Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Elektryczne szyby (Peugeot 307)

  • Główna
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Instrukcja obsługi
  • Sterowanie i instrumenty
  • Elektryczne szyby
0
Spis treści: Tryb pracy ręcznej 🠇 Tryb pracy automatycznej 🠇
Rysunek 1.28. Lokalizacja przełączników szyb w podłokietniku drzwi kierowcy: 1 - przycisk blokady…

Rysunek 1.28. Lokalizacja przełączników szyb w podłokietniku drzwi kierowcy: 1 - przycisk blokady przełącznika szyby tylnych drzwi (dla bezpieczeństwa dzieci); 2 - lewe tylne drzwi; 3 - drzwi kierowcy; 4 - drzwi pasażera z przodu; 5 - prawe tylne drzwi


Przełączniki znajdują się w podłokietniku w drzwiach kierowcy (rysunek 1.28):
  • 1 — przycisk blokady przełącznika szyby tylnych drzwi (dla bezpieczeństwa dzieci);
  • 2 - lewe tylne drzwi;
  • 3 - drzwi kierowcy;
  • 4 — drzwi pasażera z przodu;
  • 5 - prawe tylne drzwi;

Ponadto w przednich drzwiach pasażera i w tylnych drzwiach znajdują się dodatkowe przełączniki do sterowania odpowiednimi szybami.

Korzystanie z przycisku blokady przełącznika 1 (zobacz rysunek 1.28) elektrycznie sterowane tylne szyby można wyłączyć w drzwiach kierowcy.

Jeśli przycisk blokady jest odblokowany, przełączniki w tylnych drzwiach są sprawne.

Jeżeli przycisk blokady jest zablokowany, przełączniki w tylnych drzwiach są nieaktywne.

Elektrycznie sterowane szyby z automatycznym sterowaniem zamykania wyposażone są w zabezpieczenie przeciążeniowe.



Szkło automatycznie przestaje się zamykać, gdy na jego drodze pojawi się przeszkoda.

Podnośnik szyb może pracować w dwóch trybach: ręcznym i automatycznym.

Tryb pracy ręcznej



Nie naciskaj przycisku "3" do końca ani nie ciągnij go za sobą, dopóki nie przekroczysz oporu. Szklanka zatrzyma się po zwolnieniu przycisku.

Tryb pracy automatycznej



Naciśnij przycisk "3" do końca, w górę lub w dół, za ogranicznik. Wystarczy jedno naciśnięcie, aby całkowicie opuścić lub podnieść szybę.

Uwaga: Jeżeli nagromadzi się lód i szyba nie chce się podnieść, naciśnij i przytrzymaj przełącznik, aż szyba całkowicie się opuści, a następnie pociągnij go ponownie, aż szyba całkowicie się zamknie.


Jeżeli po podłączeniu akumulatora okno nie podniesie się, zwolnij przycisk i pociągnij go ponownie, aż okno zamknie się całkowicie. Po zamknięciu przytrzymaj przez kolejną sekundę.

[Zobacz oryginał na stronie internetowej: www.PEUGEOTBOOK.ru]
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Sidorow Tymofiej
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 307: Sterowanie i instrumenty
Następny

Regulacja kolumny kierowniczej
Światła awaryjne
Korektor wiązki reflektorów
Przełącznik kolumny kierownicy do wycieraczek i spryskiwaczy…
Automatyczna obsługa urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji…
Okno (w pojazdach trzydrzwiowych)
Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne
Ręcznie regulowane lusterka zewnętrzne wsteczne
Lusterko wsteczne wewnętrzne
Oprawy oświetleniowe wewnętrzne
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Schemat 9: Zamek centralny, elektryczne szyby i lusterka — do… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Elektryczne szyby Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Elektryczne szyby Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Elektryczne szyby Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Elektryczne i ręczne szyby Peugeot 806 (1994-2002)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 20 + 46

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Klucze, drzwi i alarm
  • Sterowanie i instrumenty
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe TU3 i TU5
  • Silniki benzynowe EW10
  • Silniki diesla DV10
  • Silniki diesla DW10
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Poduszki powietrzne
  • Obwody elektryczne
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia (benzyna)
  • Układ chłodzenia (diesel)
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna BB8
  • Skrzynka mechaniczna BE1
  • Automatyczna skrzynia ZF4
  • Wały, piasty i koła
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.