Код дизел мотора, неисправан инјектор се може идентификовати док мотор ради тако што се редом отпусти навртка цеви за довод горива сваког инјектора. Ако се приликом отпуштања навртке цеви за гориво одговарајућег млазнице брзина празног хода не мења и остаје константна, онда је овај млазница неисправан.
Неисправан инјектор може се манифестовати на следећи начин:
- често прегоревање грејача. Временски интервал између присилне замене свећица је веома кратак;
- црни издувни отвор;
- велика потрошња горива;
- прегревање мотора;
- гласно куцање у мотору;
- губитак снаге мотора;
- неравномерни рад мотора.
Такође можете проверити млазнице горива дизел мотора на следећи начин.
1. Одспојите повратну цев за гориво са млазница и ставите на њих посебан адаптер 1 (видети илустрацију).
5.1. Поставите посебан адаптер на ињектор да бисте извршили тест
Пажња! Није дозвољено повлачење гумене цеви са прикључним елементима возвратного топливопровода.
2. Повежите мерну посуду 2 са адаптером на убризгавачу горива да бисте сакупили гориво и причврстите посуду на хаубу (видети илустрацију 5.1).
3. Упалите мотор, ако се упали, и оставите га да ради у празном ходу око два минута. Ако се мотор не покрене, укључите стартер 15 секунди.
Као резултат ових радњи, гориво ће тећи у мерну посуду без убризгавања у коморе за сагоревање и враћања млазницама у резервоар за гориво. Запремина овог горива је мала и дебљина слоја горива у мерној посуди треба да буде само неколико милиметара. Ако један или више инјектора имају значајну количину враћеног горива, онда те инјекторе треба заменити.
4. Замените инјектор велике запремине повратка новим и поновите горе наведени тест.