Поставете скоростния лост в неутрално положение.
Отстранете долния капак на двигателя.
Използвайте тебешир, за да маркирате колана.
С помощта на монтажния болт на шайбата завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, докато се появи маркировката, докато визуално проверявате състоянието на ремъка.
Следните дефекти могат да бъдат открити на поликлиновия ремък:
- следи от масло и грес;
- износване на ръбовете на клиновите издатини;
- втвърдяване на ръбовете на клиновите издатини;
- напречни пукнатини от задната страна на колана;
- отделяне на отделни ремъчни клинове;
- протриване на крайните ръбове на колана;
- изтриване на крайните ръбове;
- напречни пукнатини в някои ребра;
- разрушаване на отделни клинове.
Ако има някой от дефектите, сменете ремъка.
Монтирайте долната защита срещу пръски на двигателя.