Опште информације о електричној опреми (Peugeot 307)

Електрична опрема возила је пројектована коришћењем једножичног кола. Негативни терминал електричних потрошача је повезан са телом ("уземљењем"), које делује као друга жица. Номинални напон мреже на возилу је 12 V.

Осигурачи одговарајуће боје користе се за заштиту електричних кола. Исправност осигурача одређује се присуством жичног проводника који повезује контакте осигурача.

Приликом рада на електричној опреми, уклоните кабл за уземљење са батерије како бисте спречили могућност кратког споја електричних кола.

Електрична опрема мотора састоји се од система за паљење, напајања, електричног стартера, осветљења и светлосне сигнализације. Поред тога, систем укључује контролне и мерне инструменте и додатну опрему.

Режим уштеде енергије

Од тренутка гашења мотора, неки системи и механизми (брисачи ветробранског стакла, електрични подизачи прозора, клизни и подизни кровни панел, светла, ауто-радио итд.) могу се користити само укупно 30 минута, како се акумулатор не би превише испразнио

Након што прође предвиђених 30 минута, на вишефункционалном дисплеју ће се појавити порука "Режим уштеде енергије активиран" и рад ових система ће бити привремено обустављен.

Да бисте поново покренули привремено искључене електричне потрошаче, покрените мотор и оставите га да ради неколико секунди.



Ако је батерија испражњена, покретање мотора неће бити могуће.

Аутоматско растерећење електричне мреже у возилу

Док се возило креће, неке функције (клима уређај, грејање задњег стакла, електрично грејање унутрашњости код возила са дизел мотором итд.) могу бити привремено обустављене у зависности од нивоа напуњености батерије

Привремено онемогућене функције ће се аутоматски поново активирати када батерија достигне одговарајући ниво напуњености.

Напомена: Ручно настављање паузираних функција је и даље могуће, али то повећава ризик од пражњења батерије.

Аутоматско укључивање кратких светала

Да бисте активирали аутоматска кратке светла:

• окрените кључ за паљење у положај "Помоћно напајање";
• поставите прекидач за осветљење у положај "0";
• притисните крај прекидача 2 секунде, на вишефункционалном екрану ће се појавити порука потврде и звучни сигнал.

Да бисте онемогућили ову функцију, пратите исте кораке.

Мере безбедности при раду са електричном опремом

Да бисте избегли оштећење полупроводничких уређаја приликом рада са електричном опремом, следите ове смернице:

• током рада мотора не отсоединяйте батерију, генератор наизменичне струје или било који електрични конектори;
• уклоните кабл са негативног терминала батерије;
• приликом извођења електричних заваривачких радова на возилу, искључите алтернатор и електронски управљачки уређај;
• не дозволите да мотор ради док је генератор искључен из електричног система;
• не проверавајте исправност генератора кратким спајањем његових терминала са масом.

Опште препоруке за рад са електричном опремом

Пре него што уклоните електричне компоненте или искључите електричне конекторе, искључите паљење и одспојите жицу за уземљење са акумулатора.



Након инсталирања електричних компоненти или електричних конектора, спојите жицу за уземљење на батерију.

Покрените све електронске системе.

Препоруке за рад са ваздушним јастуцима и пиротехничким затезачима сигурносних појасева

Приликом било каквих радова на контролној табли, управљачу, предњим седиштима, централном ваздушном јастуку и систему сигурносних појасева, или током било каквих радова на заваривању или исправљању каросерије, деактивирајте интегрисани систем ваздушних јастука и сигурносних појасева.

(Текст преузет са веб-сајта: peugeotbook.ru)

Склоп пиротехничких компоненти мора увек бити искључен пре употребе мерних инструмената, као што је омметар или други инструменти под напоном, за испитивање компоненти и електричних жица.

Пиротехнички комплет може бити активиран ако се за решавање проблема система користи опрема под напоном.

Покретање електронских система након повезивања батерије

Подизач прозора. Након сваког искључивања акумулатора, функција електричних прозора мора се поново покренути. Да бисте то урадили:

• укључи паљење;
• подигните прозор на возачовим вратима електричним подизачем прозора до краја и држите дугме притиснуто још 2 секунде;
• спустите прозор на возачевим вратима електричним подизачем прозора до краја и држите дугме притиснуто још 2 секунде;
• потпуно подигните стакло једним притиском на дугме;
• потпуно спустите стакло једним притиском на дугме.

Пажња! Извршите ову операцију на свим возилима са двоструким (секвенцијалним) подизачима прозора.

Подизно-клизни кровни панел. Након сваког искључивања акумулатора, поново покрените функцију клизања/нагињања крова. Покрените само у положају за максимално подизање (3. положај) притиском на дугме прекидача клизног панела крова дуже од 1 секунде.



Завеса са системом против стезања на возилима 307 SW. Могуће опције рада завесе и система против стезања:

• ако је затварач потпуно отворен или потпуно затворен када је батерија (или напајање мотора) искључена, систем не захтева поновно покретање јер чува своје положаје заустављања у меморији;
• ако се затварач помери када је батерија (или напајање мотора) искључена, систем ће захтевати поновно покретање;
• ако, током покретања система против ометања, завеса наиђе на било какву препреку на свом путу, систем ће овај закључани положај перципирати као потпуно отворен положај;
• да бисте поново покренули систем, искључите батерију (или напајање мотора) током циклуса отварања или затварања и поново покрените поступак покретања;
• да бисте покренули систем заштите стезаљке завесе, држите прекидач у затвореном положају док се завеса потпуно не затвори и наставите да притискате прекидач још 2 секунде.

Опрез! Ако систем изгуби положаје "Отворено" и "Затворено", завеса ће моћи да се отвори само до четвртине свог пуног хода.