Отстраняване на неизправности и проверка на захранващата система
Проверете проводниците и кабелите на батерията, стартера и алтернатора за разхлабени, корозирали или повредени кабелни проводници и окабеляване.
Проверете тока на зареждане и напрежението на зареждане на алтернатора.
Проверете дали ролката на свободния ход на алтернатора работи правилно. Повишете оборотите на двигателя до 3000 об/мин - без допълнителни консуматори на електроенергия. Изключете двигателя. Уверете се, че съединителят на алтернатора продължава да се върти по-дълго от двигателя. При студено време лампата за зареждане на батерията в арматурното табло може да светне за няколко секунди след стартиране. Това е така, защото свободният ход отнема допълнително време, за да загрее смазката на лагера. Постоянно светеща лампичка за зареждане на акумулатора може да показва, че свободният ход не е заключен към вала на ротора на алтернатора. Проверете напрежението на задвижващия ремък на аксесоарите. Проверете ремъка за износване (вижте раздела "Двигател и органи за управление").
Измерете консумацията на енергия при напрежение в покой.
Измерване на тока в покой (на автомобил)
Отворете капака.
Свържете мултиметър между отрицателния проводник в снопа и отрицателния извод на батерията. Започнете с диапазон на измерване от 10 A. Продължете в посока на намаляване, докато се намери подходящ диапазон на измерване. Ако токът на покой е с 10 mA по-висок от максимално допустимия, монтирайте батерия с по-голям капацитет в колата. Ако вече е инсталирана батерия с голям капацитет, намерете основните компоненти на консумацията на енергия в покой. Това може да се постигне чрез измерване на напреженията на покой в момента, в който предпазителите на консуматора се вадят един по един.
След това измерете напрежението в покой при заключена кола и включена аларма. Това ще изисква дължина на кабела, достатъчно дълга, за да се направи измерване при заключена кола, капак и включена аларма. Окабеляването трябва да бъде свързано между отрицателния проводник и отрицателния извод на батерията. Свържете мултицет.
Отворете веригата след една минута, за да позволите на тока да тече през мултиметъра.
Изчисляване на максимално допустимото напрежение на покой.
Задайте капацитета на акумулатора в колата, за да изчислите максимално допустимото напрежение в покой.
Формула: *Ah/504h/4 = I mA (* = капацитет на батерията, I = ток на покой).
Например: капацитет / 3 седмици * 25% = напрежение в покой 65 Ah / 504 h * 0,25 = 32,2 mA.