Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Informacje ogólne o sprzęcie elektrycznym (Peugeot 307)

  • Główna
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Informacje ogólne o sprzęcie elektrycznym
0
Spis treści: Tryb oszczędzania energii 🠇 Automatyczne rozładowywanie…🠇 Automatyczne włączanie świateł…🠇 Środki ostrożności podczas pracy z…🠇 Ogólne zalecenia dotyczące pracy z…🠇 Zalecenia dotyczące pracy z…🠇 Inicjacja układów elektronicznych po…🠇
Wyposażenie elektryczne pojazdu zbudowano w oparciu o obwód jednoprzewodowy. Ujemny biegun odbiornika elektrycznego jest podłączony do ciała ("uziemienia"), które działa jak drugi przewód. Napięcie znamionowe sieci pokładowej wynosi 12 V.

Bezpieczniki odpowiedniego koloru służą do zabezpieczania obwodów elektrycznych. Przydatność bezpiecznika określa się na podstawie obecności przewodu łączącego styki bezpiecznika.

Podczas pracy przy urządzeniach elektrycznych należy odłączyć przewód uziemiający od akumulatora, aby zapobiec możliwości zwarcia obwodów elektrycznych.

Wyposażenie elektryczne silnika składa się z układu zapłonowego, zasilania, rozrusznika elektrycznego, oświetlenia i sygnalizacji świetlnej. Ponadto w skład systemu wchodzą urządzenia kontrolno-pomiarowe i urządzenia dodatkowe.

Tryb oszczędzania energii



Od momentu zatrzymania silnika niektóre układy i mechanizmy (wycieraczki przedniej szyby, elektryczne szyby, przesuwany i uchylny panel dachowy, światła sufitowe, radio samochodowe itp.) można go używać łącznie przez 30 minut, aby uniknąć nadmiernego rozładowania baterii

Po upływie 30 minut na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawi się komunikat "Tryb oszczędzania energii został aktywowany", a działanie tych systemów zostanie tymczasowo zawieszone.



Aby ponownie uruchomić tymczasowo odłączone odbiorniki energii elektrycznej, należy uruchomić silnik i pozwolić mu pracować przez kilka sekund.

Jeżeli akumulator jest rozładowany, uruchomienie silnika nie będzie możliwe.

Automatyczne rozładowywanie pokładowej sieci elektrycznej



Podczas ruchu pojazdu wykonywane są niektóre funkcje (klimatyzacja, ogrzewanie tylnej szyby, elektryczne ogrzewanie wnętrza w pojazdach z silnikiem Diesla itp.) może zostać tymczasowo zawieszone w zależności od poziomu naładowania akumulatora

Tymczasowo wyłączone funkcje zostaną automatycznie ponownie włączone, gdy bateria osiągnie odpowiedni poziom naładowania.

Uwaga: Ręczne wznowienie wstrzymanych funkcji jest nadal możliwe, ale wiąże się z większym ryzykiem rozładowania baterii.


Automatyczne włączanie świateł mijania



Aby włączyć automatyczne światła mijania:
  • przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "Zasilanie pomocnicze";
  • ustaw przełącznik oświetlenia w pozycji "0";
  • naciśnij i przytrzymaj koniec przełącznika przez 2 sekundy, na ekranie wyświetlacza wielofunkcyjnego pojawi się komunikat potwierdzający i sygnał dźwiękowy.

Aby wyłączyć tę funkcję, wykonaj te same czynności.

Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi



Aby uniknąć uszkodzenia elementów półprzewodnikowych podczas pracy ze sprzętem elektrycznym, należy przestrzegać następujących wskazówek:
  • nie odłączaj akumulatora, alternatora ani żadnych złączy elektrycznych podczas pracy silnika;
  • odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora;
  • podczas wykonywania prac spawalniczych przy pojeździe należy wyłączyć alternator i elektroniczne urządzenie sterujące;
  • nie należy dopuszczać do pracy silnika, gdy generator jest odłączony od układu elektrycznego;
  • nie należy sprawdzać sprawności generatora poprzez zwarcie jego zacisków do masy.




Ogólne zalecenia dotyczące pracy z urządzeniami elektrycznymi



Przed demontażem podzespołów elektrycznych lub odłączeniem złączy elektrycznych wyłącz zapłon i odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

Po zamontowaniu elementów elektrycznych lub złączy elektrycznych należy podłączyć przewód uziemiający do akumulatora.

Uruchom wszystkie systemy elektroniczne.

Zalecenia dotyczące pracy z poduszkami powietrznymi i pirotechnicznymi napinaczami pasów bezpieczeństwa



Podczas wykonywania jakichkolwiek prac przy panelu sterowania, kolumnie kierownicy, przednich siedzeniach, centralnej poduszce powietrznej i pasach bezpieczeństwa lub podczas prac spawalniczych lub prostowania nadwozia należy wyłączyć zintegrowany system poduszek powietrznych i pasów bezpieczeństwa.

Zespół elementów pirotechnicznych musi być zawsze odłączony przed użyciem przyrządów pomiarowych, takich jak omomierz lub inne urządzenia pod napięciem, w celu sprawdzenia podzespołów i przewodów elektrycznych.

Zestaw pirotechniczny może zostać aktywowany, jeśli do rozwiązywania problemów w systemie zostanie użyty sprzęt pod napięciem.

Inicjacja układów elektronicznych po podłączeniu akumulatora



Podnośnik szyby. Po każdym odłączeniu akumulatora konieczne jest ponowne uruchomienie funkcji szyb elektrycznych. Aby to zrobić:
  • włącz zapłon;
  • podnieś szybę w drzwiach kierowcy za pomocą podnośnika szyby elektrycznej do oporu i przytrzymaj przycisk przez kolejne 2 sekundy;
  • opuść szybę w drzwiach kierowcy za pomocą podnośnika szyb elektrycznych do oporu i przytrzymaj przycisk przez kolejne 2 sekundy;
  • całkowicie podnieś szklankę za pomocą jednego naciśnięcia przycisku;
  • aby całkowicie opuścić szybę, naciśnij przycisk raz.

Uwaga! Wykonaj tę operację dla wszystkich pojazdów z podwójnym trybem (ciągły) podnośniki szyb.




Podnoszono-przesuwny panel dachowy. Po każdym odłączeniu akumulatora należy ponownie uruchomić funkcję przesuwania/uchylania dachu. Rozpoczynaj tylko w pozycji maksymalnego uniesienia (3. pozycja) poprzez naciśnięcie przycisku przełącznika przesuwnego panelu dachu na dłużej niż 1 sekundę.

Kurtyna z systemem antyzaciskowym w pojazdach 307 SW. Możliwe opcje działania kurtyny i systemu antyzaciskowego:
  • czy zasłona jest całkowicie otwarta lub zamknięta, gdy akumulator jest odłączony (lub zasilania silnika), wówczas system nie wymaga ponownej inicjalizacji, ponieważ zapisuje w pamięci swoje pozycje zatrzymania;
  • jeśli zasłona poruszy się w momencie odłączenia akumulatora (lub zasilania silnika), wymagana ponowna inicjalizacja systemu;
  • jeżeli podczas uruchomienia systemu antyzakleszczeniowego kurtyna napotka na swojej drodze przeszkodę, system odbierze tę pozycję zablokowania jako pozycję całkowicie otwartą;
  • aby ponownie zainicjować system, odłącz akumulator (lub zasilania silnika) podczas cyklu otwierania lub zamykania i ponownie rozpocząć procedurę inicjacji;
  • aby uruchomić układ zabezpieczający przed zamknięciem zasłony, należy przytrzymać przełącznik w pozycji zamkniętej, aż zasłona całkowicie się zamknie, a następnie nacisnąć przełącznik i przytrzymać przez kolejne 2 sekundy.

Uwaga! Jeśli system utraci swoje pozycje "Otwarte" i "Zamknięte", roleta będzie mogła otworzyć się tylko na jedną czwartą swojego pełnego zakresu.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Sidorow Tymofiej
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 307: Sprzęt i urządzenia
Następny

 
Obwody elektryczne — informacje ogólne
Wykrywanie usterek w obwodach elektrycznych
Bezpieczniki — opis, lokalizacja i wymiana
Inteligentna skrzynka rozdzielcza — demontaż i montaż
Reflektory — wymontowanie i zamontowanie
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Wyszukiwanie usterek w układzie elektrycznym Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Informacje ogólne o sprzęcie elektrycznym Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Rozwiązywanie problemów ze sprzętem elektrycznym Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Informacje ogólne o wyposażeniu elektrycznym na pokładzie Peugeot Partner I (1996-2008)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 34 + 49

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Klucze, drzwi i alarm
  • Sterowanie i instrumenty
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe TU3 i TU5
  • Silniki benzynowe EW10
  • Silniki diesla DV10
  • Silniki diesla DW10
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Poduszki powietrzne
  • Obwody elektryczne
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia (benzyna)
  • Układ chłodzenia (diesel)
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna BB8
  • Skrzynka mechaniczna BE1
  • Automatyczna skrzynia ZF4
  • Wały, piasty i koła
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.