Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Az első lökhárító cseréje (Peugeot 307)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Az első lökhárító cseréje
0
Figyelem! A hűtőrács az első lökhárítóhoz van csatlakoztatva. A lökhárító kapcsok eltávolításához acéldrótból kell horgot készíteni egy 10 m hosszú drót végét 90°-os szögben meghajlítva.


Az első lökhárító eltávolításához:
  • szerelje le a fényszórómosó fúvókákat;
  • vegye le a sárvédőt a motor alatt;
  • oldja ki a jobb és bal első kerekek sárvédőinek elülső részeit;
  • távolítsa el az oldalsó rögzítőcsavarokat a lökhárító alól;

10.34. ábra. A lökhárító rögzítésére szolgáló rögzítőelemek (2) kioldása egy saját készítésű…

10.34. ábra. A lökhárító rögzítésére szolgáló rögzítőelemek (2) kioldása egy saját készítésű horoggal (1)

  • oldja ki a lökhárító rögzítőkapcsait az általa készített horog behelyezésével, ahogy a képen látható 10.34-et, és fordítsd el egy negyed fordulattal;

10.35. ábra. Az első lökhárító rögzítésére szolgáló csavarok (1) és rögzítőelemek (2) helye

10.35. ábra. Az első lökhárító rögzítésére szolgáló csavarok (1) és rögzítőelemek (2) helye



  • csavarja ki a két csavart 1, oldja ki a négy rögzítőelemet 2 (10.35. ábra) első lökhárító tartók;
  • húzza előre az első lökhárítót, és vegye le a járműről, ügyelve arra, hogy a motorháztető zárjának eltávolításakor ne sértse meg a hűtőrácsot.

Az első lökhárító felszereléséhez:
  • szerelje fel a lökhárítót, és rögzítse mindkét oldalon kapcsokkal;
  • a további telepítést az eltávolítás fordított sorrendjében végezzük.

Az eredeti megtekintése a weboldalon peugeotbook.ru
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Szidorov Timofej
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 307: Külső (külső elemek)
Következő

Alumíniumötvözetből készült motorháztető
Karosszéria méretei és hézagjai
Az autó karosszériájának korrózióvédelme
Ajánlások a hegesztés használatára a karosszériajavításban
Általános információk a karosszériáról
Az első lökhárító burkolat cseréje
A hátsó lökhárító cseréje
A hátsó lökhárító burkolat cseréje
Külső tükör cseréje
A külső tükör üvegének cseréje
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Első lökhárító — ki- és visszaszerelés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Terelők és első lökhárító párnák cseréje (Sport és kombi… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Az első agycsapágy cseréje Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Első lökhárító — ki- és beszerelés Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Első tárcsafékek — fékbetétek cseréje Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 25 + 44

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.