Опрез! Да бисте избегли оштећење електронске јединице у глави кључа, пажљиво рукујте кључем. Извадите кључ из контакт браве тек након што се возило потпуно заустави како бисте спречили закључавање волана.
Опрез! Да бисте спречили неконтролисано кретање возила након потпуног заустављања, увек активирајте ручну кочницу.
Кључ у прекидачу за паљење има следеће положаје:
Аутомобили са бензинским моторима
- СТОП — паљење искључено, мотор не ради;
- 1 - паљење је искључено, напајање се напаја помоћним и додатним потрошачима енергије;
- 2 - паљење укључено;
- 3 — покретање мотора.
Аутомобили са дизел моторима
- СТОП — паљење искључено, мотор не ради;
- 1 - паљење је искључено, напајање се напаја помоћним и додатним потрошачима енергије;
- 2 - предгревање мотора и положај када се возило креће. Док предгревач ради, други електрични уређаји који троше велике количине струје морају бити искључени. У супротном, оптерећење батерије ће се значајно повећати;
- 3 — покретање мотора.
За све аутомобиле
СТОП положај
Да бисте закључали волан, окрените волан са извученим кључем за паљење док се клин за закључавање волана не уклопи на своје место.
Напомена. Ако након преузимања кључ из браве за паљење остао не ако искључимо уређаји за осветљење или показивач скретања, у тренутку отварања врата возача ће се укључити звучни сигнал типа "зујалица".
Позиција 1
Ако се кључ у брави не окреће или се тешко окреће у овај положај, требало би благо протресати волан лево и десно - волан ће се откључати.
Позиција 2
У овом положају, паљење је укључено, предгревање дизел мотора почиње да ради и возило је у покретном положају.
Позиција 3
У овом положају, спољашње осветљење је искључено, светла за паркирање су укључена, а велики потрошачи електричне енергије су искључени.
Пред сваки нови покушај да се стави мотор треба да се врате прекидач у положај СТОП. Уређај за закључавање поновно укључивање стартер, објављен у брави, спречава укључивање стартер током ротације коленчатого вратила мотора и тиме штити стартер од лома.