1. Scoateți firul de împământare din baterie.
2. Slăbiți și scoateți cureaua de transmisie a alternatorului.
3. Scoateți capacele curelei de transmisie a arborelui cu came.
4. Folosind șurubul scripetei, rotiți arborele cotit astfel încât elementele de antrenare a distribuției să fie setate într-o poziție care să le permită fixarea cu tije.
5. Eliberați tensiunea curelei dințate și, dacă este necesar, îndepărtați dispozitivul de întindere a curelei (imaginea prezintă întinzătorul automat pentru modelele de 1580 cm3 și 1905 cm3 cu 8 supape).
6. Scoateți tijele de blocare de pe scripete, scoateți cureaua dințată.
7. Deșurubați șurubul care fixează scripetele arborelui cu came, ținând fulia să nu se rotească cu o unealtă specială și scoateți fulia. Verificați etanșeitatea (prin prezența scurgerilor) etanșare arbore cu came față.
8. Deșurubați șurubul care fixează scripetele arborelui cotit, ținând rotiul să nu se rotească, fixând volantul motorului și scoateți fulia împreună cu cheia. Dacă motorul este instalat într-o mașină, puteți repara arborele cotit să nu se rotească, pornind treapta a 4-a și apăsând pedala de frână. Verificați etanșeitatea (prin prezența scurgerilor) etanșare arbore cotit față.
9. Roțile sunt instalate în ordinea inversă a demontării, după care este necesară reglarea tensiunii curelei dințate.