Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Földgáz elosztási mechanizmus meghajtó (Peugeot 306)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 306 (1993-2002)
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Földgáz elosztási mechanizmus meghajtó
0
Az időmérő hajtás a motor kiszerelése nélkül eltávolítható.

A következő munkák elvégzésekor a vezérműszíjat csak részben, azaz csak a vezérműtengely fogasszíjtárcsájáról szabad eltávolítani:
  • A hengerfej eltávolítása és beszerelése
  • A vezérműtengely kiszerelése és beszerelése, valamint a szelephézag beállítása.

A következő munkák elvégzésekor a fogasszíjat teljesen el kell távolítani:
  • Az olajszivattyú-meghajtó kiszerelése és beszerelése. A vízszivattyú kiszerelése és beszerelése.
  • Attól függően, hogy a vezérműszíjat részben vagy teljesen eltávolítják, különböző munkákat kell végezni.
  • A vezérműszíj cseréjéhez fel kell emelni az autó jobb elejét.
  • Lazítsa meg a jobb első kerék anyáit, emelje fel az autó jobb elejét, és helyezzen egy emelőbakot a karosszéria alá azon az oldalon. Távolítsa el a kereket.
  • Csavarja le a kerékjárati ívben lévő védőlemezt.
  • Turbódízel motoron távolítsa el a nagy levegőtömlőt, a rezgéscsillapító tömegét és a kézi pumpát. Ezen alkatrészek elhelyezkedése a 390. ábrán látható.

390. ábra. Turbódízel motor esetén távolítsa el a levegőtömlőt (1), a rezgési tehetetlenségi…

390. ábra. Turbódízel motor esetén távolítsa el a levegőtömlőt (1), a rezgési tehetetlenségi tömeget (2) és a kézi pumpát (3).



  • Lazítsa meg és vegye le az egységek hajtószíjait.
  • A 379. ábra segítségével távolítsa el a szíjvédőket. Ebben az esetben először nyomja előre a felső burkolatot, majd húzza felfelé. Figyeljen a behelyezett távtartó hüvelyre (4).
  • Kapcsolja be az ötödik sebességfokozatot, és forgassa a motort a kerékagynál fogva, amíg az első henger dugattyúja a kompressziós löket felső holtpontjába nem kerül. Ebben a helyzetben helyezze be a rögzítőrudat a lendkerékbe.
  • Készítsen elő két M8 x 40-es csavart. Helyezze be az egyik csavart a vezérműtengely lánckerekébe a 391. ábrán látható (1) helyen, a másik csavart pedig a nagynyomású üzemanyag-szivattyú hajtótárcsájába a (2) helyen. Ez rögzíti a szelepvezérlés mechanizmusát.
  • Lazítsa meg a vezérműszíj feszítőgörgőjének csavarját (2) és anyáját (1). Helyezzen be egy 9,52 mm-es derékszögű toldóhüvelyt a 338. ábrán látható négyzet alakú lyukba (6), (és racsnis), ahogy a 339. ábra mutatja, hogy összenyomja az automatikus szíjfeszítő rugóit. Ez egy négy oldalas adapter a megadott kulcs a fejét 3/8 hüvelykes merevlemez-meghajtó. Újra húzza meg a csavart (2) az Ábra 392, hogy tartsa a feszítőt az új helyzetben.
  • Szerelje le a lendkerék házát, és akadályozza meg a lendkerék elfordulását, vagy rögzítse a főtengelyt az ötödik sebességfokozat bekapcsolásával.
  • Lazítsa meg a főtengely-szíjtárcsa csavarját és vegye le a szíjtárcsát. Ehhez támaszd meg két feszítővassal, vagy használj lehúzót.

391. ábra. A fogasszíj leszerelése. 1. A vezérműtengely vezérműszíjtárcsa; 2. Nagynyomású…

391. ábra. A fogasszíj leszerelése. 1. A vezérműtengely vezérműszíjtárcsa; 2. Nagynyomású üzemanyag-szivattyú hajtótárcsa; 3. Motoremelő konzol; 4. Motortartó




392. ábra. Az csavar (1) és a csavar (2) rögzíti az automatikus vezérműszíj-feszítő feszítőgörgőjét.

392. ábra. Az csavar (1) és a csavar (2) rögzíti az automatikus vezérműszíj-feszítő feszítőgörgőjét.

  • Helyezzen egy kötelet vagy láncot az emelőkonzol (3) mögé a 391. ábrán, és függessze fel a motort egy emelőre vagy hasonló emelőeszközre. Azt is javasoljuk, hogy helyezzen egy emelőt a motor alá, és emelje fel a motort a felfüggesztésről.
  • Szerelje le a 391. ábrán látható motortartót (4).
  • Távolítsa el a vezérműszíjat. Először a szíjat eltávolítják a vezérműtengely fogazott szíjtárcsájáról.
  • Most, ha szükséges, az időmérő meghajtó alkatrészei cserélhetők.

Az időzítő mechanizmus alkatrészeinek beszerelése a következőképpen történik:
  • Ellenőrizze, hogy nincsenek-e olaj- vagy zsírnyomok azokon az alkatrészeken, amelyek érintkezésbe kerülnek a vezérműszíjjal.
  • Három rögzítőcsavart és rudat kell behelyezni. Vagy elforgathatja a vezérműtengelyt olyan helyzetbe, hogy be tudja helyezni az egyik M8-as csavart a 391. ábrán látható (1) helyen. Ez a vezérműszíj-tárcsát a megfelelő helyzetbe hozza a vezérműszíj felszereléséhez.
  • Húzza meg a vezérműszíj feszítőcsavarját (2) (392. ábra).
  • Ellenőrizze, hogy a vezérműszíj feszítőgörgője teljesen kifelé van-e nyomva, azaz hogy ebben a helyzetben meg van-e feszítve. Mindkét vezérműszíj feszítőgörgőnek szabadon kell forognia, azaz nem szorulhat be.
  • Rögzítse a nagynyomású üzemanyag-szivattyú hajtótárcsáját két M8-as csavar (2) behelyezésével a 391. ábrán. Ez a hajtótárcsát az első henger üzemanyag-befecskendezési helyzetébe állítja.
  • Rögzítse a főtengelyt a felső holtpontnál úgy, hogy a rögzítőrudat hátulról a lendkerékbe helyezi, a 359. ábrán látható módon.
  • Helyezze fel a vezérműszíjat. Először helyezd a szíjat a főtengely fogastárcsájára, majd a 377. ábrán látható mereven rögzített vezetőgörgőre (5), a nagynyomású üzemanyag-szivattyú hajtógörgőjére (6) és a vezérműtengely fogastárcsájára (2). A fogasszíjat feszesen tartva helyezd a másik oldalra a vízszivattyú szíjtárcsájára (8) és a feszítőgörgőre (9).
  • Ellenőrizze a szíj és az összes fogazott szíjtárcsa összekapcsolódását.
  • Csavarja be és húzza meg ideiglenesen az alátéttel ellátott csavart a főtengely végére.
  • A feszítőgörgő kioldásához lazítsa meg a 392. ábrán látható csavart (1) és anyát (2).
  • Távolítsa el az összes rögzítőcsapot.
  • A vezérműszíj helyzetének beállításához forgassa el a főtengelyt legalább két fordulattal - de semmiképpen sem a motor forgásirányával ellentétesen.
  • Lazítsa meg ismét a csavart és az anyát a 392. ábrán látható módon. Ez a feszítőt a szíjfeszítő helyzetbe hozza. Ebben a helyzetben húzza meg a csavart (1) és az anyát (2) 18 Nm nyomatékkal.
  • Forgasd meg a motort néhányszor, és helyezd vissza a vezérműrögzítő rudat. Ha a csavart nehéz behelyezni, akkor forgassa el újra a motort, mivel a pozíció nem felel meg a megadottnak.
  • Távolítsa el ismét a csavart és az alátétet a főtengelyről.
  • Szerelje fel mindkét vezérműszíj-védőt.
  • Helyezze fel a főtengely-szíjtárcsát, és csavarja be a csavart az alátéttel együtt a főtengelybe. Előzetesen vonja be a csavarmeneteket Loctite pasztával.
  • A főtengelyt megtámasztva húzza meg a szíjtárcsa csavarját 40 Nm nyomatékkal. Ebből a pozícióból húzza meg a csavart további 60°-kal.
  • Minden más munkát fordított sorrendben végeznek. Húzza meg a motortartót 45 Nm nyomatékkal. Ne felejtse el felszerelni a kuplungfedelet.

393. ábra. A vezérműszíj feszítőjének meglazítása. A négyzet alakú toldódarabot behelyezik a…

393. ábra. A vezérműszíj feszítőjének meglazítása. A négyzet alakú toldódarabot behelyezik a négyzet alakú lyukba. A feszítő meglazítása után húzza meg a felső csavart.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Shirokov Arseny
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 306: Motorjavítás
Következő

Lendkerék — általános információk
Az első főtengely olajtömítésének cseréje
A hátsó főtengely olajtömítésének cseréje
A főtengely beszerelése
A főtengely axiális játékának mérése
 
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ A tengelykapcsoló beállításának ellenőrzése és a vezérlő… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Meghajtó mechanizmus — általános információk Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Eltávolítja a vezérműtengely meghajtó vezérműszíj Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Földgáz elosztási láncok — telepítés Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Földgáz elosztási mechanizmus meghajtó Peugeot J5 (1981-1993)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 21 + 30

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.