Поставете лоста за превключване на предавките в неутрално положение.
Свалете долния предпазител на двигателя.
Използвайте тебешир, за да маркирате колана.
С помощта на болта за монтаж на ролката завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, докато се появи маркировката, като същевременно визуално проверявате състоянието на ремъка.
Следните дефекти могат да бъдат открити на поликлинов ремък:
- следи от масло и мазнини;
- износване на ръбовете на клиновите издатини;
- втвърдяване на ръбовете на клиновите издатини;
- напречни пукнатини от задната страна на колана;
- отделяне на отделни клинове на колана;
- разнищване на крайните ръбове на колана;
- разнищване на крайните ръбове;
- напречни пукнатини в някои ребра;
- разрушаване на отделни клинове.
Ако има някой от дефектите, сменете ремъка.
Монтирайте долния предпазител на двигателя.