1. Повдигнете превозното средство на асансьор или го поставете над отвор за наблюдение.
2. При превозни средства, оборудвани със скоростна кутия BE3, свалете лявото предно колело, развийте винтовете и свалете защитата на арката на колелото под калника, за да получите достъп до пробката за пълнене с масло. При всички модели отстранете калника изпод двигателя.
3. Избършете зоната около пробката за пълнене на масло. При скоростна кутия BE3 пробката за пълнене на масло е най-големият болт от болтовете на крайната капачка към скоростната кутия. При трансмисията ML5T пробката за пълнене на масло се намира отзад на корпуса на диференциала. Отстранете пробката за пълнене на масло от скоростната кутия.
4. Поставете подходящ контейнер под пробката за източване на маслото в задната част на трансмисията и развийте пробката.
5. Източете напълно маслото от скоростната кутия. Почистете пробката за пълнене на масло и пробката за източване на масло от метални частици и сменете уплътнителните шайби.
6. Завийте пробката за източване на маслото и я затегнете до определения въртящ момент.
7. Напълнете скоростната кутия с масло до долния ръб на отвора за пълнене на масло.
Внимание! За да напълните правилно скоростната кутия, автомобилът трябва да е в хоризонтално положение.
8. Завийте капачката на маслото, монтирайте колелото и шофирайте за кратко. Проверете отново нивото на маслото.
9. Регулирайте нивото на маслото, ако е необходимо, монтирайте нова уплътнителна шайба на пробката, завийте пробката обратно на мястото й и затегнете до определения въртящ момент. Монтирайте защитата на калника и калника на двигателя.