Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Dugattyú és hajtórúd szerelvény — beszerelés (Peugeot Partner I)

  • Főoldal
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Motor és rendszerek
  • Dízel motorok nagyjavítása
  • Dugattyú és hajtórúd szerelvény — beszerelés
0
Megjegyzés: A beszerelés során új nagytengely-anyákat/csavarokat kell használni.


1. Felhívjuk figyelmét, hogy a következő eljárás azon a feltételezésen alapul, hogy a főtengely és a főcsapágyfedelek be vannak szerelve (lásd a 18. bekezdést).

2. Tisztítsa meg a csapágycsészék hátulját, valamint a csapágyrögzítési területeket a hajtórúdban és a csapágyfedélben. Szerelje be a csapágycsészéket a helyükre, ügyelve arra, hogy minden csapágycsésze füle illeszkedjen a hajtórúd és a csapágyfedél hornyába (19.2. ábra). Ne érintse meg az ujjaival a csapágycsészék munkafelületét. Új csapágyak beszerelése esetén a védőzsír minden nyomát kerozinnal távolítsa el róluk. Törölje szárazra a csapágyakat és a hajtórudakat egy szöszmentes ruhával.

19.2. ábra. A csapágycsésze beszerelése a hajtórúdba; győződjön meg róla, hogy a párkány (nyíllal…

19.2. ábra. A csapágycsésze beszerelése a hajtórúdba; győződjön meg róla, hogy a párkány (nyíllal jelölve) belépett a hajtórúd mélyedésébe


3. Kenje meg a hengereket, dugattyúkat és dugattyúgyűrűket, majd helyezze be az egyes dugattyúegységeket a hajtórúddal együtt a megfelelő hengerbe.

4. Kezdje az összeszerelést az 1. hengerrel. Győződjön meg arról, hogy a dugattyúgyűrű-illesztések továbbra is a leírtak szerint vannak elhelyezve 17. bekezdés, majd dugattyúgyűrű-összenyomóval nyomja össze a gyűrűket. Helyezze be a dugattyúegységet a hajtórúddal együtt az 1. henger felső részébe úgy, hogy a dugattyú az alábbiak szerint megfelelően elhelyezkedjen:


  • a) 1,8 literes és 1,9 literes motorok esetén ügyeljen arra, hogy a dugattyúkoronán lévő lóhere alakú bemélyedés a hengerblokk eleje felé nézzen (az olajszűrő felé).
  • b) 2,0 literes motorok esetén ügyeljen arra, hogy a dugattyúkoronán lévő szelepmélyedés a hengerblokk hátsó része felé nézzen.

5. Egy fahasáb vagy egy kalapács nyelével enyhén ütögesse meg a dugattyú tetejét, és üsse be a hengerbe/perselybe. A dugattyú tetejének egy síkban kell lennie a henger tetejével (19.5. ábra).

19.5. ábra. A dugattyú behelyezése a hengerbe kalapácsnyéllel

19.5. ábra. A dugattyú behelyezése a hengerbe kalapácsnyéllel


6. Ellenőrizze, hogy a betétek nem mozdultak-e el a megfelelő helyzetből. Bőségesen kenje be a forgattyúscsapot és mindkét csapágyat. Óvatosan, hogy ne szennyezze be a hengerfuratot, mozgassa a dugattyúegységet a hajtórúddal lefelé, amíg az fel nem illeszkedik a forgattyúscsapra. Szerelje fel a nagy végű csapágyfedelet, csavarja fel az új anyákat, és először csak kézzel húzza meg őket. Felhívjuk figyelmét, hogy az azonosító jelölésekkel ellátott felületeknek egységesnek kell lenniük (ez azt jelenti, hogy a csapágycsészék rögzítő kiálló részeinek egymás mellett kell lenniük).



7. Húzza meg a csapágyfedél-anyákat egyenletesen és fokozatosan az 1. lépésben megadott nyomatékkal. Miután a csapágyfedél-anyákat az 1. lépés szerint meghúzta, egy dugókulcs és egy hosszabbító segítségével húzza meg őket a 2. lépésben megadott szögben. A meghúzás ezen szakaszában a pontosság biztosítása érdekében szögmérő használata ajánlott.

8. A csapágyfedél-anyák meghúzása után forgassa el a főtengelyt. Győződjön meg róla, hogy szabadon forog. Új alkatrészek beszerelésekor némi merevség elfogadható, de nem szabad beszorulni vagy beszorulni.

9. Szerelje be a másik három dugattyút és hajtórudat ugyanígy.

10. Szerelje be a hengerfejet és az olajszivattyút a fejezetben leírtak szerint 2B vagy 2B vagy 5. bekezdés ez a fejezet (amelyik alkalmazandó).
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Nikonova Veronika
Információ megosztás:
Előző
Partner I: Dízel motorok nagyjavítása
Következő

Főtengely — beszerelés
Dugattyúgyűrűk — beszerelés
Motorfelújítás — összeszerelési sorrend
Fő- és hajtórúdcsapágyak — ellenőrzés
Főtengely — ellenőrzés
Motor — első indítás javítás után
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Dugattyú/hajtórúd szerelvény — eltávolítás Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Kerék beszerelés Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Hátsó tengely szerelvény — leszerelés és beszerelés Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Hengerfej szerelvény Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Vezérműtengely — beszerelés Peugeot 605 (1989-2000)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 39 + 29

       



Partner I (1996-2008) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Útközbeni hibák
  • Heti ellenőrzések
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok «XUD»
  • Dízelmotorok «DW»
  • Benzinmotorok nagyjavítása
  • Dízel motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Teljesítményrendszer (benzin)
  • Teljesítményrendszer (XUD dízel)
  • Teljesítményrendszer (DW dízel)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendezés (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtás- és kipufogórendszerek
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás (DB9)
  • Kenőrendszer (DB9)
  • Hűtőrendszer (DB9)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DB9)
  • Motorjavítás (U25)
  • Kenőrendszer (U25)
  • Hűtőrendszer (U25)
  • Üzemanyag-befecskendezés (U25)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.