- траверс - 0102-D
- ограничител на маховика - 0188-F;
- куки за окачване;
- вилка за демонтаж на трансмисионни щанги - 0102-G1/-G2;
- дорник за монтаж на семеринги - 0317-Т/-U.
Оттегляне
Премахването на силовия агрегат с двигателя DW8 се извършва в следния ред:
Захранващият блок се отстранява нагоре.
- Установете капака на капака във вертикално положение с помощта на адаптация;
Фиг. 4.16. Премахване на батерията: 1 - релейна кутия; 2 - блок за предварително нагряване; 3 - батерия; 4 - въздушен филтър; 5 - декоративен капак; 6 - монтаж; 7 - болтове
- отстранете декоративния капак 5 (фиг. 4.16);
- отстранете блок 4 на въздухопречиствателя с въздуховоди;
- извадете батерията 3 от палета;
- премахнете предварителното загряване на блок 2;
- развийте двата болта 7;
- премахнете релето на блок 1;
- свалете корпуса на въздушния филтър;
- отстранете опората за тавата на батерията;
- разкачете и преместете настрани фитинга 6 тръби за подаване на гориво;
- отстранете електронния блок за управление;
Фиг. 4.17. Изключете проводниците: 1, 2 - проводници
- разкачете проводници 1 и 2 (фиг. 4.17);
Фиг. 4.18. Прекъсване на тръбите: 1, 2, 3, 4 - тръби
- разединете тръби 1, 2, 3 (фиг. 4.18);
- свалете предните колела;
- източете маслото от скоростната кутия;
- източете охлаждащата течност от охладителната система;
- свалете калниците;
- премахнете защитния екран под двигателя;
- отстранете задвижването на предните колела от двете страни на автомобила;
Фиг. 4.19. Изключване на щифтовия конектор: 1 - щифтов конектор
- разкачете конектора 1 (фиг. 4.19) на вътрешния панел на предния ляв калник;
Фиг. 4.20. Тръби за сервоуправление: 1 - тръби; 2 - защитна дъска
- освободете и отстранете тръбата 1 (фиг. 4.20) на кормилното управление, минаваща в областта на двигателя;
- премахване на защитна дъска 2;
- Разкачете изпускателната тръба от страната на изпускателния колектор;
Фиг. 4.21. Монтиране на фиксатора на маховика: 1 - фиксатор
- задайте резе 1 (фиг. 4.21);
Фиг. 4.22. Премахване на монтажната скоба на реактивен двигател: 1 - скоба
- отстранете скобата на дюзата 1 (фиг. 4.22) на стойката на двигателя;
Фиг. 4.23. Премахване на компресора на климатика: 1 - компресор
- без да отваряте хладилната верига на климатичната система, преместете компресор 1 настрани (фиг. 4.23);
Внимание! Никога не прегъвайте тръбите на охладителната верига на климатичната система.
- премахнете предния панел;
- преместете помпата на кормилното управление, без да отваряте веригата на системата;
- разкачете и преместете настрани тръбите на топлообменника на нивото на щита;
- откачете и преместете настрани маркуча на вакуумния усилвател на спирачката;
Фиг. 4.24. Премахване на резервоара: 1 - резервоар
- преместете резервоар 1 (фиг. 4.24) заедно с неговите тръби;
- преместете настрани гъвкавото жило на съединителя или спомагателния цилиндър на съединителя;
- разкачете щангите за управление на трансмисията с помощта на инструмента;
- покрийте тръбите на сърцевината на кондензатора на климатика с лист здрав картон;
- свалете задвижващия ремък на аксесоарите;
- премахнете генератора;
- свалете шайбата на коляновия вал;
Фиг. 4.25. Отстраняване на части и възли преди демонтаж на захранващия блок: 1, 3 - повдигащи скоби; 2, 5, 7 - болтове; 4 - уплътнение; 6, 9 - гайки; 8 - дясна скоба
- донесете повдигащата греда с куки, закачете я за повдигащи скоби 1 и 3 (фиг. 4.25) и след това издърпайте кабелите;
- развийте три болта 2;
- развийте гайка 9;
- отстранете дясната скоба 8 на стойката на двигателя;
- развийте гайката 6;
- развийте двата болта 7;
- отстранете еластичната подложка 4;
- развийте двата болта 5, закрепващи опората;
- премахване на шублера;
- разкачете и преместете настрани кабелните снопове, тръбопроводите, свързани със скоростната кутия или двигателя;
Фиг. 4.26. Маншон на двигателя: 1 - маншон
- извадете захранващия блок нагоре, като запазите ръкава 1 (фиг. 4.26).
Инсталиране
Монтирайте силовия агрегат с двигателя DW8 в обратния ред на демонтаж, като спазвате следното:
- систематично подменяйте самозаключващите се гайки и уплътненията на изхода на скоростната кутия с помощта на дрифтове;
Внимание! Преди да монтирате маслените уплътнения, напълнете пространството между устните с грес.
Фиг. 4.14. Монтиране на компресора на климатика: 1 - контрагайка; 2 - разделители; 3 - компресор
- инсталирайте компресора, като следвате последователността на монтаж на горните части;
Внимание! Контрагайката 1 (виж фиг. 4.14) фиксира задната горна част на компресора.
- първо затегнете болтовете на шайбата на коляновия вал до 42 Nm и след това болтовете на масления филтър до 39 Nm;
- внимателно наблюдавайте пътищата на полагане и точките на закрепване на сноповете проводници и кабелните снопове;
- нормализирайте нивото на маслото в скоростната кутия;
- напълнете охладителната система на двигателя и отстранете въздуха от нея;
- програмира всички електронни устройства.