Антыфрыз — агульная інфармацыя (Peugeot 306)

Сістэма астуджэння запаўняецца на заводзе антыфрызам, які павінен заставацца ў сістэме на працягу ўсяго года, бо акрамя ўласцівасцяў марозаўстойлівасці ён мае дадаткі, якія абараняюць сістэму астуджэння наогул ад хуткай карозіі ці падобных пашкоджанняў. Пры неабходнасці замены сумесі рэкамендуецца заліваць фірмовыя антыфрызы Peugeot, Citroen ці Fiat, бо яны спецыяльна падабраны для гэтых рухавікоў. Пры выкарыстанні іншых сродкаў варта атрымаць ад пастаўшчыка запэўненні, што яны падыходзяць для гэтых рухавікоў. У любым выпадку антыфрыз павінен быць прыдатны для працы ў рухавіку з алюмініевымі дэталямі. Пры змешванні сумесь, якая складаецца з 50% вады і 50% канцэнтрату антыфрызу забяспечвае працу рухавіка ў дыяпазоне рэальных вонкавых тэмператур. Гэтая сумесь абараняе сістэму да тэмпературы -30°C,

Калі падчас эксплуатацыі адбываецца змяншэнне астуджальнай вадкасці, варта памятаць пра тое, што даліўка толькі воды змяншае канцэнтрацыю антыфрызу. Калі надыходзяць халады, часта забываюць, што ў летнія месяцы далівалася вада. Канцэнтрацыю астуджальнай вадкасці можна праверыць на аўтазаправачнай станцыі ці на станцыі абслугоўвання, каб, калі патрабуецца, адкарэктаваць яе. Прыбор для праверкі канцэнтрацыі астуджальнай вадкасці ёсць у продажы.

Крыніца артыкула вэб-сайт PEUGEOTBOOK