Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Diagnostika porúch elektrických zariadení (Peugeot 305)

  • Hlavná
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Diagnostika porúch elektrických zariadení
0
Obsah: Štartér netočí motor 🠇 Štartér pomaly otáča motorom 🠇 Štartér funguje, ale motor neštartuje 🠇 Štartér je hlučný alebo beží…🠇 Generátor nedrží náboj 🠇 Kontrolka slabej batérie sa…🠇 Kontrolka slabej batérie sa…🠇 Ukazovateľ paliva alebo teploty…🠇 Ukazovateľ paliva alebo teploty…🠇 Vonkajšie svetlá sa nerozsvietia 🠇 Vonkajšie svetlá sú veľmi slabé 🠇 Smerovky nefungujú 🠇 Jedna z komponentov elektrického…🠇

Štartér netočí motor


  • Batéria je vybitá
  • Kontakty na svorkách batérie sa uvoľnili alebo skorodovali
  • Elektrické kontakty štartéra sú uvoľnené alebo skorodované
  • Prerušené vedenie solenoidu
  • Spínač zapaľovania/štartéra je chybný
  • Chybný solenoid
  • Porucha štartéra

Štartér pomaly otáča motorom


  • Batéria je vybitá alebo chybná
  • Kontakty na svorkách batérie sa uvoľnili alebo skorodovali
  • Elektrické kontakty štartéra sú uvoľnené alebo skorodované
  • Vnútorná porucha štartéra

Štartér funguje, ale motor neštartuje



(Originálna publikácia na webovej stránke: www.PeugeotBook.ru)
  • Páka, ktorá posúva pastorok štartéra, je nesprávne nastavená
  • Pastorok štartéra alebo ozubený veniec zotrvačníka je poškodený

Štartér je hlučný alebo beží nerovnomerne


  • Uvoľnili sa upevňovacie skrutky štartéra
  • Zuby pastorka štartéra alebo ozubeného venca zotrvačníka sú opotrebované alebo poškodené

Generátor nedrží náboj


  • Kontakty na svorkách batérie sa uvoľnili alebo skorodovali
  • Nízka hladina elektrolytu v batérii
  • Generátor nenabíja batériu
  • Hnací remeň alternátora prešmykuje alebo je poškodený
  • Batéria sa vybíja v dôsledku skratu (izolujte batériu a skontrolujte, či udrží nabitie)
  • Vnútorná porucha batérie
  • Generátor alebo regulátor napätia je chybný




Kontrolka slabej batérie sa rozsvieti, keď je motor v chode


  • Hnací remeň alternátora prešmykuje alebo je poškodený
  • Generátor alebo regulátor napätia je chybný

Kontrolka slabej batérie sa nerozsvieti po zapnutí zapaľovania


  • Žiarovka vyhorela
  • Objímka žiarovky alebo plošný spoj je poškodený
  • Prerušenie vedenia
  • Generátor alebo regulátor napätia je chybný

Ukazovateľ paliva alebo teploty chladiacej kvapaliny neukazuje žiadne údaje


  • Prerušenie kabeláže
  • Poistka č. 4 sa vypálila (ani iné obvody chránené touto poistkou nefungujú)
  • Samotný indikátor alebo jeho snímač je chybný (uzemnite kábel snímača pri zapnutom zapaľovaní - ak ihla indikátora dosiahne maximum, potom je snímač chybný; ak indikátor stále neukazuje údaje, indikátor je chybný alebo je prerušené vedenie)

Ukazovateľ paliva alebo teploty chladiacej kvapaliny je neustále na maxime


  • Drôt hit "zem"
  • Senzor je chybný

Vonkajšie svetlá sa nerozsvietia


  • Lampa (lampy) vyhoreli
  • Poistka sa vypálila (skontrolujte ostatné obvody chránené touto poistkou)
  • Prerušenie vedenia
  • Uzemňovací vodič sa uvoľnil alebo jeho kontakt skorodoval
  • Kombinovaný spínač svetiel je chybný

Vonkajšie svetlá sú veľmi slabé


  • Batéria je vybitá
  • Uzemňovací vodič sa uvoľnil alebo jeho kontakt skorodoval
  • Boli nainštalované žiarovky s nesprávnym menovitým výkonom
  • Lampy začali časom zle fungovať
  • Reflektory/sklá svetlometov sú znečistené

Smerovky nefungujú


  • Žiarovka vyhorela (ukazovateľ nefunguje iba na jednej strane)
  • Spínač svetiel je chybný, odpojený alebo zle uzemnený (značky nefungujú na oboch stranách)
  • Spínač smerových svetiel je chybný




Jedna z komponentov elektrického systému nefunguje


  • Poistka sa vypálila (skontrolujte ostatné obvody chránené touto poistkou)
  • Prerušenie vedenia
  • Viacpinový konektor sa odpojil alebo jeden z jeho kontaktov skorodoval
  • Prepínač je chybný
  • Prerušenie uzemňovacieho vodiča

Diagnostiku porúch stieračov čelného skla a klaksónu nájdete v príslušnom oddiel 27 a oddiel 30.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Ostrovský Fedor
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 305: Vybavenie a prístroje
Ďalšie

Rádiové rušenie z predných brzdových čeľustí
Rádiá a autorádiá — potlačenie rádiového rušenia (všeobecná časť)
Rádiá a autorádiá — inštalácia (všeobecná časť)
Zvukový signál — diagnostika a riešenie problémov
Ostrekovač čelného skla — všeobecné informácie
 
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Karburátor Solex 32 PBISA — vyhľadávanie porúch, generálne… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Technické údaje elektrických zariadení Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Technické vlastnosti elektrických zariadení Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Odstraňovanie porúch elektrického zariadenia Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Špecifikácie elektrických zariadení Peugeot Partner I (1996-2008)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 30 + 23

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manuálny
  • Kľúče, dvere a alarm
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Jazda a prevádzka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory TU3 a TU5
  • Benzínové motory EW10
  • Dieselové motory DV10
  • Dieselové motory DW10
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Airbagy
  • Elektrické obvody
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém (benzín)
  • Chladiaci systém (diesel)
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka BB8
  • Mechanická prevodovka BE1
  • Automatická prevodovka ZF4
  • Hriadele, náboje a kolesá
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (dieselové)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.