Датчики системи випуску ОГ дизельного двигуна — загальна інформація (Peugeot Eurovans 807)

На приймальній трубі перед каталізатором і після фільтра твердих частинок встановлені датчики, що вимірюють температуру ОГ на вході та виході. Обидва датчики являють собою резистор, опір якого змінюється від температури або, інакше кажучи, мають, негативний температурний коефіцієнт (див. ілюстрацію 5.0). При температурі ОГ 100° датчик і опір 96 000 Ом, а при температурі 450°C - 762 Ом Інформація обох датчиків використовується блоком керування двигуном для контролю за системою живлення.



Крім зазначених датчиків на системі випуску ОГ знаходиться датчик тиску випускних газів, що реєструє різницю між тиском ОГ на вході каталізатор і на виході з фільтра твердих частинок. На підставі сигналів цього датчика блок управління двигуном визначає стан фільтра твердих частинок та необхідність його очищення (див. ілюстрації 5.0а, 5.0б).







Сигнал датчика розуміється як різниця тиску, що чиниться на діафрагму вхідним і вихідним потоками ОГ. Якщо різниця потенціалів становить 0 бар при напрузі вихідного сигналу 0,5, то блок управління сприймає його як інформацію, що фільтр чистий. При різниці тиску 0,9 бар і напрузі вихідного сигналу 4,1 блок реєструє засмічення фільтра твердих частинок. Сигнали на блок керування двигуном надходять через триконтактний штекер з контакту 1. Контакт 2 є з'єднанням з "масою" (-), а контакт 3 - клемою подачі на датчик живлення 5 Ст.

(Оригінал знайдете на ресурсі: «www.peugeotbook.ru»)