Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Дијагностика кварова електричне опреме (Peugeot 305)

  • Главна
  • 30X
  • Пежо 305 (1977-1989)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Дијагностика кварова електричне опреме
0
Садржај: Стартер не окреће мотор 🠇 Стартер полако окреће мотор 🠇 Стартер ради, али не покреће мотор 🠇 Стартер је бучан или ради…🠇 Генератор не држи пуњење 🠇 Лампица упозорења на слабу батерију…🠇 Лампица упозорења за слабу батерију…🠇 Мерач горива или мерач температуре…🠇 Показалац горива или показивач…🠇 Спољашња светла се не пале 🠇 Спољашња светла су веома слаба 🠇 Показивачи правца не раде 🠇 Једна од компоненти електричног…🠇

Стартер не окреће мотор


  • Батерија је празна
  • Контакти на терминалима батерије су олабављени или кородирали
  • Електрични контакти стартера су лабави или кородирани
  • Отворено у ожичењу соленоида
  • Прекидач за паљење/стартер је неисправан
  • Соленоид неисправан
  • Неисправан стартер

Стартер полако окреће мотор


  • Батерија је испражњена или неисправна
  • Контакти на терминалима батерије су олабављени или кородирали
  • Електрични контакти стартера су лабави или кородирани
  • Квар интерног стартера

Стартер ради, али не покреће мотор


  • Ручица која помера зупчаник стартера је неправилно подешена
  • Зупчаник стартера или прстен замајца је оштећен

Стартер је бучан или ради неравномерно


  • Вијци за причвршћивање стартера су се олабавили
  • Зупци зупчаника стартера или замајца су истрошени или оштећени

Генератор не држи пуњење


  • Контакти на терминалима батерије су олабављени или кородирали
  • Низак ниво електролита у батерији
  • Генератор не пуни батерију
  • Погонски каиш алтернатора проклизава или је оштећен
  • Батерија губи напуњеност због кратког споја (изолујте батерију и проверите да ли ће задржати напуњеност)
  • Квар унутрашње батерије
  • Генератор или регулатор напона је неисправан




Лампица упозорења на слабу батерију се пали када мотор ради



(Оригинал се налази на порталу Peugeotbook.ru)
  • Погонски каиш алтернатора проклизава или је оштећен
  • Генератор или регулатор напона је неисправан

Лампица упозорења за слабу батерију се не пали када се укључи паљење


  • Сијалица је прегорела
  • Грло лампе или штампана кола су оштећена
  • Прекид у ожичењу
  • Генератор или регулатор напона је неисправан

Мерач горива или мерач температуре расхладне течности не показује никаква очитавања


  • Прекид у ожичењу
  • Осигурач бр. 4 је прегорео (друга кола заштићена овим осигурачем такође не раде)
  • Сам индикатор или његов сензор је неисправан (уземите жицу сензора са укљученим паљењем - ако игла индикатора достигне максимум, онда је сензор неисправан; ако индикатор и даље не даје очитавања, индикатор је неисправан или постоји прекид у ожичењу)

Показалац горива или показивач температуре расхладне течности је стално на максимуму


  • Жице добио на "земљу"
  • Сензор је неисправан

Спољашња светла се не пале


  • Сагорео сијалица (лампа)
  • Осигурач је прегорео (проверите остала кола заштићена овим осигурачем)
  • Прекид у ожичењу
  • Уземљење је отпуштено или је његов контакт кородирао
  • Комбиновани прекидач светла је неисправан

Спољашња светла су веома слаба


  • Батерија је празна
  • Уземљење је отпуштено или је његов контакт кородирао
  • Инсталиране су сијалице погрешне снаге
  • Лампе су временом почеле лоше да раде
  • Рефлектори/стакла фарова су прљави

Показивачи правца не раде


  • Лампа је прегорела (индикатор не ради само на једној страни)
  • Прекидач за светло је неисправан, искључен или лоше уземљен (индикатори не раде на обе стране)
  • Прекидач показивача правца је неисправан




Једна од компоненти електричног система не ради


  • Осигурач је прегорео (проверите остала кола заштићена овим осигурачем)
  • Прекид у ожичењу
  • Вишепински конектор је искључен или је један од његових контаката кородирао
  • Прекидач је неисправан
  • Прекид у уземљујућој жици

За дијагностику кварова брисача ветробранског стакла и сирене, погледајте респективно члан 27 и члан 30.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Островски Федор
Поделите информације:
Претходни
Пежо 305: Опрема и инструменти
Следеће

Радио сметње од предњих кочионих чељусти
Радио-уређаји и ауто-стерео уређаји — сузбијање радио-сметњи…
Радио и ауто стерео уређаји — инсталација (општи део)
Звучни сигнал — дијагностика и решавање проблема
Прање ветробранског стакла — опште информације
 
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Дијагностика кварова мотора Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Симболи који се користе у дијаграмима електричне опреме Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Техничке карактеристике електричне опреме Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Идентификовање и отклањање кварова мотора Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Спецификације електричне опреме Peugeot Партнер I (1996-2008)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 25 + 22

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Упутство за употребу
  • Кључеве, врата и аларма
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе TU3 и TU5
  • Бензинске моторе EW10
  • Дизел мотори DV10
  • Дизел мотори DW10
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Ваздушни јастуци
  • Електричне шеме
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електрична кола
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење (бензин)
  • Систем за хлађење (дизел)
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија BB8
  • Механичка кутија BE1
  • Аутоматско кутија ZF4
  • Вратила, чворишта и точкове
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.