Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Замена предњег браника (Peugeot 307)

  • Главна
  • 30X
  • Пежо 307 (2001-2008)
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Замена предњег браника
0
Пажња! Решетка хладњака је повезана са предњим браником. Да бисте уклонили копче браника, потребно је да направите куку од челичне жице тако што ћете савити крај жице дужине 10 м под углом од 90°.


Да бисте уклонили предњи браник:
  • уклоните млазнице за прање фарова;
  • скините блатобран испод мотора;
  • отпустите предње делове блатобрана десног и левог предњег точка;
  • уклоните бочне монтажне завртње испод браника;

Слика 10.34. Отпуштање причвршћивача (2) за причвршћивање браника помоћу самостално направљене куке…

Слика 10.34. Отпуштање причвршћивача (2) за причвршћивање браника помоћу самостално направљене куке (1)

  • отпустите копче за монтажу браника уметањем куке коју сте сами направили као што је приказано на слици 10.34 и окрените га за четвртину окрета;

Слика 10.35. Положај завртња (1) и причвршћивача (2) за причвршћивање предњег браника

Слика 10.35. Положај завртња (1) и причвршћивача (2) за причвршћивање предњег браника



  • одврните два завртња 1, отпустите четири причвршћивача 2 (слика 10.35) предњег браника;
  • повуците предњи браник напред и извадите га из возила, пазећи да не оштетите решетку хладњака приликом скидања резе хаубе.

Да бисте инсталирали предњи браник:
  • поставите браник и причврстите га копчама са сваке стране;
  • даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.

Оригинална публикација на веб-сајту Peugeotbook.ru
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Сидоров Тимофеи
Поделите информације:
Претходни
Пежо 307: Екстеријер (спољни елементи)
Следеће

Поклопац од легуре алуминијума
Димензије и размак каросерије
Антикорозивна заштита каросерије аутомобила
Препоруке за употребу заваривања у поправци каросерије
Опште информације о каросерији аутомобила
Замена предњег поклопца браника
Замена задњег браника
Замена поклопца задњег браника
Замена спољашњег ретровизора
Замена стакла спољашњег ретровизора
Замена лајсни
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Замена моторног уља и филтера Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Замена предњег браника Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Замена точкова Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Ниво моторног уља — провера и замена Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Ниво моторног уља — провера и замена Peugeot 806 (1994-2002)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 36 + 36

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Упутство за употребу
  • Кључеве, врата и аларма
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе TU3 и TU5
  • Бензинске моторе EW10
  • Дизел мотори DV10
  • Дизел мотори DW10
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Ваздушни јастуци
  • Електричне шеме
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електрична кола
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење (бензин)
  • Систем за хлађење (дизел)
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија BB8
  • Механичка кутија BE1
  • Аутоматско кутија ZF4
  • Вратила, чворишта и точкове
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.