Метод за фиксиране на задвижващите елементи на разпределителния вал
Aa - фиксиращ винт на разпределителния вал,
4b, 4c - винтове, закрепващи вала на горивната помпа за високо налягане
В долната част на фигурата е методът за фиксиране на маховика с помощта на фиксиращ прът (обозначен със стрелка) и размерите на пръта.
Цилиндрова глава
1 - глава на цилиндъра, 2 - капак на главата на цилиндъра, 3 - уплътнение, 4 - уплътнение на главата на цилиндъра, 5 - болт на главата на цилиндъра, 6 - капачка на лагера на разпределителния вал, 7 - вихрова камера, 8 - водачи на клапани, 9 - легло на изпускателен клапан, 10 - седло на входящия клапан, 11 - елемент за проверка на TDC, 12 - капачна гайка на лагера на разпределителния вал, 13 - щепсел с диаметър 27 mm, 14 - накрайник на отоплителната система, 15 - щепсел с диаметър 32 mm, 16 - накрайник с резба, 17 - плоча с върха на системата за отопление на горивото
Идентификация на цилиндрови глави, оборудвани с нови легла на клапани
А - отвори в новия тип глави с диаметър 9 мм (вместо отвори с диаметър 7 мм)
Регулиране на обтегача на зъбния ремък
1 - аксиален винт,
2 - закрепващ винт,
3 - 3/8" квадрат
1. Проверете дали елементите на двигателя са разположени правилно (вижте Фиг. Методът за фиксиране на елементите на задвижването на разпределителния вал).
Внимание! Не можете да завъртите разпределителния вал, без да проверите дали буталата са в средата на хода си, а по време на въртене на коляновия вал е необходимо да следите положението на клапаните.
2. Поставете колана.
3. Разхлабете болтовете на обтегача на ремъка и след това ги затегнете, когато обтегачът на ремъка опъне ремъка.
4. Отстранете блокиращите елементи (3 винта и метален прът).
5. Завъртете двигателя на два оборота и поставете отново заключващите елементи.
6. Регулирайте колана, ако е необходимо.
7. Разхлабете и след това затегнете болтовете на празната ролка.
8. Използвайте метален прът, за да блокирате маховика.
9. Поставете долния пластмасов капак.
10. Монтирайте ролката (преди да направите това, намажете резбите с няколко капки препарат против резби на Loctite).
11. Завийте болта с въртящ момент от 40 Nm и след това го затегнете на 60°.
12. Отстранете металния прът, блокиращ маховика на двигателя, и монтирайте долната пластина на корпуса на съединителя.
13. Инсталирайте средния фиксатор на предния пластмасов капак. Прикрепете предния пластмасов капак.
14. Инсталирайте пластмасовата опорна част.
15. Монтирайте двете страни на корпуса на разпределителния вал, поставете трите ключалки и натиснете ключалките с голяма отвертка (не забравяйте да поставите гуменото гнездо преди монтажа).
16. Поставете задвижващия ремък на алтернатора, опънете го и завийте крепежните елементи.
17. Инсталирайте дясната стойка на двигателя.
18. Отстранете опората на двигателя.
19. Инсталирайте десния капак изпод десния калник.
20. Монтирайте подгревните свещи и, при двигатели XUD 7TE, въздушната тръба между филтъра и турбокомпресора.
21. Свържете заземяващия проводник към батерията.