник или корпуса на CV шарнира изисква незабавно внимание. Това е опасно не само защото пантата губи смазка, но и защото в нея може да попадне мръсотия. Трябва или незабавно да занесете машината в сервиз за ремонт, или да свалите задвижващия вал и да я занесете в сервиз.