Jegyzet. A beszereléskor új anyákat/csavarokat kell használni a hajtórudak alsó fejéhez.
1. Ne feledje, hogy a következő eljárás azon a feltevésen alapul, hogy a főtengely és a fő csapágyfedelek fel vannak szerelve (lásd a 18. bekezdést).
2. Tisztítsa meg a csapágyházak hátulját és a csapágyrögzítési területeket a hajtórúdban és a csapágysapkában. Szerelje be a csapágyhéjakat a helyükre, ügyelve arra, hogy az egyes héjakon lévő fülek illeszkedjenek a hajtórúd és a sapka hornyába (rizs. 19.2). Ne érintse meg ujjaival a csapágyhéj futófelületét. Ha új csapágyakat szerelnek be, kerozinnal távolítson el róluk minden védőzsír nyomot. Törölje szárazra a csapágyakat és a hajtórudakat egy szöszmentes ruhával.
Rizs. 19.2. A csapágyház beszerelése a hajtórúdba; győződjön meg arról, hogy a kiemelkedés (nyíllal jelölve) belépett a hajtórúd mélyedésébe
3. Kenje meg a hengereket, a dugattyúkat és a dugattyúgyűrűket, majd helyezze be az egyes dugattyúkat és hajtórúd-szerelvényeket a megfelelő hengerbe.
4. Kezdje az összeszerelést az 1. hengerrel. Győződjön meg arról, hogy a dugattyúgyűrű reteszelései továbbra is a leírás szerint vannak elhelyezve 17. bekezdés, majd nyomja össze a gyűrűket egy dugattyúgyűrűs kompresszor segítségével. Helyezze be a dugattyút és a hajtórúd egységet az 1. henger felső részébe úgy, hogy a dugattyú helyesen helyezkedjen el az alábbiak szerint:
- A) 1,8 literes és 1,9 literes motoroknál ügyeljen arra, hogy a dugattyúkoronán lévő lóherelevél-horony a hengerblokk eleje felé nézzen (az olajszűrő felé).
- b) 2,0 literes motoroknál ügyeljen arra, hogy a dugattyúkoronán lévő szelepmélyedés a hengerblokk hátulja felé nézzen.
5. Egy fadarabbal vagy egy kalapácsnyéllel finoman ütögesse meg a dugattyúkoronát és «hajtás» dugattyú a hengerbe/hüvelybe. A dugattyú aljának egy síkban kell lennie a henger felső végével (rizs. 19.5).
Rizs. 19.5. A dugattyú behelyezése a hengerbe kalapácsfogantyúval
6. Ellenőrizze, hogy a fülhallgatók elmozdultak-e a megfelelő pozícióból. Bőségesen kenje meg a forgattyúscsapot és mindkét csapágyat. Óvatosan, hogy ne szennyezze be a hengerfuratot, mozgassa a dugattyúegységet a hajtórúddal lefelé, amíg az rá nem ül a hajtórúd csapjára. Szerelje fel a hajtórúd csapágyfedelét, szereljen be új anyákat, és először csak kézzel húzza meg. Ne feledje, hogy az azonosító jelöléssel ellátott felületeket össze kell hangolni (ez azt jelenti, hogy a csapágyhéjak füleinek egymás mellett kell lenniük).
7. Húzza meg egyenletesen és fokozatosan a csapágysapka anyáit a megadott nyomatékig az 1. lépésben. Miután a csapágysapka anyáit az 1. lépésben meghúzta, a 2. lépésben egy foglalat és egy hosszabbító segítségével húzza meg a megadott szögig. ezt a lépést meghúzni, ajánlott goniométert használni.
8. A csapágysapka anyáinak meghúzása után forgassa el a főtengelyt. Győződjön meg arról, hogy szabadon forog. Új elemek beépítése esetén némi merevség elfogadható, de ne legyen kötés vagy ragadás.
9. Hasonló módon állítson fel három másik dugattyút a rudakkal összefogva.
10. Szerelje be a hengerfejet és az olajszivattyút a fejezetben leírtak szerint 2B vagy 2B vagy be 5. bekezdés ez a fejezet (amelyik alkalmazható).